Тест 1. Ф.И.О._____________________________________________

Всем привет кто раде любопытства уже решал тесты по логистике ?

1. Выделяют следующие периоды развития систем товародвижения материальной продукции:

1) дологистический период

2) период классической логистики

3) период неологистики

4) современный период

2.Дологистический период

1) до 1950-х годов

2) после 50-х годов

3) начало 20-го века

4) конец 19-го века

3.Период классической логистики

1) с начала 1960-х годов

2) до 1950-х годов

3) в 40-е годы

4) начало 20-го века

4.Период неологистики

1) конец 20-го столетия

2) с начала 1960-х годов

3) начало 21-го века

4) начало 1980-х годов

5. В дологистический период управление материальным распределением носило фрагментарный характер. Транспорт и материально-техническое обеспечение рассматривались как …………..…….. одна с другой сферы деятельности

1) не связанные

2) связанные

6. Отличительная черта периода классической логистики, состоит в том, что вместо организации оптимальных перевозок на фирмах стали создаваться …………………..

1) логистические системы

2) транспортные фирмы

3) транскорпорации

4) перегрузочные комплексы

7. Период неологистики характеризуется расширением сферы действия…………………..

1) компромиссов

2) менеджмента

3) маркетинга

4) транскорпораций

8. Концептуальный подход(или«комплексный») к развитию логистики рассматривается как важнейшая подсистема общефирменной системы. Это означает, что логистические системы должны …………

1) функционировать

2) создаваться

3) создаваться и управляться

4) управляться

исходя из общей цели - достижения максимальной эффективности работы всей фирмы.

9. Внимание при концептуальном подходе стало фокусироваться на фирмы, включая собственно производственные и другие нелогистические ее подразделения.

1) межфункциональных компромиссах

2) менеджменте

3) маркетинге

4) затратах

10. Критерием в концептуальном подходе стала всего предприятия.

1) минимизация издержек

2) максимизация затрат

3) себестоимость

Тест 2. Ф.И.О._____________________________________________

1.Критерий минимума общих издержек товародвижения и производства требует нахождения определенных

1) компромиссов

2) затрат

3) усилий

между интересами всех структурных подразделений фирмы в целях достижения наилучшего соотношения между издержками и полученными результатами.

2. Специалисты в области логистики, как менеджеры по управлению материальными потоками, занимают компромиссную позицию и пытаются найти, и удержать оптимальный баланс

1) затрат, запасов и качества обслуживания

2) между затратами

3) запасов и качества обслуживания

3. Развитие логистики характеризуется тем, что одновременно с эволюцией ее концепции идет процесс разработки методических основ

1) калькуляции издержек

2) пересмотра менеджмента

3) переоценки транспорта

4. Экономические компромиссы - категория, применяемая в процессе принятия решения по комплексу вопросов предпринимательской деятельности. Она выражается в расчетах, отражающих интересы …(2)…(1)…….( как различных подразделений фирм, так и всех фирм участниц логистической системы)

1) участников логистического процесса

2) всех фирм

3) взаимодействующих фирм

5. Рассматривая компромиссы как метод балансировки расходов, доходов и прибыли фирм, следует отметить, что они оцениваются в следующих (2)аспектах:

1) с точки зрения воздействия на полные издержки системы

2) по влиянию на доходы от сбыта

6. Можно найти такой компромисс, когда полные издержки увеличатся, но вследствие лучшего предоставления услуг доход от сбыта

1) возрастёт

2) уменьшится

7. Если разница между доходами и издержками больше, чем она была раньше, то компромисс имеет своим результатом улучшение соотношения

1) затраты – результат

2) затраты - эффективность

8. Логистические операции должны быть непосредственно связаны с корпорации или фирмы

1) стратегическим планом

2) тактическим планом

9. Все логистические функции должны быть объединены под

1) контролем

2) влиянием

3) ответственностью

централизованного и децентрализованного руководства с учетом того, что эффективные решения легче принять, если специальное подразделение отвечает за логистические операции.

10. Успешно функционирующие логистические подразделения рассматривают компьютеризацию как важный источник реализации потенциальных возможностей логистики в деле повышения

1) прибыли

2) результата

3) организации