Сұрақтар саны 400
Банкке жазу мерзімі Жазылмаған
Факультет Көлік техникасы
Оқу бөлімі Күндізгі
Мамандығы Көлік, көлік техникасы және технологиялар
Бөлім Қазақ
1. Қарапайым беріктік есептемелері кезінде локомотивтің арба рамасы үшін қандай беріктік қоры ұсынылады?
1. n=1,7-2,0
2. n= 1,5-2
3. n= 1,4-1,7
4. n=1,0-1,5
5. n= 2,0-2,2
2. ВЛ80 электровозының арба рамасының бүйірінің қимасы қандай?
1. пісірілген беттерден терілген коробкалы
2. штампты түрде болып келетін коробкалы
3. бөлек беттерден терілген коробкалы
4. біртекті
5. құйылған
3. Кернеудің шоғырлануы әсерінен беріктіктің төмендеуін ескеретін коэффициенттің шамасы қай аралықта жатады?
1. k=2-7
2. k =3-5
3. k =1,5-3
4. k=1-5
5. k =3-7
4. Симметриялы жіктеу кезінде материалдың беріктік шегі қалай белгіленеді?
1. д0
2. д-1
3. дв
4. д1
5. да
5. Доңғалақ жұбы бандажының тұтқырлығын жоғарлату үшін болат құрамына қандай қоспалар қосу керек?
1. мырыш, қола
2. марганец, кремний
3. никель, хром
4. коміртегі, мыс
5. мыс
6. ВЛ80 электровозының тартым жетегінде қандай тісті беріліс қолданылады?
1. екі жақты қисық тісті
2. екі жақты түзу тісті
3. бір жақты түзу тісті
4. бір жақты қисық тісті
5. шевронды
7. Электровоз доңғалақ жұбы бандажының түйіспе алаңына қандай тік күштер әсер етеді?
1. 30 кН дейін
2. 150 кН дейін
3. 50 кН дейін
4. 200 кН дейін
5. 250 кН дейін
8. Роликті буксаның температурасы қоршаған ауа температурасынан қандай шамаға артық болмауы қажет?
1. 50°С
2. 40°С
3. 30°С
4. 60°С
5. 20°С
9. Доңғалақ жұбы бандажының түйіспе алаңына әсер ететін бойлық күштер шамасы?
1. 30 кН дейін
2. 100кН дейін
3. 50 кН дейін
4. 200 кН дейін
5. 250 кН дейін
10. Симмтриялы жүктеме циклы кезінде ассиметрия коэффициенті неге тең?
1. 0
2. 1
3. -1
4. 1,5
5. -1,5
11. ВЛ60 электровозының арба рамасының неше ілінісу нүктесі бар?
1. 8
2. 12
3. 6
4. 4
5. 10
12. Локомотивтің рессорлы ілінісу элементтері қандай жүктеме циклінде жұмыс істейді?
1. пульстік цикл бойынша
2. ассиметрлік цикл бойынша
3. симметрлік цикл бойынша
4. пульсті-ассиметрлік цикл бойынша
5. пульсті-симетрлік цикл бойынша
13. Қандай өрнек бойынша металлдың ассиметриялық циклге сезімталдық коэффициенті анықталады?
1.
2.
3.
4.
5.
14. Қандай өрнек бойынша ассиметрия циклінің коэффициентін анықтауға болады?
1.
2.
3.
4.
5.
15. ВЛ80с электровозында қандай доңғалақ жұбы қолданылған?
1. спицалы
2. дискілі домалтылған
3. дискілі құйылған
4. толығымен құйылған
5. унифицированный
16. Локомотивтің арба рамасы қандай жүктеме циклі бойынша жұмыс істейді?
1. пульсті-ассиметрлік цикл бойынша
2. пульстік цикл бойынша
3. симметрлік цикл бойынша
4. ассиметрлік цикл бойынша
5. пульсті-симетрлік цикл бойынша
17. Ішкі кернеудің шоғырлануы әсерінен беріктіктің төмендеуін ескеретін коэффициенттің шамасы қай аралықта жатады?
1. R3 = 1,2-1,3
2. R3 = 1,3-1,5
3. R3 = 1-1,2
4. R3 = 1,3-1,7
5. R3 = 1,5-2
18. Жүктеме циклының базалық саны неге тең?
1. N0= 106
2. N0=2*107
3. N0=107
4. N0=109
5. N0=3*106
19. Пульстік жүктеме циклы кезінде беріктік шегі қалай белгіленеді?
1. 1
2. с
3. в
4. а
5. 0
20. Электровоздың доңғалақ жұбы бандажының түйіспе алаңына әсер ететін бойлық күштер шамасы?
1. 30 кН дейін
2. 50 кН дейін
3. 100 кН дейін
4. 200 кН дейін
5. 250 кН дейін
21. ВЛ60 электровозында қандай доңғалақ жұбы қолданылады?
