1. Алып жүруші арбалы шанақ.

2. толық алып жүруші құрылымды шанақ.

3. шанағы арбаға бұралып иілген серіппеге тірелген.

4. қорап құрылымды арба иілген профильге пісіріліп бекітілген.

5. отын бак пісіріліп бекітілген.

332. Айнымалы толтырылатын гидромуфталық тоңазытқыш шахтаның желдеткіш жетегінің кемшілігі?

1. гидромуфта толығымен босатылғанда дизельдің номинал жұмыс жүрісінде турбиналық доңғалақ 200-400айн/мин жиілікпен айналады, бұл су мен майдың сууына, қуаттың артық шығындалуына әкеліп соғады.

2. желдеткіш жылдамдығын түзету сатылы.

3. жетектің ПӘК-і төмен.

4. желдеткіштің жылдамдығы төмен

5. басқарудың қиыншылығы

333. Қандай техникалық шешім тепловоз қозғалғанда доңғалақтың рельске динамикалық әсерін төмендетуге әсерін тигізеді?

1. жылжымалы құрам экипаж бөлігінің құрамының сапасын жақсарту, сонымен қоса рессорлық ілінудің статикалық иілуі f=200250мм, демпферлеу коэфициенті D=0,1-0,2 болуы қажет.

2. рессорлық ілінудің қатаңдығын өсіруі немесе статикалық иілудің кемуі.

3. темір-бетонды шпалдарды қолданып, рельс жолының беріктігі мен қатаңдығын өсіру.

4. өзінің меншік тербеліс жиілігі 0,8Гц болатындай, рессорлық ілінудің қатаңдығын кеміту.

5. қозғалыс жылдамдығын жоғарлату

334. Қозғалыстың 2мм-ден 6мм ползун болғандағы жылдамдығы, км/сағ?

1. 15

2. 10

3. 25

4. 30

5. 19

335. 2ТЭ116 тепловозында дизельдің ауа тоңазытқыштың қай түрі қолданылады?

1. тепловоздың жүйеленген ауа тоңазытқыштың ұласқан түрі.

2. майлы қабатты.

3. екі сатылы, үздіксіз қабатты.

4. циклды.

5. инерциялық типті.

336. 2ТЭ116 тепловоз экипаж құрылымының ерекшеліктері?

1. Алып жүруші арбалы шанақ.

2. шквореньдік

3. шанақтың тірегі роликті механизм.

4. қорап құрылымды арба иілген профильге пісіріліп бекітілген.

5. отын бак пісіріліп бекітілген.

337. ТЭМ2, ТЭ, ТЭМ7 тепловоздарында су мен майдың темпиратурасы қалай реттеледі?

1. бас желдеткіш айналу жиілігін өзгертіп, терезе жапқыштарды ашып- жабу және желдеткіш гидромуфта жетегінің толтыруын өзгерту арқылы.

2. су мен май насостарының өнімділігін реттеу арқылы.

3. терезе жапқыштарды ашып-жабу тоңазытқыш камера бас желдеткіш әртүрлі комбинацияға ауыстыру арқылы.

4. тоңазытқыш шахтасында желдеткіштің көлемді гидрожетегінде жұмыс сұйығының жұмсалуын өзгерту арқылы.

5. терезе жапқыштарды ашып-жауып және тоңазытқыш камерасының желдеткішін релелі тұрде ашып-жабу

338. 2ТЭ116 тепловозындағы дизельдің іске қосылуы қалай жүзеге асырылады?

1. арнайы стартер генератор арқылы.

2. двигатель үрдісінде жүмыс істейтін бас генератор арқылы.

3. пневматикалық әдіс арқылы.

4. аз қуатты арнайы іштен жану қозғалтқышы көмегімен.

5. қысылған газдың энергиясы арқылы

339. ТЭП60 тепловоздың шкворень құрылғысының құрылымы?

1. Қатаң шкворень

2. балқымалы

3. балқымалы төмен түсірілген

4. қатаң төмен түсірілген

5. шкворень ролін резеңкелік конустан тұратын бас тірек атқарады.

340. 2ТЭ10В тепловоз орталық фильтрінің ротор жетегі қалай жүзеге асырылады?

1. Роторға бекітілген саптамадан шығатын майдың реактивті күштерінің әсерінен

2. дизель бөлігінің механикалық жетегі арқылы.

3. электржетек

4. көлемді гидрожетек

5. гидродинамикалық жетек

341. 2ТЭ10В теловоздың тартымдылық жетегінің құрылымының ерекшеліктері.

1. осьтік редуктордың тісті доңғалағының тісті шірісі серпінді

2. группалы тартымдылық жетек

3. ТЭҚ ілінуі тірек-рамалы

4. ТЭҚ якорь бөлігінен берілетін беріліс сәті доңғалақ орталығында жүзеге асады

5. осьтік редуктордың майлануы консистенттік.

342. 2ТЭ10Л тепловозының қай доңғалағы батуға (буксованию) икемділігі жоғары?

1. алдыңғы арбаның доңғалақ жұбы