- •1 Планирование как функция управления предприятием
- •2 Методы и инструменты плановых расчетов
- •3 Функционирование системы планирования на предприятии
- •4 Нормативная база планирования
- •5 Разновидности планов и их комплексы
- •6 Содержание планов и организация их разработки
- •7 Формирование сбыта с учетом исследования рынка, жцп и спроса
- •8 Планирование рекламы
- •9 Планирование сбыта продукции
- •10 Производственная программа предприятия, её содержание и оптимизация
- •11 Содержание внутрицехового планирования
- •12 Содержание межцехового планирования
- •13 Планирование объёмов производства продукции в стоимостном выражении
- •14 Содержание и задачи окп
- •15 Ритмичность производства
- •16 Особенности оперативно-календарного планирования на предприятиях единичного производства
- •17 Особенности оперативно-календарного планирования на предприятиях серийного производства
- •18 Особенности оперативно-календарного планирования на предприятиях массового производства
- •19 Содержание планирования материально-технического обеспечения и последовательность его разработки
- •20 Планирование потребности в материальных ресурсах
- •21 Определение потребности цехов в материальных ресурсах
- •22 Определение максимально возможного выпуска продукции при наличии мощностей
- •23 Планирование персонала
- •24 Планирование производительности труда
- •25 Планирование фонда оплаты труда
- •Плановый фот неучетного сотава работников определяется на основе фактических данных базового периода.
- •26 Планирование деятельности ремонтного хозяйства на предприятии
- •27 Планирование энергообеспечения предприятия
- •28 Планирование траспортного обслуживания производства
- •29 Особенности функционирования и планирования подразделений производственной инфраструктуры
- •30 Цель, задачи и последовательность разработки плана себестоимости продукции
- •31 Содержание и задачи финансового плана
- •32 Планирование потребности в финансовых ресурсах
- •33 Планирование прибыльности предприятия
- •34 Планирование затрат на подготовку и освоение производства новой продукции
- •35 Сущность финансового планирования на предприятии
- •Методы планирования прибыли:
- •36 Планирование амортизационной политики на предприятии
- •37 Планирование развития предприятия
- •38 Сущность бизнес-планирования и назначение бизнес-плана
- •39 Состав бизнес-плана и технология его разработки
- •40 Планирование производства продукции и его ресурсного обеспечения
28 Планирование траспортного обслуживания производства
На современном промышленном предприятии перемещается значительное количество разнообразных грузов. Осуществления постоянных производственных взаимосвязей между структурными подразделами возможное лишь при соответствующему равные организации транспортного хозяйства, которое содержит комплекс подразделов, которые занимаются навантажувально-розвантажувальними роботами и перемещением грузов.
Основными задачами транспортного хозяйства есть:
1) обеспечения четкого и беспрерывного функционирования производственного процесса;
2) оптимальное использование всех видов транспортных средств;
3) механизация и автоматизация навантажувально-розвантажувальних работ;
4) повышение производительности работы рабочих транспортного хозяйства;
5) снижения себестоимости транспортных операций.
На предприятиях с большими объемами перевозок грузов организовываются специализированные цеха железнодорожного, автомобильного и других видов транспорта. На средних и небольших предприятиях создается единый транспортный цех. Транспортное хозяйство предприятия возглавляет начальник транспортно-технологического отдела.
Вся совокупность транспортных операций па предприятии осуществляется с помощью трех взаимосвязанных видов транспорта: внешний - обеспечивает связь предприятия с приемными пунктами пользования, с составами местных контрагентов; межцеховой - транспорт используется для перевозок грузов на территории (между цехами, службами, составами); внутрицеховой транспорт выполняет транспортные операции в границах отдельного цеха (он, в свою очередь, делится на: общецеховой - перевозку грузов между цеховыми составами, участками, технологическими линиями; міжопераційний - связь между отдельными рабочими местами.
Организация деятельности транспортного хозяйства включает такие этапы:
1) складывается сведение и схемы грузопотоков;
2) выбирается система организации работы транспорта;
3) рассчитывается необходимое количество транспортных средств;
4) складывается график работы транспорта.
Грузооборот - это общее количество грузов, которые нужно переместить за певпий время, а под грузовым потоком понимают количество грузов (в тоннах, кубометрах, штуках), которые перемещаются в определенном направлении между отдельными пунктами. Из суммы отдельных грузопотоков складывается вантажооборот предприятия.
Различают внешние и внутренние грузопотоки, которые создают соответственно внешний и внутренний вантажооборот.
Для рациональной организации транспортного хозяйства и определение ваптажообороту на предприятии нужно составить номенклатурную таблицу всех грузов, сгруппировав их за определенными признаками Для расчета общего вантажообороту предприятия и грузопотока между отдельными цехами и участками складывается шахматное сведение вантажообороту предприятия].
При планировании объемов ремонтных работ обрабатываются графики технического обслуживания и ремонта транспорта; график выпуска транспорта на линию; листки учета технического обслуживания и ремонт транспорта; нормы пробега к первому капитальному ремонту; нормы межремонтного пробега.
Плановая численность рабочих транспортного цеха рассчитывается по видам транспорта и типами транспортных средств.
На количество транспортных средств влияет существующая система обслуживания, которое для массового и крупносерійного производства может быть маятниковой или кольцевой.
Маятниковую систему используют при перевозке грузов между двумя пунктами, а кольцевую - при обслуживании многих пунктов, где осуществляют последовательная перевозка грузов от одного потребителя к другому с обязательным возвращением транспортных средств к начальному пункту.
При маятниковой системе расчет необходимого количества транспортных средств КТЗм определяют за формулой: КТЗм = ОВ*К1(ВП/ V + t) / ВТ*К2*Т*К3
где ОВ - вес груза, который подлежит перевозке, т; К1 - коэффициент неравномерности загрузка транспортной единицы; ВП - отстань между пунктами, км.; V- скорость движения транспортного средства, км /ч.; t - продолжительность транспортных операций при выполнении рейса, ч.; ВТ- грузоподъемность транспортного средства, т.; К2 - коэффициент загрузки транспортных средств; Т- время работы транспорта, ч.; К3 - коэффициент простоев транспорта.
Количество транспортных средств для кольцевых маршрутов определяется:
КТЗ к = ОВ*К1(ВП/ V + t(п-1)) / ВТ*К2*Т*К3 где п - количество пунктов, который обслуживается.