1. спицалы
2. дискілі домалтылған
3. цельнокатанные
4. толығымен құйылған
5. унифицированные
22. Локомотивтің кузов рамасына әсер ететін қондырғының қандай массасы жинақталған жүктеме болып есептеледі?
1. 500 кг жоғары
2. 1000 кг жоғары
3. 2000 кг жоғары
4. 1500 кг жоғары
5. 2500 кг жоғары
23. Тартым жетегінің тісті берілістің тістері қандай жүктеме циклында жұмыс істейді?
1. пульстік-ассиметрлік цикл бойынша
2. ассиметрлік цикл бойынша
3. пульстік цикл бойынша
4. симметриялық цикл бойынша
5. пульстік-симетрлік цикл бойынша
24. Беттің жағдайы беріктіктің төмендеуін ескеретін коэффициенттің шамасы қай аралықта жатады?
1. h1 = 1 - 1,1
2. h1 = 1,1 - 1,25
3. h1 = 1,25 - 1,5
4. h1 = 1 - 1,7
5. h1 = 1,7 - 2,25
25. ВЛ80 электровозының бандаж диаметрі неге тең?
1. 1250 мм.
2. 1200 мм.
3. 1150 мм.
4. 1300мм
5. 1170мм
26. Доңғалақ жұбы осінде доңғалақ орталығын жүктеген кездегі пайда болатын кернеу шамасы қандай өрнек арқылы анықталады?
1.
2.
3.
4.
5.
27. ВЛ60 электровозының бір арбасына келетін кузов салмағы қалай анықталады?
1.
2.
3.
4.
5.
28. Автожалғамаға түсетін есептік күш шамасы неге тең?
1. 2000кН
2. 2500кН
3. 250кН
4. 1000кН
5. 1500кН
29. ВЛ80 электровозының арба рамасына тартым қозғалтқыштың қандай бөлігі сәйкес келеді?
1. 1/2Р
2. 1/3Р
3. 2/ЗР
4. Р
5. 1/4Р
30. Доңғалақ жұбы бандажының тозуға төзімділігін жоғарлату үшін болатқа қандай қоспалар қосу қажет?
1. мырыш, қола
2. марганец, кремний
3. никель, хром
4. көміртегі, мыс
5. қола
31. Бандаж материалының сызықтық температуралық кеңеюінің шамасы неге тең?
1. 1/68400 1/°С
2. 1/84600 1/°С
3. 1/72800 1/°С
4. 1/46800 1/°С
5. 1/82600 1/°С
32. Арба рамасы үшін беріктік қорының төменгі дәлдіктегі шамасын қандай деп алған жөн?
1. n = 1,7-2
2. n= 1,7-3
3. n = 1,5-2
4. n = 1-2,5
5. n= 2-2,5
33. ВЛ60 электровозының арба рамасының бүйірінің қимасы қандай?
1. бөлек беттерден терілген коробкалы
2. майысқан түрдегі корбкалы
3. біртекті
4. толық
5. домалақ
34. Не проваренный сварной шов снижает усталочную прочность детали по сравнению с проваренным швом:
1. на 80%
2. на 50%
3. на 30%
4. на 20%
5. на 60%
35. Тұрақты тоқ электровоздың қозғалтқыш есептік тартым күші қандай өрнек арқылы анықталады?
1.
2.
3.
4.
5.
36. Серіппе қимасы кедергісінің полярлы моменті қандай өрнек арқылы анықталады?
1.
2.
3.
4.
5.
37. Қандай электровоздардың доңғалағы спицалы?
1. ВЛ80
2. ВЛ19,ВЛ22
3. К, Ф.
4. В23,ВЛ8,ВЛ60
5. ВЛ10
38. Ассиметриялық жүктеме циклы кезінде беріктік қоры қандай өрнек арқылы анықталады?
1.
2.
3.
4.
5.
39. ВЛ80 электровозында қандай арба рамасы қолданылады?
1. шкворендік
2. пісірілген
3. құйылған
4. брусковые
5. шкворенсіз
40. 100-120 км/сағ жылдамдықпен жүретін локомотивтердің рессорлық ілінісуінің иілінуінің соммалық статикалық қоры неге тең?
1. 120 мм-ден аз емес
2. 100 мм-ден аз емес
3. 80 мм-ден аз емес
4. 180 мм-ден аз емес
5. 200 мм-ден аз емес
41. Арба рамасы үшін беріктік қорының жоғары дәлдіктегі шамасын қандай деп алған жөн?
1. n= 1,7 -2
2. n = 1,4-1,7
3. n= 1,3-1,4
4. n= 2,4-2,7
5. n= 2,7 -3
42. Беттік рессор қимасының кедергі моментін қандай өрнек арқылы анықтайды?
1.
2.
3.
4.
5.
43. Қандай электровоздардың доңғалақтары құйылған дискілі?
