
- •Глава 6
- •6.1.Устройство приборов для создания микроклимата
- •6.1.1. Общие сведения об устройстве и принципе действия кондиционеров
- •6.1.2. Общие сведения об устройстве и принципе действия электровентиляторов и теплоэлектровентиляторов.
- •6.1.3. Общие сведения об устройстве и принципе действия увлажнителей воздуха и ионизаторов
- •6.1.4. Общие сведения об устройстве и принципе действия воздухоочистителей
- •6.2. Технология разборочно-сборочных работ
6.2. Технология разборочно-сборочных работ
Устранение неисправностей электровентиляторов. Через каждые 500 ч непрерывной работы вентилятора необходимо смазывать подшипники электродвигателя, причем передней – при снятых решетках и колпаке, а задний – при снятом кожухе.
Осевой люфт вала электродвигателя не должен превышать 0,5 мм. Ограничение люфта до допустимой величины обеспечивает установка определенного числа шайб. Необходимо регулярно смазывать все детали редуктора поворота.
Минимальное сопротивление основной изоляции вентилятора в холодном состоянии должно составлять 2 Мом, дополнительной – 5, усиленной – 7, вентилятора с автономным источником питания – 0,5 Мом.
Изоляция вентилятора в холодном состоянии должна выдерживать синусоидальное напряжение переменного тока частотой 50 Гц (В): у вентиляторов класса 0 – 1100; у вентиляторов II класса – 1100 (основная изоляция), 2300 (дополнительная) и 3300 (усиленная); у вентиляторов III класса – 450.
Ремонт электровентилятора «Апшерон» ВН-25-У4 заключается в замене вышедших из строя узлов и деталей.
Замена крыльчатки – снять декоративное кольцо и четыре капроновых замка, с помощью которых крепится крыльчатка, отвернуть специальную гайку и снять крыльчатку. Устанавливая новую крыльчатку, следить за правильностью положения шпонки в гнедее крыльчатки. Собрать вентилятор в обратной последовательности проверить в работе.
Замена работы переключателей скоростей – отвернуть пять самонарезающих винтов, крепящих днище, снять его, отвернуть две винта, фиксирующие положение блока переключателей, и отпаять четыре провода. Установить новый блок переключателей или отремонтировать старый и собрать вентилятор в обратной последовательности. Проверить его в работе.
Замена шнура питания – снять днище, отвернуть два винта М4×14, крепящие хомут, снять его, отпаять провода, снять шнур находящийся на нем кембрик. Установить кембрик на новый шнур и собрать вентилятор в обратной последовательности.
Замена трансформатора – снять днище, отвернуть два винта М4×14, отпаять три провода, подведенные к трансформатору, и снять его. Установить новый трансформатор и собрать вентилятор в обратной последовательности.
Замена подставки – отвернуть гайку-барашек, снять болт М6×36, разъединить узлы, снять две специальные шайбы. После проведенного ремонта собрать вентилятор в обратной последовательности.
Замена задней решетки – отвернуть четыре винта М4×8, крепящий решетку, снять ее, установить новую решетку и закрепить винтами.
Замена кожуха – отвернуть стопорный винт редуктора и специальный винт крепления кожуха, снять кожух. Установить новый кожух и закрепить его винтом, установить стопорный винт редуктора.
Замена червячной шестерни редуктора – снять кожух, отвернуть два винта М4×8, крепящие ограничитель, втулку и шестерню редуктора, снять их, отвернуть гайку, фиксирующую положение червячной шестерни, и снять шестерни. Установить новую шестерню, собрать вентилятор в обратной последовательности и проверить его в работе. Если вышли из строя другие детали редуктора, их следует заменить и смазать.
Замена тяги – отвернуть винт на шестерне и на кулачке редуктора, снять тягу, установить новую и отрегулировать ее движении. Собрать вентилятор в обратной последовательности.
Замена кулачка редуктора – снять быстросъемную шайбу и кулачок, установить новый кулачок и шайбу, собрать вентилятор в обратной последовательности.
Замена электродвигателя – произвести полную разборку вентилятора. Установить редуктор на новый электродвигатель и собрать вентилятор в обратной последовательности. Опробовать его в работе и провести испытание.
Устранение неисправностей электроувлажнителей воздуха. При ремонте электроувлажнителя «Бриз» электроувлажнителя «Бриз» завод-изготовитель рекомендует разбирать его в последующем порядке. Снять крышку 2 (см. рис. 6.6, а) и вынуть основание 5 из корпуса 10. Далее разборку и ремонт увлажнителя выполнять на подставке, предохраняющей диск 9 и вал электродвигателя 3 от деформации. Отвернуть три винта М3, стягивающие основание, тарелку 8 и колпак 4. Разобрать прибор.
