- •1. Архитектурно – композиционные требования при проектировании промышленного района.
- •2. Роль внешнего транспорта в формировании планировочной структуры города.
- •3. Архитектурное творчество и.В.Жолтовского
- •4. А.Гауди-и-Корнет. Парк Гуэль
- •1. Архитектурно – композиционные требования при проектировании промышленного района.
- •2. Роль внешнего транспорта в формировании планировочной структуры города.
- •3. Архитектурное творчество ф.Л.Райта
- •4. Советская архитектура 1930-1940-х гг. Постановления в области архитектуры
- •1 . Виды размещения промышленных предприятий в плане промышленной зоны.
- •2. Варианты взаимного расположения промышленной и селитебной зоны.
- •3. Урбанизм – как направление в градостроительстве хх века. Урбанистические идеи Ле Корбюзье
- •4. Архитектурное творчество ф.Канделла
- •1. Взаимосвязь районной планировки с планировкой города.
- •2. Требования, предъявляемые к составлению проекта районной планировки.
- •3. Новая архитектура Парижа: Дефанс и Ла Вильетт
- •4. Архитектурная теория и практика м.Я.Гинзбурга
- •1. Классификации населенных мест по различным признакам.
- •2. Планировочная структура города – определение, термины
- •3. А.Гауди-и-Корнет – выдающийся представитель испанского модерна
- •4. Советская архитектура 1960-1970-х гг. Новые города с комплексной планировкой
- •1. Модуль функциональных связей планировочной структуры города.
- •2. Изобразите простейшую («оптимальную») схему планировочной структуры города.
- •3. Архитектурное творчество п.Нерви
- •4. К.С. Мельников – русский советский архитектор, теоретик архитектуры, педагог
- •1. Микрорайоны города. Требования, предъявляемые к микрорайонам.
- •2. Функциональная организация микрорайона.
- •3. История советской архитектуры. Советская архитектура 1-й пол. XX века
- •4. План «Вуазен». Ле Корбюзье
- •1. Оптимизация жилой застройки в микрорайонах.
- •2. Вопросы благоустройства, озеленения стоянок в жилой застройке.
- •3. Архитектурные принципы европейского модерна
- •4. Творчество з. Хадит – воплощение новейшей архитектуры
- •1. Основные связи и формы расселения.
- •2. Понятие и определения урбанизации.
- •3. Хенри Ван де Велде – представитель европейского модерна
- •4. Архитектурное творчество в.А.Щуко
- •1. Отличие компактной и расчлененной структуры города.
- •2. Функциональные зоны города.
- •3. Архитектурное творчество ч.Р.Макинтоша
- •4. Мендельзон Эрих – немецкий архитектор-экспрессионист
- •1. Планировочная организация микрорайонов.
- •2. Оптимизация жилой застройки в микрорайонах.
- •3. Теоретические трактаты по архитектуре XX века (Ле Корбюзье, ф.Л. Райт, м.Я.Гинзбург и др.)
- •4. Творческая биография о. Перре
- •1. .Понятие и определения урбанизации.
- •2. Цели и задачи районной планировки.
- •4. Эклектика в архитектуре европейских стран и сша конца XIX – начала XX века (здание «Вулворт» в Нью-Йорке)
- •1. Радиусы обслуживания при ступенчатой системе культурно – бытового обслуживания.
- •2. Система улиц и дорог в формировании структуры города.
- •3. Архитектура стран Запада 1-й пол. XX в. Функционализм 1920-1930-х годов. Баухауз
- •4. Метаболизм. Архитектурное творчество к.Танге
- •1. Роль градостроительства в планировании социально – экономического развития страны. Город – определения.
- •2.Факторы, влияющие на формирование расселения и процесс эволюции
- •3. А. Аалто – выдающийся финский архитектор хх века
- •4. Архитектурное творчество и.И.Леонидова
- •1. .Система объединенных центров в городе.
- •2. Жилой район города. Структура и состав жилых районов города.
- •3. Архитектурная теория и практика Ле Корбюзье. Пять принципов архитектуры Ле Корбюзье
- •4. Н.А.Ладовский – лидер рационалистического направления в советской архитектуре
- •1. Структура селитебной территории города.
- •2. .Ступенчатая система культурно – бытового обслуживания населения в городе.
- •3. «Венский сецессион»
- •4. Архитектурное творчество ф.О.Шехтеля
- •1. Условия, влияющие на размещение промышленных объектов в плане города
- •2. Требования к размещению промышленных объектов в плане города.
- •3. . Брутализм как направление в архитектуре Европы, сша и Японии
- •4. Архитектурное творчество а. Щусева
- •1. Факторы и условия, определяющие характер планировочной структуры города
- •2. Варианты взаимного расположения промышленной и селитебной зоны.
- •3. Архитектура рубежа XX – XXI столетий. Стилевое многообразие. Актуальные проблемы современной архитектуры
- •4. . Архитектурное творчество Отто Вагнера
- •1. Факторы и условия, определяющие характер планировочной структуры города
- •2. Отличие компактной и расчлененной структуры города.
