29. Базы по обработке грунтов вяжущим. Технологическая схема.

Д ля укрепления грунтов вяжущими организуют базы. Как правило это передвижные или легко перебазируемые базы которые размещают в ближайших к дороге карьерах. Грунт обработанный в установке имеет лучшее качество чем при обработке фрезами на дороге. Производительность установок типа ДС-50 от 100-400 т/час. На этой установке можно проводить обработку малосвязных грунтов не только битумом но и не органическими вяжущими цементом, известью. Укрепленный грунт на дорогу вывозят автомобилями самосвалами.

1-компановка ремешка 2-бункер 3-дозатор 4-скиповый подъемник 5-лопостной смеситель непрерывного действия 6-цистерна с обезвоженным битумом 7-шестиренчатый насос 8- бункер готовой смеси 9- расходный бункер цемента

30. Способы переработки старого асфальтобетона

1) Регенерация асфальтобетона на заводе. Регенерацию асфальтобетона в заводских условиях осуществляют, когда необходимо устранить дефекты не только верхнего, но и нижнего слоя покрытия, на специализированных смесительных установках периодического или непрерывного действия. Этот способ применяется при неудовлетворительном качестве материала покрытия для использования его на месте и при необходимости удаления большого количества материала, вследствие значительных разрушений покрытия большой толщины. Одной из основных операций этого способа является удаление дефектного слоя покрытия с помощью разлома или фрезерования. Фрезерование может осуществляться как с предварительным разогревом поверхности, так и без него. Предварительно размельченный или «кусковой» асфальтобетон поступает на АБЗ, где хранится до его переработки в штабелях. Если материал сфрезерован холодным способом, то при хранении он не слеживается. В случае горячего способа фрезерования для предотвращения слеживания материала в него добавляется песок или минеральный порошок. Материал, полученный разными способами, а также различный по виду и сроку службы, должен храниться в различных штабелях.

Переработку старого асфальтобетона осуществляют в специальных смесителях. Наиболее трудоемкой операцией при переработке является нагрев без ухудшения свойств старого битума и без образования большого количества дыма. Применяемые способы нагрева можно разделить на три основные группы: с прямым нагревом, с косвенным и с нагревом от перегретого каменного материала

2) Регенерация асфальтобетона «на месте». При производстве работ способом повторного использования материала непосредственно «на месте» восстановление асфальтобетонного покрытия осуществляется за счет нескольких выполняемых рабочих операций за один проход специального агрегата или набора агрегатов, обеспечивающих переработку и новую укладку смеси. При этом ремонт может производиться как с разогревом поверхности старого покрытия (горячий метод), так и без разогрева (холодный метод), как с добавлением, так и без добавления нового материала. Регенерация «на месте» выполняется различными способами. Каждый из известных способов регенерации имеет свои преимущества и недостатки и, в зависимости от цели и условий ремонтных работ может быть в том или ином конкретном случае наиболее эффективным.

№31 Заводы по переработке старого, а/б

В последние годы для устройства дорожных одежд широко используется старый а/б снятый с изношенного дорожного покрытия при ремонте. Для регенерации а/б используют оборудование двух типов 1.-существующие а/б установки с дополнительным оборудованием 2.-специальные установки. После взломки старый а/б доставляют в цех регенерации на АБЗ или специализированный завод. Здесь его дробят в щековых, конусных или роторных дробилках и сортируют на плоских вибрационных грохотах получают материал различ крупности покрытый тонким слоем битума. После сушки в специальных сушильных барабанах материал хранят в бункере или на складе и используют в качестве основного сырья или добавляют в него что более целесообразно в количестве 10-15% при приготовлении нового а/б.Для взлома а/б используют землеройною фрезерную машину. Рабочим органом служит ротор с держателем для клиньев. Спереди на тракторе смонтировано бульдозерное оборудование. Выработка машины достигает 250-400 м³/час при толщине слоя до 8 см. Если необходимо разработать большую толщину то применяют послойный метод разработки.

1-агрегат питания 2-барабан 3-склад МП 4-емкость уловленной пыли 5-емкость для битума 6-склад старого асфальта 7-скиповый подъемник 8- накопительный бункер готовой смеси

Технологический процесс приготовления, а/б смеси с использованием старого асфальта осуществляется в следующей последовательности: щебень песок из агрегата питания 1 подаются определенными дозами в барабан 2. В барабан также подается МП со склада 3,уловленная пыль 4,битум 5 и дробленый асфальт 6. В барабане компоненты нагреваются и смешиваются. Нагрев барабана осуществляется путем сжигания жидкого топлива. Приготовленная смесь выгружается в скиповый подъемник 7, который подает ее в бункер готовой смеси 8.