1. В23,ВЛ8,ВЛ60
2. ВЛ19,ВЛ22
3. К, Ф.
4. ВЛ80
5. ВЛ85
44. Локомотивтің доңғалақ жұбы осінің мойыншалары қандай жүктеме бойынша жұмыс істейді?
1. пульстік-ассиметрлік цикл бойынша
2. ассиметрлік цикл бойынша
3. пульстік цикл бойынша
4. симметрлік цикл бойынша
5. пульстік-симетрлік цикл бойынша
45. ВЛ60 электровозында қандай арба рамасы қолданылған?
1. брусковые
2. пісірілген
3. құйылған
4. шкворендік
5. шкворенсіз
46. Электровоз 50 - 100 км/сағ жылдамдықпен қозғалғандағы динамика коэффициенті қандай өрнек арқылы анықталады?
1.
2. 
3.
4.
5.
47. Материалдың біртексіздігі әсерінен беріктіктің төмендеуін ескеретін коэффициенттің шамасы қандай аралықта жатады?
1. Rg = 1,7 – 2
2. Rg = 1,3 - 1,5
3. Rg = 1 - 1,1
4. Rg = 2,1 - 2,3
5. Rg = 1,1 - 1,3
48. ВЛ60 электровозының бандаж диаметрі неге тең?
1. 1250 мм.
2. 1200 мм
3. 1300 мм.
4. 1440 мм.
5. 1524 мм.
49. Напряжение, возникающее в ступице колесного центра при напресовке его на ось колесной пары, определяется по формуле:
1.
2.
3.
4.
5.
50. Автожалғамаға түсетін есептік күш шамасы неге тең?
1. 2000 кН
2. 2500 кН
3. 250 кН
4. 1000 кН
5. 500 кН
51. ВЛ80 электровозының арба рамасына тартым қозғалтқыштың қандай бөлігі сәйкес келеді?
1. 1/2 Р
2. 1/3 Р
3. 2/3 Р
4. Р
5. 1/4 Р
52. Локомотивтің кузов рамасына әсер ететін қондырғының қандай массасы жинақталған жүктеме болып есептеледі?
1. 500 кг жоғары
2. 1000 кг жоғары
3. 2000 кг жоғары
4. 1500 кг жоғары
5. 2500 кг жоғары
53. Тартым жетегінің тісті берілісінің тістері қандай жүктеме циклы бойынша жұмыс істейді?
1. пульстік-ассиметрлік цикл бойынша
2. ассиметрлік цикл бойынша
3. пульстік цикл бойынша
4. симметрлік цикл бойынша
5. пульстік-симетрлік цикл бойынша
54. Локомотивтің доңғалақ жұбы осінің мойыншасы қандай жүктеме циклы бойынша жұмыс істейді?
1. симметрлік цикл бойынша
2. ассиметрлік цикл бойынша
3. пульстік цикл бойынша
4. пульстік-ассиметрлік цикл бойынша
5. пульстік-симетрлік цикл бойынша
55. ВЛ60 электровозының арба рамасына тартым қозғалтқыштың қандай бөлігі сәйкес келеді?
1. 2/3-Рд
2. 0,5Рд
3. -1/3-Рд
4. Рд
5. 1,5Рд
56. Бір арбаға сәйкес келетін кузовтың ортадан тепкіш күші қандай өрнек арқылы анықталады?
1.
2.
3.
4.
5.
57. Локомотивтіњ 140-160 км/сағ жылдамдықпен қозғалғандағы рессорлық ілінісудің соммалық статикалық жүрісі қандай?
1. 100 мм-ден аз емес
2. 160 мм-ден аз емес
3. 140 мм-ден аз емес
4. 120 мм-ден аз емес
5. 110 мм-ден аз емес
58. Арба рамасының бүйіріндегі кернеу мен бүйір қимасының кедергі моментінің арасында қандай тәуелділік бар?
1. кері
2. тура
3. тәуелсіз
4. күрделі
5. квадраттық
59. ВЛ80 электровозының бір арба рамасына келетін кузов салмағы қандай өрнек арқылы анықталады?
1.
2.
3.
4.
5.
60. Во сколько раз повышается усталостная прочность оси после поверхностного упрочнения накаткой роликами:
1. 2 есе
2. 1,5 есе
3. 2,5 есе
4. 3 есе
5. 1,7 есе
61. Қазірде қабылданған рельстің ара қашықтығы қандай?
1.
2.
3.
4.
5.
62. Сөнген тербелістерді басқаратын теңдеу:
1.
2.
3.
4.
5.
63. ВЛ 80 электровозының кузовы неше нүктеден ілінеді?
1. 8
2. 4
3. 12
4. 16
5. 50
64. Ең үлкен алмастыру қалпындағы арбаның полюстік ара қашықтығы неге тең?
1.
2.
3.
4.