С помощью омметра или пробника проверить сопротивление обмоток электродвигателя. При обнаружении обрыва снять диск, придерживая электродвигатель за лопатки вентилятора 7, чтобы не допустить деформации вала двигателя. Отпаять выводы обмоток, отвернуть винты, крепящие электродвигатель, и вынуть его из алюминиевой втулки. Установить исправный электродвигатель с втулкой. Произвести монтаж согласно принципиальной схеме увлажнителя. Собрать увлажнитель воздуха в обратном порядке. Застопорить вал электродвигателя и посадить диск ребристым отверстием на конусную резьбу втулки, одновременно повернув его на пол-оборота против часовой стрелки, затем усилием руки навернуть его втулку до упора, сделав 2…2,5 оборота по часовой стрелке. Зафиксировать винты эмалью. Надеть на прибор крышку. Проверить работоспособность увлажнителя.
Во время разборки прибора при необходимости заменить поврежденные конденсатор, соединительный шнур, основание, колпак, тарелку, диск, корпус и крышку.
Устранение неисправностей электровоздухоочистителей. Ремонт бытовых воздухоочистителей заключается в определении неисправностей, разборке, замене или ремонте вышедших из строя узлов и деталей, обратной последовательной сборке и испытании после ремонта в соответствии с требованиями стандарта.
Основные виды неисправностей надплиточного электровоздухоочистителя БЭВ-1 и способы их устранения приведены в табл. 6.3.
После ремонта воздухоочиститель не должен терять работоспособности при отклонении напряжения сети от номинального на ± 10 %. Необходимо, чтобы эффективность очистки воздуха от механических примесей (аэрозолей) в режиме рециркуляции составляла не менее 80 %, а объемная концентрация озона в воздухе, создаваемая воздухоочистителем при продолжительной работе, - не более 0,1 при объеме кухни 14 м3.
Уровень звука, проникающего в жилое помещение от работающего воздухоочистителя, должен быть не более 40 дБ (А), а сопротивление изоляции между токоведущими частями и корпусом – не менее 20 Мом. Изоляция токоведущих частей воздухоочистителя рассчитана на воздействие испытательного напряжения 1500 В. в течение 1 мин.
Подшипники двигателя смазывают маслом Б-3В или МС-20 через два отверстия, расположенные в подшипниковых щитах электродвигателя.
Вытяжка как бытовой электрический прибор должна быть безопасна для человека. Обычно электрические цепи в кухонных воздухоочистителях имеют двойную изоляцию, и дополнительное заземление не требуется.
Большинство вытяжек снабжены устройством автоматического защитного отключения 10 ч непрерывной работы.
Если воздухоочиститель с жароулавливающим фильтром установлен над газовой варочной панелью, следует избегать открытого огня. Зажигать конфорки можно только в том случае, когда на них стоит посуда. Иначе жир в давно нечищеном фильтре может воспламениться.
Таблица 6.3.
Основные виды неисправностей электровоздухоочистителя БЭВ-1 и способы их устранения
Неисправность |
Возможная причина |
Способ устранения |
При подключении воздухоочистителя к сети перегорают предохранители. Тумблеры (кнопочные переключатели) отключены |
Короткое замыкание клеммной колодке или в одном переключателей
|
Проверить электросхему воздухоочистителя. Заменить дефектные детали. При обнаружении дефекта в виде прогара тщательно зачистить это место и промыть бензином или спиртом. |
При включении тумблера (кнопочного переключателя) подсветки плиты не загораются лампы |
Плохой контакт в клеммной колодке или переключателе |
Проверить контактные соединения в клеммной колодке. Устранить неисправность или заменить деталь. Заменить лампы |
При включении тумблера (кнопочного переключателя) электродвигателя вентилятора последний не работает |
Плохой контакт в клеммной колодке или переключателе. Сгорела обмотка электродвигателя
|
Проверить электросхему БЭВ-1 и устранить дефект. Заменить электродвигатель |
Ротор электродвигателя не вращается |
Не выдержана равномерность зазора между ротором и статором, заклинился вал в подшипниках |
Отрегулировать положение ротора относительно статора, заменить подшипники |
Вал ротора проворачивается относительно магнитопровода ротора |
Нарушение клеевое соединение ротора с валом |
Разобрать двигатель, удалить остатки клея, обезжирить вал и посадочное место ротора, соединить детали и просушить в течение 4 ч при температуре 60 оС |
Крыльчатка не вращается, а ротор вращается |
Проворачивание вала ротора относительно крыльчатки
|
Устранить неисправность путем склеивания вала с крыльчаткой |
Повышенный шум вентилятора |
Крыльчатка задевает за улитку. В результате износа отверстия происходит биение вала в подшипниках |
Проверить крепление двигателя, провести центровку крыльчатки. Заменить подшипники |
Ультрафиолетовая лампа не загорается |
Обрыв нити накала.
Ослаблены контакты ламподержателя Е.
Плохой контакт в переключателе.
Неправильно собрана схема. |
Проверить омметром сопротивление нити накала.
Подогнуть контакты ламподержателя.
Проверить контакты на клеммах и в выключателях, устранить неисправность.
Проверить схему.
Проверить напряжение на клеммах дросселя. Напряжение накала должно составлять 15 В, напряжение лампы 160 В
|
Воздухоочиститель не выдержал высоковольтных испытаний |
Пробой в двигателе, жгуте, клеммнике или дросселе |
Определить место пробоя. Проверить изоляцию, устранить неисправность |