Глава 5.

Транспорт леса

Дипломник: Орешкина В.В.

Консультант: Савсюк М.В.

5.1 Характеристика природных условий района проектируемой дороги

Свердловская область расположена во II дорожно-климатической зоне.

Климат района континентальный, зима сухая, холодная, продолжительная; лето относительно жаркое (на юго-востоке жаркое). Средняя температура наиболее жаркого месяца июля, на севере и востоке +16С, наиболее холодного месяца (января) -17,6С.

Абсолютная минимальная температура – 48С, абсолютно максимальная +38С, преобладающие направление ветра зимой северо-западное, глубина промерзания грунта 2,0 м.

Грунты по трассе представлены супесью пылеватой мощностью залегания пластов в пределах 1,8-2,1 м. Толщина почвенно-растительного слоя – 0,25 м. Гидрологические уровни: уровень грунтовых вод отмечен на 3,8 м.

Осадков на равнинах Зауралья от 500 мм на севере до 350 - 400 мм в год, на юго-востоке. Большая часть Свердловской области лежит в лесной зоне, на юго-востоке и местами на юго-западе – лесостепи. На западе области протянулись с севера на юг – Уральские горы. На юго-востоке к ним прилегает Зауральская возвышенность. Весь восток занят Западно-сибирской равниной. Эти различия в рельефе объясняются, прежде всего, разным геологическим строением этих территорий. В рельефе уральской части области выделяется наиболее поднятая горная полоса Урала. Горы состоят из коротких меридиально вытянутых хребтов, массивов и кряжей всхолмленных отдельных понижений и возвышений. На среднем Урале рельеф низкогорный (с выступами до 500-700 м), а на северном Урале – высокогорный (до1000-1500м.)

Рельеф местности на полосе варьирования трассы пересеченный. Поверхностный сток на местности обеспечен.

5.2 Общая характеристика дороги

Лесовозная дорога используется для вывозки сортиментов с лесосеки на нижний склад. Вывозка ведется 203 дней в году сортиментовозом с прицепом Урал 4320.

Объем вывозки составляет 60 тыс. м³ в год. В зависимости от грузооборота установлена категория дороги – IVВ

5.3 Оценка транспортно-эксплуатационного состояния дороги

Для оценки транспортно-эксплуатационного состояния необходимо установить соблюдение норм и требований СНиП 2.05.07-91 и других нормативных документов. Для этого сравниваются принятые величины на продольном профиле и проектные величины, и проектные решения с рекомендуемыми. Общая характеристика и сведения о дороге, влияющих на выбор нормативных величин в плане и профиле, представлены в таблице 5.1.

Таблица 5.1

Характеристика и сведения о дороге в плане и профиле

Показатели	Значения
	по продольному профилю	СНиП 2.05.07-91
Руководящий подъем, ‰	18	60
Максимальный спуск в грузовом направлении, ‰	9	90
Радиус кривой в плане, м	2500	150
Расстояние видимости препятствия, м: поверхности дороги встречного автомобиля	100	75
Категория дороги	IVВ	IVВ