5.
65. Какое положение занимает мгновенный центр поворота тележки по мере
1. өзгеріссіз қалады
2. арбаның орталығынан ауытқиды
3. арбаның орталығына жақындай түседі
4. локомотивтің арба рамасынан алыстай түседі
5. локомотивтің арба рамасына жақындай түседі
66. Жолдың қисық аймақтарында қисиқ радиусыны байланысты жолдың кеңеюі қарастырылған
1.
2.
3.
4.
5.
67. ВЛ 80 электровозының доңғалақ ара қашықтығы мөлшері қандай өрнек арқылы анықталады?
1.
2.
3.
4.
5.
68. Бос тербеліс теңдеуін қарапайым механикалық жүйе арқылы шешкенде қандай түрге келеді?
1.
2.
3.
4.
5.
69. Ең үлкен ауытқу жағдайындағы арбаның полюстік ара қашықтығы неге тең?
1.
2.
3.
4.
5.
70. Мєжбүрлі тербеліс теңдеуін қарапайым механикалық жүйе арқылы шешкенде қандай түрге келеді?
1.
2.
3.
4.
5.
71. Қисықта экипажға әсер ететін ортадан тепкіш күш қандай өрнек арқылы анықталады?
1.
2.
3.
4.
Ц=
5.
Ц=
72. Қисықта экипажға әсер ететін сырғанайтын күш қандай өрнек арқылы анықталады?
1.
2.
3.
4.
Т=
5.
Т=
73. Сөндірілмеген анп үдеуі қандай шамадан аспауы керек?
1.
9,8 м/с
2. 1,6 м/с
3. 0,7 м/с
4. 0,4 м/с
5. 0,1 м/с
74. Сөндірілмеген анп үдеуі қандай өрнек арқылы анықталады?
1.
2.
3.
4.
5.
75. Доңғалақтың рельспен қозғалғандағы тұрақтылық критериі бойынша бағыттауыш У1 күшінің мүмкін болатын шамасы:
1.
2.
3.
4.
5.
76. Қандай өрнек арқылы беттік рессордың қатаңдығы анықталады?
1.
2.
3.
4.
5.
77. Түбірлі беттік рессордың терілген рессордан айырмашылығы?
1. қалыңдығымен
2. енімен
3. ұзындығымен
4. қалыңдығымен және енімен
5. енімен және ұзындығымен
78. Рельс шпалды решетканың ауытқуы бойынша бағыттауыш У1 күшінің мүмкін болатын шамасы
1.
2.
3.
4.
5.
79. Пойыздың көлденең тербелісінің математикалық моделін құрған кезде классикалық механиканың қай тәсілін қолданған ыңғайлы?
1. Лагранжа принципі
2. Даламбер принципі
3. Ньютонныњ 1-ші заңы
4. Ньютонныњ 2-ші заңы
5. Ньютонныњ 3-ші заңы
80. Рельстің негізінің шпалдан ажырасқандағы бағыттауыш У1 күшінің мүмкін болатын шамасы:
1.
2.
3.
4.
5.
81. Неліктен беттік рессорлардың формасы трапециалы болып келеді?
1. металлды экономдау үшін
2. рессордың ұзындығы бойынша механикалық кернеулердің тұрақтылығын қамтамассыз ету үшін
3. жылжымалы құрамның габариттеріне сәйкес келу үшін
4. конструктивті мақсатта
5. салмағы үшін
82. Тізбектеле қосылған серіппенің эквивалентті қатаңдығы қандай өрнек арқылы анықталады?
1.
2.
3.
4.
5.
83. Пневматикалық рессордың қандай параметрлері кедергі күшіне әсер етеді?
1. ауа қысымы
2. қосымша резервуардың көлемі
3. дроссельді саңылаудың диаметрі
4. ауа қысымы и дроссельді саңылаудың диаметрі
5. қосымша резервуардың көлемі және дроссельді саңылаудың диаметрі
84. Гидравликалық сөндіргіштің кедергі күші неге тәуелді?
1. тербеліс амплитудасынан
2. тербеліс жылдамдығынан
3. тербеліс үдеуінен
4. тербеліс амплитудасынан и тербеліс жылдамдығынан
5. тербеліс үдеуінен жєне тербеліс жылдамдығынан
85. ВЛ 60 электровозының кузовының неше ілінісу нүктесі бар?
1. 8
2. 6
3. 4
4. 10
5. 12
86. Серіппенің жалпы П орамасыныњ жұмыс істейтін орамалардың айырымы неге тең?
1.
2.
3.
4.
5.
87. Фрикциондық сөндіргіштің кедергі күші неге тәуелді?
1. тербеліс амплитудасына
2. тербеліс жылдамдығына
3. үйкеліс күшіне
4. тербеліс амплитудасына және тербеліс жылдамдығына
5. тербеліс жылдамдығына және үйкеліс күшіне
88. Серіпе орамасының деформациясы кезінде не болады?
