11.Действие д-ра адп после выдачи д-го разрешения на вылет.

1. убедиться, что полёт обеспечен в суточном плане воздушного движения своего ГС ЗЦ ЕС ОрВД;

2. убедиться, что фактическая погода аэродрома вылета не ниже установленного минимума для взлета, а прогноз погоды по маршруту, на аэродроме назначения и запасных соответствует установленным требованиям;

3. уточнить техническое состояние своего аэродрома, аэродрома первой посадки и запасных аэродромов;

4. убедиться, что ограничения и запреты на полеты не препятствуют вылету;

5. проверить у командира воздушного судна наличие и правильность оформления задания на полет, штурманского бортжурнала, метеодокументов и их соответствие плану полета и времени вылета;

6. убедиться, что продолжительность полета соответствует установленным нормам суточного налета и рабочему времени экипажа;

7. по отметке врача в задании на полет убедиться в прохождении экипажем ВС предполетного медицинского контроля;

8. согласовать с командиром воздушного судна эшелон (высоту) полета и сделать об этом отметку в суточном плане;

9. проверить правильность заполнения экипажем бланка плана полета ФПЛ (флайт-плана);

10. при выполнении международного рейса назначить командиру воздушного судна код индивидуального опознавания ВС.

11. проверить заполнение командиром воздушного судна журнала диспетчерских разрешений в соответствии с принятым решением и убедиться, что запас топлива соответствует штурманскому расчёту и заданию на вылет.

12.Действие д-ра адп при наличии в аэропорту информационно-консультативного обслуживания эвс по типу «брифинг».

При наличии в аэропорту предполетного информационно-консультативного обслуживания экипажей по типу "брифинг" диспетчер АДП обязан:

1. получить информацию о прибытии экипажа для подготовки к вылету в соответствии с технологическим графиком предполетной подготовки экипажа ВС (не позднее, чем за 55 минут до вылета);

2. передать экипажу информацию о номере воздушного судна, номере стоянки, (при отсутствии ПДСП), технической готовности основного и запасных аэродромов, о наличии диспетчерского обеспечения полета;

3. по просьбе экипажей дать устную консультацию по вопросам, связанным с режимом полетов по трассам, МВЛ (маршругам полётов), о коридорах пролета госграницы и наличии копий повторяющихся

4. планов полетов (РПЛ);

5. сделать отметку о проведенной консультации с экипажами в суточном плане полётов;

6. получить от экипажа сообщение о принятом решении на вылет и флайт-план при отсутствии РПЛ (не позднее, чем за 30 минут до вылета).

13.Действие д-ра дпр при вылете вс.

При вылете воздушных судов диспетчер ДПР обязан:

1) принять от диспетчера АДП (АДП МВЛ) информацию о разрешении на вылет воздушного судна, включающую:

- аэродром первой посадки,

- время вылета,

- номер и литер рейса,

- тип и номер воздушного судна (позывной),

- код индивидуального опознавания ВРЛ,

- эшелон (высоту) полета по трассе (МВЛ или маршруту),

- допуск КВС к полетам по ОПВП (при полетах по ПВП);

2) полученную информацию передать диспетчерам СДП (СДП МВЛ, ВСДП) и ДПП;

3) при запросе экипажем разрешения на запуск двигателей или буксировку в соответствии с расчетным временем отправления проанализировать обстановку на аэродроме, чтобы не допустить продолжительную работу двигателей на земле и дать разрешение на запуск двигателей или указать маршрут буксировки и место запуска;

4) разрешить экипажу выруливание к предварительному старту;

6) сообщить экипажу МПУ взлета (маркированный номер ВПП), условия и маршрут руления, а также ограничения по маршруту руления;

7) контролировать движение воздушных судов по маршруту руления визуальным наблюдением (в пределах допустимой видимости), по докладам экипажей, по локатору обзора летного поля (при наличии) и докладам специалистов лидирующей автомашины сопровождения до предварительного старта;

8) записать время отправления воздушного судна и сообщить это время диспетчеру АДП согласно ТВИ;