
- •1.Горизонтальная система координат. Координаты определ-ие положение светила.
- •2.Горизонт-ая сист коорд. Основные линии точки круги на небесной сфере.Рисунок
- •3.Экваториальная система координат. Основные линии точки и круги на небесной сфере.
- •4. Кульминация светила.
- •5.Эклиптика и основные ее точки.
- •6. Годовое движение земли вокруг солнца.Видимое движение рисунок
- •7. Движение Луны. Синодический и сидерический месяц.
- •8.Измерение времени. Местное,местное гражданское,гринвичское,поясное время.
- •9.Измерение времени. Пересчет гринвического времени в местное гражданское и поясное время.
- •10.Форма и размеры земли.Земное элипсоид.Геодезические координаты.
- •11.Форма и размеры земли. Основные точки линии и круги на сфероиде.
- •12.Линия положения.Основные линии положения.
- •13.Картографические проекции. Характер искажения. Способ построения.
- •14.Главный и частный масштаб карты.
- •16.Применение конических проекций.
- •18. Элементы земного магнитизма.Эпоха,изогоны,изодины,изоклины.Определение магнитного склонения на карте.
- •19. Навигационные элементы полета
- •21.Девиация, вариация. Девиационные работы.
- •22. Курс. Зависимость м/у курсами.
- •23.Совмещенные магнитные компаса. Принцип измерения курса.
- •24.Н полета.Классификация высот полета от уровня измерения.
- •25.Барометрический метод измерения высоты.
- •26.Устройство и приминение барометрического высотомера.Ошибки высотомера.
- •27.Скорость полета. Аэродинамический метод измерения скорости.
- •28.Устройство указателей воздушной скорости ус,кус. Ошибки ус,кус.
- •29.Характеристика ветра. Метеорологический и навигационный ветер.
- •30. Контроль за исправлением пути.
- •32) Радионавигационные элементы. Угол схождения меридианов.
- •33.Полет на рнт и от рнт. Определение угла сноса и фактического путевого угла.
- •34.Контроль пути по направлению и дальности. Определение местополож.С применением угломерных и угломерно-дальномерных сис-м.
- •35.Инерциальные навигационные системы.
- •36) Применение бортовых и наземных радиолокаторов.
- •37) Обеспечение безопасности в штурманском отношении. Предотвращение потери ориентировки. Действия при потере ориентировки.
- •38) Обеспечение безопасности в штурманском отношении. Исключение столкновения вс с земной (водной) поверхностью, наземными препятствиями.
- •39) Обеспечение безопасности в штурманском отношении. Предотвращение опасных сближений и столкновений вс в полете.
- •40) Обеспечение безопасности в штурманском отношении. Исключение случаев попадания вс в зоны омя, в зоны с особым режимом полета.
- •41) Схемы снижения и захода на посадку (перечислить). Расчет элементов захода на посадку.
- •42. Точный и не точный заход на посадку.
- •43.Стандартные схемы вылета и прибытия.
- •44.Инженерно-штурмаский расчет полета. Исходные данные для расчета.Виды расхода топлива. Расчет потребного на полет топлива.
- •45. Виды расхода топлива. Расчет потребного на полет топлива. Особенности определения анз.
- •46) Назначение, классификация и решаемые задачи систем опознавания.
- •47.Регламент работы и порядок использования самолетных ответчиков(со).
- •49.Классификация метеоминимумов.
- •50.Безопасные высоты пролета препятствий
- •51) Точностные характеристики навигационных измерений.
- •52) Показатели и оценка надежности вн.
- •53.Полеты в оу.
- •54.Ос в полете.
- •55) Аноп. Структурные подразделения службы.
- •56) Аноп вс. Задачи аноп.
- •57.Виды документов ани. Информация постоянного и временного характера
- •58) Сборники ани по вт мвл международным вт аип России перечень вт.
- •59) Радионавигационные карты. Карты Jeppesen l, h, l/h состав информации.
- •60) Лист прохождения нотам, сигмет, сноумет. Порядок прохождения ани.
52) Показатели и оценка надежности вн.
Вероятность нахождения ВС на ВТ по функции Лапласа: Ртр=Ф(b/бz), где b – полуширина ВТ. При заданной ширине ВТ=2b и вероятности её выдерживания определяется бz доп.
бz
доп=
(Pтр.т) – гарантирует
вероятность требуемой трассы
при трассе шириной 10км – Ртр.т=0,95, бz доп=2,55км, 20 км; бz доп=5,1км, по ИКАО концепция RNP.
53.Полеты в оу.
К полетам в ОУ относятся:
-полеты в гор.местности
-полеты по ПВП над без ориентирной местностью,если основным средством навигации является визиульная ориентировка
-полеты при безоп.высоте,полеты 3000м и более на малых и предельномалых высотах
-полеты по ПВП в полярных районах,над пустынями,джунглями
-полеты по ПВП над водными р-ми
По ФАП128
-полеты по ПВП в сложной орнитологической обстановке
-полеты в стратосфере
-полеты при поиске и спасении.
54.Ос в полете.
К ним относятся:
-пожар на ВС
-отказ двигателей(я),приводящий к невозможности выполнения полета на высоте не ниже безопасной
-захват ВС
-угроза взрыва на борту
-вынужденная посадка ане а/д на ВС не предназначенному для этой посадки
-экстренное снижение
-нарушение прочности ВС
-полная потеря устойчивости и/или управляемости ВС
-потеря ориентировки.
55) Аноп. Структурные подразделения службы.
АНОП – комплекс мероприятий, осуществляемых на этапах организации, подготовки и выполнения полетов и направленных на создание условий безопасности, точной и экономичной аэронавигации. Реализуется на федеральном, региональном и местном уровнях.
Включает:
- федеральный центр АНО
- территориальный центр АНО
- служба АНО а/п
- служба АНО эксплуатанта
- АНО ОВД
АНОП на местном уровне: Служба АНОП эксплуатанта несет ответственность за:
- соответствие эксплуатационных минимумов на заявленных а/д в соответствии с действующими требованиями.
- обеспечение и использование экипажами действующими документами АНИ для подготовки и выполнения полетов.
- предворительные навигационные расчеты
- представление заявок на ИВП органам ОВД
- информационное обеспечение ПНК, НС, АС, обеспечения полетов.
Для выполнения полетов, служба АНОП обеспечивает экипажи:
- сборниками АНИ
- аэронавигационными картами
- минимумами а/д
- навигационными расчетами или бланками установленной формы
- сопроводительными документами и бортовыми базами данных
- штурманское снаряжение
56) Аноп вс. Задачи аноп.
АНОП ВС включает в себя организацию ОВД, обеспечение авиационной электросвязи, представление аэронавигационной и метео информации, поиска и спасения.
Представление АНИ включает сбор, обработку, обеспечение достоверности, хранение и порядок доведения АНИ.
Задачами АНОП является:
- формирование заданных траекторий полетов и ограничений, накладываемых на фактические траектории
- определение минимумов а/д
- разработка аэронавигационных процедур
- сбор, обработка, издание, хранение и распространение АНИ
- предворительные навигационные расчеты
- представление экипажам, органам ОВД и др.органам необходимой АНИ.
- информационное обеспечение
Задачи АНОП а/п:
- обеспечить ЭВС и заинтересованные службы билютенями предполетной информации NOTAM
- осуществлять информационно-консультативное обслуживание ЭВС
- осуществлять консультацию органов ОВД, других заинтересованных служб и организаций по вопросам АНОП.