1. қысылу
2. бұралу
3. иілу
4. созылу
5. бұралу және иілу
89. Тізбектеле қосылған серіппенің эквивалентті қатаңдығы қандай өрнек арқылы анықталады?
1.
2.
3.
4.
5.
90. Серіппенің қатаңдығы қандай өрнек арқылы анықталады?
1.
2.
3.
4.
5.
91. Бос Sсв және тіректі Sоп беттердің ара қатынасын көрсететін коэффициентті қандай өрнек арқылы анықтауға болады?
1.
2.
3.
4.
5.
92. Лагранжтың екінші түрдегі теңдеуі:
1.
2.
3.
4.
5.
93. ВЛ 60 электровозының кузовы неше нүктеде ілініседі?
1. 8
2. 4
3. 6
4. 10
5. 12
94. Бос тербеліс теңдеуін қарапайым механикалық жүйе арқылы жазғанда қандай өрнек аламыз?
1.
2.
3.
4.
5.
95. Жеке тербеліс жиілігін анықтайтын өрнек?
1.
2.
3.
4.
5.
96. Бір Т тербеліс периоды кезінде мәжбүрлі тербеліс амплитудасы қандай шамаға жоғарлайды?
1.
2.
3.
4.
5.
97. Тұтқырлықты үйкеліс коэффициентінің өлшем бірлігі?
1.
2.
3.
4.
5.
98. Электровоз доңғалағының айналымдарының ара қашықтығы?
1. 2S = 1,2 м
2. 2S = 1,5 м
3. 2S = 1,6 м
4. 2S=1 м
5. 2S=1,354 м
99. Бір доңғалақ жұбының шоқырықтау тербелісінің теңдеуі:
1.
2.
3.
4.
5.
100. ВЛ60 электровозының бір доңғалағына сәйкес келетін эквивалентті қатаңдығы қандай өрнек арқылы анықталады?
1.
2.
3.
4.
5.
101. Логарифмді тербеліс декременті қандай өрнек арқылы анықталады?
1.
2.
3.
4.
5.
102. Локомотивтердің түрлері
1. тепловоздар, электровоздар, паровоздар;
2. газотурбовоздар, дизель и электропойыздары;
3. вагондар, электровоздар, тепловоздар
4. тепловоздар, электровоздар
5. дизель жєне электропойыздары
103. Электровоздардың доңғалақ жұбы неден тұрады?
1. остер, доңғалақ орталығы, бандаж;
2. остер, бандаж доңғалағы, бандаж, тісті доңғалақ;
3. остер, доңғалақ орталығы;
4. остер, бандаж;
5. остер, тісті доңғалақ;
104. Электровоздарда энергияның алғашқы қайнар көздері ретінде не қолданылады?
1. түйіспе жүйесі;
2. бу пеші;
3. дизель;
4. карбюратор;
5. газ турбинасы;
105. Бандаждың ішкі ара қашықтығы
1. 1440мм
2. 1420мм
3. 1620мм.
4. 1480мм
5. 1580мм
106. Тежегіш жүйесі не үшін қажет
1. тежеу үшін
2. кедергіні жоғарлату үшін
3. қауіпсіздік үшін
4. тепловозды басқару үшін
5. тартым күшін реттеу үшін
107. Паровоздың пайдалы әсер коэффициентінің шамасы неге тең?
1. 5-7%;
2. 26-30%;
3. 30%-дан жоғары .
4. 10-15 %
5. 12%
108. ҚР қабылданған жол ені:
1. 1520 мм
2. 1435 мм
3. 1600 мм
4. 900 мм
5. 1534 мм
109. Локомотивтер қалай жіктеледі
1. жұмыс істеу шартына, ТЭҚ санына, секция санына байланысты
2. беріліс түріне, осьтер санына, секция санына байланысты
3. беріліс түріне байланысты
4. осьтер санына байланысты
5. жұмыс істеу шартына, беріліс түріне, секция санына байланысты
110. ВЛ - 80 электровозының конструкциондық жылдамдығы
1. 110 км/сағ
2. 90 км/сағ
3. 100 км/сағ
4. 115 км/сағ
5. 120 км/сағ
111. Локомотивтер секция санына байланысты қалай жіктеледі?
1. бір, екі, үш, төрт секциялы
2. біріккен
3. көпсекциялы
4. көп және бір секциялы
5. біріккен, көп және бір секциялы
112. Жедел тежеу кезінде машинист кранын қандай жағдайға қою керек
1. VI жағдайға
2. II жағдайға
3. III жағдайға
4. V жағдайға
5. I жағдайға
113. Электровоздың рессор үсті құрылымының тербелісінің өшуі неден пайда болады?
