
- •Глава 5.
- •5.1 Характеристика природных условий района проектируемой дороги
- •5.2 Общая характеристика дороги
- •5.3 Оценка транспортно-эксплуатационного состояния дороги
- •5.4. Выбор типа поперечного профиля дорожной одежды
- •5.4.1. Расчет дорожной одежды
- •5.4.2. Определение приведенной интенсивности движения
- •5.4.3. Расчет толщины конструктивных слоев дорожной одежды
- •5.5. Безопасность движения автопоезда
- •5.5.1.Расчет расстояния видимости
- •5.6. Эксплуатационные расчеты
- •5.6.1. Выбор типа автопоезда
- •5.6.2. Определение полезной нагрузки автопоезда
- •5.6.3. Определение скорости движения автопоезда методом равновесных скоростей
- •5.6.4. Определение сменной производительности эксплуатационной производительности автопоезда
- •5.6.5. Определение численности парка автомобилей и прицепного состава
- •5.6.6. Расход горючего и смазочных материалов
5.6.4. Определение сменной производительности эксплуатационной производительности автопоезда
Пользуясь вычисленным значением Vср.т. и нормированными затратами времени простоев автопоезда на погрузочно-разгрузочных и других операциях, определяют его сменную производительность.
,
м3/смен.(5.24)
где tп.з. - время на подготовительно-заключительные работы, мин.;
квр. - коэффициент, учитывающий затраты времени на личные нужды и отдых в течение смены; квр = 0,85;
Lмаг – среднее расстояние вывозки леса по магистрали; Lмаг = 40 км.
Vср.т. - среднетехническая скорость движения автопоезда по
магистра ли, км/ч.
Тп.р. - время на погрузочные работы при использовании погрузчиков:
Тп.р. = 10 + 1,2Qпол. = 40 мин.
Tp - время простоев на нижнем складе при разгрузке автопоезда принимается равным Тп.р. :
м3/смен.
5.6.5. Определение численности парка автомобилей и прицепного состава
Рабочий парк автомобилей на годовой объем вывозки леса определяют по формуле:
,
(5.25)
где А - количество рабочих дней в году, дн.; А = 203 дней;
Zсм - число смен на вывозке за сутки; Zсм = 1 смены.
автомоб.
Инвентарный парк автомобилей:
, (5.26)
где кm - коэффициент технической готовности автомобилей; (в расчетах рекомендуется принимать кm = 0,8 при работе в две смены).
автомобиля.
5.6.6. Расход горючего и смазочных материалов
Потребность определяют на основании действующих норм
км, (5.27)
где: S - общий пробег, км;
Q
=60000
– годовой объем вывозки, м
;
Q
=27
– полезная нагрузка на автопоезд, м
;
1
-
среднее расстояние вывозки, км;
1
-
величина «нулевого» пробега, км.
Для определения потребности жидкого топлива для автомобилей с роспуском допускается использовать уравнение:
(5.28)
Qн= 0.01(37*88889+1.3*2400000)*(1+0.01*5)=67293,3л.
Qн- нормированный расход:
Hw- норма расхода топлива на транспортную работу, (Нw=1,3);
D- поправочный коэффициент, (D=5).
,
(5.29)
Нsan =32+1,3*4=37 л/100 км;
Н
=32
– базовая норма расхода топлива л/100
км;
Н
=1,3
– Норма расхода на дополнительную массу
прицепа л/100 км;
- собственная масса
прицепа 4т.
W – грузовая работа
Расход смазочных материалов - л/100км.
- моторное масло 2,8
- трансмиссионное и гидравлическое 0,4
- специальные масла и жидкости 0,15
- пластичные смазки 0,35
Потребность для общего пробега:
л
л