2.2 Конструктивні варіанти, і порівняльний аналіз розглядуваного обладнання
Крім одинарних у наш час широко використовують здвоєні плашкові превентори . Вони дозволяють зменшити загальну висоту противикидного обладнання .
Як вказувалося раніше превентори мають дві системи управління : гідравлічну і ручну . Великою перевагою гідравлічної системи є її швидкодія. Так на закриття плашкового превентора ППГ-230×320 потрібно не більше 10 с, а при ручному управлінні –– 70 с.
Рисунок 2.2 - Превентор плашковий здвоєний з ручним управлінням ОАО «Станкотехніка» типу ППГ2 230*21
Існує наступна система позначення плашкових превенторів :
тип превентора і вид привода ППГ (плашковий з гідроприводом), ППР (плашковий з ручним приводом), ППС (плашковий з перерізаючи ми плашкими)
кількість превенторів (одинарні або здвоєні)
умовний діаметр приходу, мм (125, 156, 180, 230, 280, 350, 425,520 та ін.)
робочий тиск, МПа (21,35,70 та ін..)
Приклад позначення превентора ППП 280×70
Плашкові превентори мають невелику висоту, яка дозволяє застосовувати невеликі фундаменти під вишкою. Водночас вони не забезпечують герметизації устя свердловини, якщо на рівні плашок знаходяться ведуча труба, бурильний замок, муфта і інші частини колони труб, діаметр і геометричні форми яких не відповідають установленим у превенторі плашкам . При закритому превенторі допускається опускання або підйом труб у межах гладкої поверхні труб, але не можливе обертання колони . Це є одним із голових недоліків плашкових превенторів .
Тому існують превентори, які дозволяють бурити при герметизованому кільцевому зазорі між бурильною і обсадною колонами . Вони дістали назву обертаючих превенторів .
Рисунок 2.3 - Превентор обертальний
Робочою частиною обертаючого превентора є гумове ущільнення, яке служить для ущільнення бурильної труби, замка або ведучої труби . Ущільнювач при вулканізований до стального кільця, за допомогою якого він прикріплюється до ствола превентора накидною гайкою . Гайка для запобігання розгвинчування стопориться гвинтом . Від провертання ущільнювач захищається шпонковими виступами, які входять у вирізи стволу . У патроні превентора на двох радіальних і одному ударному підшипниках кочення змонтований ствол . Все це опускається в стальний литий корпус встановлений на плашковому превенторі . Для витягування патрона із корпуса під поршні запірного механізму ручним насосом закачується мастило, в результаті чого поршень, стискаючи пружину відводить засувку назад, щоб звільнити патрон .
Від провертання ствола відносно колони труб захищають також шпонкові виступи . Ствол таким чином обертається з ведучою трубою . Ущільнювач герметизує устя свердловини і обертається разом із стволом за допомогою підшипників . Від попадання рідини із свердловини між стволом, патроном і корпусом запобігають манжетні ущільнення .
Також існує ще один різновид превенторів –– універсальні превентори. Вони герметизують устя свердловини при наявності чи відсутності колони труб і дозволяють, зберігаючи герметичність, обертати бурильну колону і протягувати через труби разом з муфтами і замками . Універсальний превентор здатний герметизувати устя свердловини незалежно від діаметра і геометричної форти протягуючого через нього предмета . Це забезпечується великим кільцевим гумовим ущільненням .
Стискання кільцевого ущільнення здійснюється або в результаті прямої дії гідравлічного зусилля на ущільнюючий елемент, як у випадку дії цього зусилля на ущільнення через спеціальний кільцевий поршень .
Універсальний превентор складається з корпусу, поршня і кільцевого гумового ущільнення (1) .
Корпус являє собою стальну відливку ступінчатої циліндричної форми з опорним фланцем і шпильками для закріплення превентора .
Рисунок 2.4 - Універсальний превентор
В корпусі превентора знаходяться пустий ступінчастий поршень, ущільнювач, запобіжна втулка . Ущільнювач має форму урізаного конуса з осьовим отвором, який контактує з конусним отвором поршня і упирається в кришку, яка має прохідний отвір і прямокутну різьбу для згвинчування з корпусом превентора .
Між кришкою, корпусом і поршнем знаходяться порожнини, які з’єднані за допомогою штуцерів і трубопроводів із системою управління проти викидним обладнанням . При нагнітанні масла у порожнину між поршнем і корпусом, поршень переміщується вгору і внутрішнім конусом стискує ущільнювач в радіальному напрямі . В результаті чого, ущільнювач герметизує потрібний отвір . Для відкриття превентора масло нагнітають у порожнину між поршнем і кришкою, і в цей час зливають із порожнини між корпусом і поршнем .