1. аэродинамикалық үйкеліс күштері арқылы
2. электромагниттік күштері арқылы
3. қысылған серпімді элементтерінің потенциалдық энергиясы арқылы
4. арнайы демпферлік және серпімді элементтердің ішкі үйкеліс күштері арқылы
5. локомотивтердің қозғалысы кезінде рельс пен доңғалақтың әсерлесуі арқылы
114. ВЛ -80 электровозының бір секциясында неше құмға арналған форсунка орнатылған?
1. 8
2. 4
3. 1
4. 10
5. 16
115. Біріккен көлік жүйесі қандай көлік түрлерінен құралған?
1. Автокөлік, ауа, өзен, құбыр, теңіз,темір жол
2. Ауа, қала, жер асты
3. Су, өндірістік, темір жол
4. Қала, өндірістік, жер үсті
5. темір жол
116. Локомотивтің №254 қосымша тежегішінің неше тежегіш позициясы бар?
1. 6
2. 4
3. 1
4. 3
5. 7
117. Рессорлық ілінудің тағайындалуы?
1. электровоздың доңғалақ жұбының буксалық түйініне рессор үсті құрылымының салмағын береді, доңғалақтардың рельске беретін динамикалық күштерін кемитеді, жүрістің жайлы жүруін қамтамассыз етеді
2. рессор үсті құрылымының тербелісін сөндіреді
3. электровоздың арба рамасына буксалық түйіннен тежеу күштерін және тартым күштерінің берілуін қамтамассыз етеді
4. тек жүрістің жайлы жүруін қамтамассыз етеді
5. тербеліс амплитудасын азайту үшін
118. Электровоздардың арба түрлері
1. жақты және жақсыз
2. сырғанау мойынтіректері бар жақты
3. біріккен
4. шкворендік, жақсыз
5. құйылған, пісірілген
119. Электровоздың қозғалысы кезінде доңғалақтың рельске динамикалық әсерін кемиту үшін қандай техникалық шешім қажет?
1. Демпферлеу коэффициенті Д=0,1-0,2, ал рессорлық ілінісудің статикалық ілінісуі f=200-250 мм болып жылжымалы құрамның экипаж бөлімін және жол бетінің сапалы болуы
2. Жолға темір бетонды шпалдарды төсеп, сол арқылы рельстік жолдың беріктігі мен қатаңдығын жоғарлату
3. Рессорлық ілінусідің қатаңдығын көбейту арқылы немесе статикалық иілуді азайту арқылы
4. Өзінің тербеліс жиілігі 0,8 Гц бола отырып рессорлық ілінісудің қатаңдығын кемиту
5. Қозғалыс жылдамдығын жоғарлату арқылы
120. ВЛ-80 электровозының конструкциясы мен экипажының ерекшілігі
1. Алып жүруші арбалы шанақ
2. Шкворендік құрылымы балқымалы
3. Отын багы пісірілген
4. Арба рамасының конструкциясы коробкалы, ол беттерден пісірілген
5. Кузов тіректері роликті механизмді
121. ВЛ-80 электровозының тартым жетегінің конструкциясының ерекшелігі
1. Тартым жетегі топты
2. ТЭҚ ілінуі тірек рамалы
3. Осьтік редуктордың жетектеуші доңғалағының тісті шірісі серпімді
4. ТЭҚ жәкір білігінен момент берілісі доңғалақ орталығына пластинчаталы муфта және кардан арқылы беріледі
5. Осьтік редуктордың майы консистентті
122. ВЛ-80 электровозының қай доңғалақ жұбы тартым режимінде батуға бейімделген?
1. Алдыњңғы арбаның доңғалақ жұбы
2. Артқы арбаның доңғалақ жұбы
3. 1,2,4 осьтері
4. 3,5,6 осьтері
5. 1 ось
123. Тұрақты тоқ электровоздың қозғалыс жылдамдығын және тартым күшін реттеу әдістері?
1. тартым қозғалтқыштардың топталуын өзгерту арқылы
2. реостаттың көмегімен
3. ТЭҚ полюстер санын өзгерту арқылы
4. ТЭҚ қоздыру орамын шунтирлеу арқылы және бас генераторының сыртқы гиперболалық сипаттамасын қамтамассыз ету арқылы
5. жүктеме тоғын өзгерту арқылы
124. Амортизаторлар мен рессорлардың туғызатын үйкелістің ролі?
1. рессор үсті құрылымының тербелісінің жайлы сөнуін қамтамассыз етеді, қисықта максимум резонансын кемітеді, критикалық жылдамдықта жүруін жақсартады
2. рессор құрылымның статистикалық иілуін жоғарлатады
3. рессор үсті құрылымның меншікті тербеліс жиілігін жоғарлатады
4. критикалық жылдамдықтан жоғары мәндерінде динамикалық күштерді азайтады
5. критикалық жылдамдықтан жоғары мәндерінде динамикалық күштерді жоғарлатады
125. Электровоз жүрісі кезінде рессор үсті құрылымның қандай тербелістері айқын сезіледі?
