
- •8 Силовая установка
- •8.1 Общие сведения
- •8.2 Вспомогательная силовая установка
- •8.3 Топливная система
- •10 Противопожарное оборудование
- •10.1 Система сигнализации пожара
- •10.2 Система пожаротушения
- •12 Противообледенительная система
- •13 Аварийно-спасательное оборудование
- •13.1 Общие сведения
- •13.2 Вынужденная посадка на сушу
- •13.3 Вынужденная посадка на воду
- •14 Кислородное оборудование
- •15 Водоснабжение, удаление отходов, бытовое оборудование
- •15.1 Туалет
- •15.2 Бытовое оборудование
- •16 Погрузочное оборудование
- •16.1 Рольганговое оборудование
- •16.2 Оборудование для погрузки и выгрузки лебедками
15 Водоснабжение, удаление отходов, бытовое оборудование
15.1 Туалет
Туалет расположен на левом борту фюзеляжа между шпангоутами № 11 и № 14. В нем имеются умывальник и унитаз. Нормальную эксплуатацию туалета обеспечивают системы водоснабжения и удаления отходов.
Система водоснабжения состою из двух съемных водяных баков, трубопровода и крана умывальника. Все элементы системы крепятся к каркасу. Емкость водяного бака 20 л. Заправляются баки водой вне самолета. Для пользования умывальником необходимо нажимать на шток крана.
К системе удаления отходов относятся:
раковина умывальника;
гидрозатвор;
сливной насадок;
унитаз.
Раковина крепится к каркасу умывальника винтами и сверху прикрывается кожухом. Гидрозатвор, являющийся сборником отработанной воды, установлен внутри каркаса умывальника. Подход к нему – через дверку, которая фиксируется в закрытом положении замком. Сливной насадок установлен снаружи фюзеляжа. Для предохранения от обледенения он снабжен электрообогревателем.
Легкосъемный унитаз замками крепится к днищу, установленному на полу туалета. На каркасе умывальника крепится сумка для туалетной бумаги. В ведро унитаза заливается 2 л химжидкости. Емкость ведра унитаза 25 л. На корпусе унитаза и ведра имеются ручки для переноски.
15.2 Бытовое оборудование
Бытовое оборудование самолета расположено внутри фюзеляжа в двух кабинах - экипажа и грузовой.
Кабина экипажа представляет собой двухпалубный отсек. На верхней палубе оборудованы рабочие места летчиков, радиста и бортинженера, а также установлено дополнительное сиденье. На нижней палубе кабины экипажа оборудовано рабочее место штурмана.
В задней части кабины экипажа между шпангоутами № 11 и № 14 расположен технический отсек, в котором размещены буфет, шесть сумок бортпайка и столик экипажа. Одна сумка бортпайка помещается внутри буфета, а пять - у пола вдоль шпангоута № 14.
Для отдыха экипажа во время стоянки самолета вне базового аэропорта в кабине установлены три лежака: два из них - в техническом отсеке между шпангоутами № 13 и № 14 и один - в проходе к рабочему месту штурмана.
В грузовой кабине установлены два бытовых шкафа, два шкафа для технической документации и шкаф для кислородных масок. Кроме того в грузовой кабине на правом борту у шпангоута № 2 установлен электродуховой шкаф.
16 Погрузочное оборудование
Погрузочное оборудование, установленное на самолете, позволяет загружать в самолет и выгружать из него самоходную гусеничную и колесную технику, несамоходную колесную технику и платформы с грузами, а также бесколесную технику и грузы массой до 4 т и контейнеры с грузом.
Погрузка самоходной и несамоходной техники и платформы с грузами производится по подтрапникам и опущенной до необходимого положения рампе.
При погрузке и выгрузке несамоходной колесной техники и платформы с грузами используются две электролебедки ЛПГ-3000A, погрузка и выгрузка бесколесной техники и грузов производится двумя электротельферами, которые перемещаются по монорельсам, установленным в грузовой кабине и на герметичной створке.
Рольганговое оборудование самолета предназначено для надежного крепления и направленного перемещения платформы в грузовой кабине при погрузке и выгрузке на землю. Рольганговое оборудование установлено на полу грузовой кабины, оно состоит из четырех роликовых дорожек 111158-0000 и направляющего монорельса.