- •3. Архитектурная теория и практика в.Гропиуса
- •4. В.А. , л.А. И а.А. Веснины – выдающиеся русские советские архитекторы
- •1. Функциональные зоны города.
- •2. Архитектурно – композиционные требования при проектировании промышленного района.
- •3. Творческая биография х. П. Берлаге
- •4. Архитектурное творчество и.В.Жолтовского
- •1. Функциональные зоны города.
- •2. Три системы, объединяющие элементы планировочной структуры.
- •3. Архитектурное творчество в.Орта
- •1. Цели и задачи районной планировки.
- •2. Объем и содержание работ по районной планировке.
- •3. Хельмут Ян – современный американский архитектор
- •4. Архитектурное творчество и-ф.И.Лидваля
1. Планировочная организация микрорайонов.
Микрорайо́н — административно-территориальная и планировочная единица городской структуры, состоящая из элементов жилой среды и учреждений общественного обслуживания. Классический микрорайон состоит из 3—4 жилых групп, каждая из которых представляет собой несколько средне- или многоэтажных жилых домов, как правило, типовых серий, выходящих в обширный общий двор с расположенным по центру детским садом (яслями). Своеобразным ядром микрорайона служит школа, обычно с небольшим стадионом на пришкольном участке. 2—3 микрорайона образуют более крупную планировочную единицу — жилой район. Площадь территории каждой из этих единиц (жилой группы, микрорайона, жилого района) обусловлена величиной нормативного радиуса обслуживания соответствующих объектов социальной инфраструктуры, а плотность застройки — нормами инсоляции. Так, площадь микрорайона варьируется от 10 до 60 га при радиусе обслуживания школы от 500 до 750 метров (в зависимости от наличия в ней начальных классов), а площадь жилого района — от 80 до 250 га при радиусе обслуживания 1—1,5 километра. Другие главные компоненты инфраструктуры микрорайона: поликлиника, торговый центр. Средняя плотность населения микрорайона при этом не превышает 450 человек на гектар.
Территория проектируемого микрорайона представляет собой многофункциональную структуру, сочетающую в себе основные формы жизнедеятельности человека. Размещение основных объектов обслуживания вдоль пешеходной линии обеспечивает попутное обслуживание населения при движении от остановок общественного транспорта к жилым домам. Общественно-торговый центры расположены по центральной линии микрорайона, что позволяет жителям быстро дойти от мест труда к месту проживания.
Жилая застройка проектируется в виде группы блокированных жилых домов со встроенно-пристроенными объектами. Жилые дома расположены частично по периметру микрорайона, частично группами ближе к центру микрорайона, что позволяет создать единую дворовую зону, в которой расположены детские игровые площадки, площадки для отдыха взрослых, площадки для сушки белья. Жилые группы домов запроектированы так, чтобы их дворовые пространства были максимально защищены от воздействия неблагоприятных природных условий. Здания, располагающиеся вдоль транспортных магистралей служат защитным экраном от ветров.
2. Оптимизация жилой застройки в микрорайонах.
Для жилых кварталов и микрорайонов характерны разные приемы застройки. Они отличаются неодинаковым расположением домов по отношению к красной линии улиц и линии застройки. Красные линии улиц и магистралей намечают для обеспечения градостроительной дисциплины при строительстве и реконструкции городов. Красная линия улицы или магистрали обозначает условные границы, которые отделяют территорию магистралей улиц, проездов и площадей от территорий, предназначенных под застройку.
Линия застройки определяет границы застраиваемой территории. В соответствии с проектами застройки линия застройки может совпадать с красной линией, но, как правило, она отступает от нее в глубину кварталов и микрорайонов на 3...6 м и более. Пространство между красной линией и линией застройки используется для защитных зеленых полос, изолирующих территорию транспортных магистралей и тротуаров от зданий.
Для жилых образований характерны общие планировочные приемы застройки: периметральная, групповая, строчная, свободная и комбинированная.
Периметральная застройка. Она характеризуется расположением зданий вдоль красных линий по всему периметру границ межмагистральной территории.
Строчная застройка. Она характеризуется одинаковой ориентацией всех зданий застраиваемой территории (рис. 3). В плане дома размещаются как бы «в строчку», что создает лучшие условия проветривания. При строчной застройке возможен выбор оптимального варианта ориентации с точки зрения инсоляции и защиты от шума и пыли. Этот прием используют при проектировании микрорайонов. Применялся он и при квартальной застройке.
Комбинированная застройка. Она сочетает в себе элементы разных композиционных приемов и позволяет разместить здания, оптимально соблюдая санитарно-гигиенические требования. В настоящее время такая застройка наиболее применима, особенно при реконструкции районов.
Композиция застройки микрорайонов основывается на использовании всех вышеизложенных приемов жилой застройки. Применяют также более сложные групповые и пространственные композиции.
На выбор приема застройки существенное влияние оказывают природно-климатические условия, такие, как наличие и отсутствие сильных ветров постоянного направления, количество солнечных дней в году и др.