1. Виляние, относ
2. Подёргивание, виляние
3. Подпрыгивание, виляние, подергивание
4. Виляние
5. Подергивание
126. Электровозда вибрацияның төмендету әдістері?
1. қатаң рессорлы ілінуді қолдану арқылы
2. электровоздың массивті рамаларын қолдану арқылы
3. вибрацияны туған жерінде төмендету, резонанс режимінен шығару, жүйеге қосымша реактивті кедергілерді енгізу, вибродемпферді қолдану
4. электровоздың массасын жоғарлату
5. электровоздың рессор үсті массасын жоғарлату
127. ВЛ-80 электровоз рамасының салмақ күші арба рамасына қалай беріледі?
1. тікелей серіппе тіректері арқылы
2. тікелей роликті тіректер арқылы
3. маятникті ілінісу, серіппе тобы және роликті тіректермен аралық рама арқылы
4. резіңкелі конустары бар маятникті тіректер арқылы
5. рессорлық ілінісу арқылы
128. Электровоздың қозғалысы кезінде экипажға әсер ететін сыртқы күштерді қалай төмендетуге болады?
1. Темір бетонды шпалдарды жолға төсеу арқылы
2. Жол бетінің теңсіздігін рельсті тегістеп түзету арқылы, рессорлық ілінісудің қатаңдығы мен демпферлеуін төмендету арқылы
3. Рессорлық ілінісудің қатаңдығын жоғарлатып немесе статистикалық иілуді төмендету арқылы
4. Рессорлық ілінісудің қатаңдығын жоғарлату арқылы
5. Электровоздың рессор үсті салмағын жоғарлату арқылы
129. Электровоз қозғалысыны қандай жылдамдығы критикалық деп аталады?
1. Шекті жылдамдығы
2. Рессор үсті құрылымның меншікті тербеліс жиілігі экипажға әсер ететін қоздырғыш сыртқы күштің жиілігі тең болатын жылдамдық
3. Берілген аймақтағы рұқсат етілген жылдамдық
4. Рельске түсетін шектелген шамадағы қозғалыс жылдамдығы
5. Электровоздың тартым сипаттаммалары нашарлайтын жылдамдық
130. ВЛ-80 электровозының ТЭҚ желдеткіш жүйесі?
1. ТЭҚ өзінен-өзі желдетіледі
2. Гидромуфта қолданып редуктор жетегі арқылы осьтік вентилятор арқылы
3. Мотор-вентиляторлармен мєжбүрлі түрде
4. Орталықтандырылған ауамен қамтамассыздандырылған қондырғы арқылы
5. Гидроберіліс арқылы
131. ВЛ-80 электровозының шквореньдік құрылымының конструкциясы?
1. қатаң шкворень
2. балқымалы шкворень
3. балқымалы төмен түсірілген шкворень
4. қатаң төмен түсірілген шкворень
5. шкворень ролін резіңкелі конусы бар басты тіректер орындайды
132. Электровоздағы арба рамасының буксамен байланысының түрі
1. Серпімді байланыстар арқылы
2. Тізгін арқылы
3. Штифтер арқылы
4. Жақтар арқылы
5. Магниттелу арқылы
133. Электровоздардың буксаларының осьтік тіректері мен мойынтіректерінің майлануы қандай?
1. Буксалық түйіннің майлануы біртекті консистентті
2. Мойынтіректер мен осьтік тіректер сұйық маймен майланады
3. Мойынтіректер сұйық маймен, ал буксалық түйін консистентті маймен майланады
4. Мойынтіректер майланбайды
5. Мойынтіректер автоматты түрде майланады
134. Рессорлық ілінудің тағайындалуы?
1. Буксалық түйіннен арба рамасына және тепловоз арбасына тежеу күштерін жєне тартым күштерінің берілуін қамтамассыз етеді
2. Рессор үсті құрылымының тербелісін сөндіреді
3. Тепловоздығ рессор үсті құрылымының салмақ күшін доңғалақ жұбының буксалық түйініне береді
4. Электровоздың жайлы жүрісін қамтамассыз етеді, доңғалақтың рельске динамикалық әсерін төмендетеді.
5. Рессор үсті құрылымының тербелісін жоғарлатады
135. Неліктен тепловоз бен электровоз тартымын қолданған кездегі рельс бетінің тозуы паровозды қолданғанмен салыстырғанда үш есе көп
1. Доңғалақтың жиі батып қалуынан, яғни ТЭҚ тартым сипаттамаларынық әртүрлі болып келуінен, соның салдарынан толқын тәрізді тозу пайда болады және қоздырғыш динамикалық күштердің жоғарлауынан
2. Ілінісу салмағының үлкен болуынан
3. Тепловоздар мен электровоздардың экипаж бөлімінің паровоздікімен салыстырғанда динамикасының нашар болуы
4. Жылжымалы құрам салмағына байланысты
5. Тепловоздар мен электровоздардың экипаж бөлімінің паровоздікімен салыстырғанда динамикасының жақсы болуы
136. ВЛ-80 электровозының бір секциясында неше ТЭҚ бар?
