Введение

Диагностирование — это процесс определения технического состояния безразборными методами.

Техническая диагностика — область науки, изучающая и устанавливающая признаки неисправностей машин и их механизмов, разрабатывающая методы и средства, при помощи которых дается заключение (ставится диагноз) о характере и существе неисправностей.

Техническая диагностика как научная дисциплина исходит из основного положения, что любая машина (механизм) может быть в двух состояниях—исправном и неисправном. Машина исправна, если она соответствует всем предъявляемым к ней требованиям, т. е. все параметры ее находятся в некоторых заданных конструкцией или техническими условиями пределах. Выход этих параметров из заданных пределов означает, что машина неисправна.

Надежность узлов и компонентов, устанавливаемых на современные автомобили настолько высока, что при своевременном выполнении замены изношенных и вышедших из строя в результате старения материалов деталей вероятность внезапного их отказа крайне мала. Отказы редко происходят спонтанно и обычно являются следствием иногда продолжительного развития дефекта. В частности, выходу из строя механических компонентов практически всегда предшествует возникновение и развитие характерных симптомов, проявляющихся порой за много тысяч километров пробега до отказа. Те же компоненты, которые могут выйти из строя неожиданно, обычно не являются жизненно важными для функционирования основных узлов и систем автомобиля, либо легко заменяются в дорожных условиях.

Основополагающим шагом при выявлении причин любого отказа является выбор точки начала поисков. Часто причина оказывается лежащей на поверхности, однако в некоторых случаях приходится потрудиться, проводя небольшое исследование. Автолюбитель, произведший полдюжины случайных проверок, замен и исправлений вполне имеет шанс обнаружить причину отказа (или его симптом), однако такой подход никак нельзя назвать разумным, ввиду его трудоемкости и бесцельности затрат времени и средств. Гораздо эффективнее оказывается спокойный логический подход к поиску вышедшего из строя узла или компонента.

Обязательно следует принять во внимание все предшествовавшие поломке, иногда незначительные, симптомы и настораживающие сигналы, такие как:

1. потеря развиваемой двигателем мощности,

2. изменение показаний измерителей,

3. возникновение необычных звуков и запахов, и т.п.

Выход из строя таких компонентов, как предохранители или свечи зажигания могут являться лишь симптомом более глубоко скрытого нарушения.

Главная особенность диагностики состоит в том, что она рассматривает и изучает техническое состояние любых машин или механизмов в процессе их эксплуатации, использования машин по назначению и направляет свои усилия на поиск отказавших элементов.

В данном методическом пособии студенту предлагается выполнить курсовую работу, в которой будет необходимо:

• рассчитать эффективность внедрения поста диагностики на предприятии и дать заключение о целесообразности внедрения поста;

• рассмотреть конструкцию узлов и агрегатов автомобиля;

• рассмотреть методы и средства диагностирования отдельных узлов и агрегатов автомобиля