5.5 Расчет канатов и строп грузоподъемных машин

Грузовые, стреловые, вантовые, несущие и тяговые стальные проволочные канаты перед установокй на грузоподъемную машину следует проверить расчетом:

, (5.26)

где - разрывное усилие каната, Н, принимаемое по сертификату. При

расчете можно использовать данные таблицы 73);

- наибольшее натяжение ветви каната без учета динамических на-

грузок, Н;

k – коэффициент запаса прочности, зависящий от типа привода

(ручной, машинный) и режима работы механизма: для кранов с

ручным приводом k = 4, с машинным – k = 5…6; для лифтовых

грузовых с проводником и пассажирских k = 9…25; при подъеме и

опускании грузов с помощью приводной лебедки k = 4; при

подвешивании груза через крюки, петли или серьги k = 6; при

строповании грузов для подъема и опускания k = 12.

Если в сертификате или свидетельстве об испытании каната дано суммарное разрывное усилие, то значение получают умножением суммарного разрывного усилия на 0,83.

Длина ветви стропа l_min, м, из условия обеспечения требуемого угла наклона к вертикали (угол не должен превышать 60^о) определяется по формуле:

l_min=1,155·а, (5.27)

где а – максимальное расстояние между центром тяжести груза и местом

закрепления стропа, м.

При известной массе груза натяжение, возникающее в каждой ветви стропа, Н, определяется по формуле:

, (5.28)

где Q – масса груза, кг;

g – ускорение свободного падения: g=9,81 м/с²;

m – число ветвей стропа;

К_Н – коэффициент неравномерности распределения массы груза на

ветви стропа: при m К_Н = 0,75, а при m < 4 К_Н = 1;

- угол наклона строп к вертикали, град.

Разрывное усилие ветви стропа, Н, определяется по формуле:

. (5.29)

По известному разрывному усилию и данным таблицы 5.11 или соответствующих стандартов подбирают канат конкретного типа и диаметра.

Таблица 5.11 – Технические характеристики некоторых стальных канатов

Диаметр каната, мм	Масса 100 м смазанного каната, кг	Разрывное усилие каната в целом, Н, при временном сопротивлении разрыву (маркировочной группе) проволок, МПа
		1400	1600	1700	1800
Канат типа ТК6х19 (1+6+12)+1 о.с.
11	43,3	52550	60050	63850	65800
19,5	127,5	154500	176500	187500	193500
24	199	241000	275500	292500	302000
29	286	347000	396500	421500	434000
35	427	518000	592000	614500	648000
Канат типа ТК6х37 (1+6+12+18)+1 о.с.
9	27,35	-	36850	39150	41450
18	109	128000	146500	155500	159500
27	245,5	289000	330500	351000	360000
31,5	334	393500	449500	478000	489500
39,5	551,5	650000	743000	789500	808500
Канат типа ЛК6х19-114
11,5	487	-	67500	71750	73950
15	852,5	139500	118000	125500	129500
19,5	1370	166600	189500	201500	208000
28	2880	349000	399000	424000	437000
32,5	3990	484000	553000	587500	605000
Канат типа ТЛК6х37-222
17	1065	-	145000	154500	159000
25	2245	268000	306500	325500	335500
29	3015	360500	412000	437500	351000
33	3905	466500	533000	566500	583500
39	5395	445000	737000	783000	807500

Таким образом, целью данного расчета является определение обеспечения безопасности, например, при выгрузке автомобильным краном из кузова автопоезда контейнеров с новым оборудованием, приобретенным предприятием. Для примера приводятся необходимые для расчета исходные данные: масса каждого контейнера составляет 1900 кг, автокран укомплектован стропом типа 4УСК из стального каната ТК6х19(1+6+12)+1о.с. диаметром d = 11 мм (временное сопротивление проволок разрыву 1400 МПа), угол наклона ветви стропа к вертикали =45^о.