1. 4
2. 5
3. 6
4. 2
5. 3
137. ВЛ -60 электровозының бір секциясында неше ТЭҚ бар?
1. 6
2. 5
3. 4
4. 3
5. 2
138. Айнымалы тоқ түйіспе жүйесіндегі кернеу шамасы?
1. 25000В
2. 27000В
3. 29000В
4. 30000В
5. 31000В
139. Доңғалақ жұбы дегеніміз не?
1. Білікпен қосылған екі доңғалақ
2. Орталық пен бандаждан құрылған комплект
3. Доңғалақ дискісі
4. Екі доңғалақ
5. Орталық пен бандаждан құрылған комплект, екі доңғалақ
140. Электровоздардың жұмыс істеу шарты бойынша жіктелуі?
1. Жолаушы, жүк
2. Магистральды, өндірістік
3. Маневрлік, өндірістік
4. Магистральды, маневрлік, шығарушы
5. Пойызға тәуелсіз, шығарушы
141. Қазақстанда қабылданған ілінісу коэффициенті?
1. 0.33
2. 0.30
3. 0.26
4. 0.1
5. 0.2
142. ВЛ-80 электровозының осьтік сипаттамасы?
1. 2(20-20)
2. 3(30+30)
3. 2(30-30)
4. 2(30+30)
5. 30-30
143. Қазақстанда қабылданған жол ені?
1. 1520мм
2. 1400мм
3. 1220мм
4. 1440мм
5. 1250мм
144. Электровозда энергияның алғашқы қайнар көзі ретінде не қолданылады?
1. түйіспе жүйесі
2. бу пеші
3. дизель
4. карбюратор
5. газды турбина
145. Паровоздарда энергияның алғашқы қайнар көзі ретінде не қолданылады?
1. бу пеші
2. түйіспе жүйесі
3. дизель
4. корбюратор
5. газды турбина.
146. Электровоздарда энергия қалай алмасады?
1. электрлік -механикалық
2. механикалық -электрлік -механикалық
3. электрлік -механикалық -механикалық
4. электрлік-механикалық-электрлік
5. механикалық - электрлік
147. Паровоздардың пайдалы әсер коэффициенті неге тең?
1. 5-7%;
2. 26-30%;
3. 30% жоғары
4. 10-15 %
5. 12%
148. Локомотивтер жіктеледі?
1. жұмыс істеу шарты бойынша
2. секция санына байланысты
3. беріліс түріне байланысты
4. остер санына байланысты
5. барлық аталғандар
149. Қызметтік тежеу кезінде машинист кранын қандай жағдайға жылжыту керек?
1. V жағдай
2. II жағдай
3. III жағдай
4. I жағдай
5. VI жағдай
150. Электровоздың рессор үсті құрылымының тербелісінің өшуі неден пайда болады?
1. аэродинамикалық үйкеліс күштерінің әсерінен
2. электромагнитті күштер әсерінен
3. қысылған серпімді элементтердің потенциалды энергиясы әсерінен
4. арнайы демпферленген жєне серпімді элементтердіњ ішкі үйкелсі күштерінің әсерінен
5. доңғалақ пен рельстің әрекеттесуі әсерінен
151. ВЛ80с электравозында ТЭҚ –нан қос доңғалаққа айналу моменттінің берілу тәсілі.
1. Редукторсыз тартым жетегі.
2. Өстік-тіректі аспалық ұстату.
3. Орталық-тіректі аспалық ұстату.
4. Жартылай білігі тіректі-қаңқалы аспа.
5. Ұзын карданы бар тіректі-қаңқалы аспа.
152. ВЛ80с электровозында ТЭҚ-тің салқындату жүйесі.
1. ТЭҚ-ғы өзіндік тазарту.
2. Редуктор гидромуфта беріліс вентилятор өстеріне
3. Электроприбор өстік вентилятор арқылы
4. Ортандырылған ауа-қамтамасыздандырғыш
5. ТЭҚ вентиляциясының жоқ болуынан.
153. ВЛ80с электровозының шкворендік қондырғысының құрылымы.
1. Қатты шкворен
2. Жүзетін шкворен
3. Жүзетін төмен тусетін шкворен
4. Қатты төмен тусетін шкворен
5. Шквореннің рөлін резінкелі конусты бастапқы тіректер
154. ВЛ60к электровозының шкворендік қондырғысының құрылымы.
1. Қатты шкворен
2. Жүзетін шкворен
3. Жүзетін төмен тусетін шкворен
4. Қатты төмен тусетін шкворен
5. Шквореннің рөлін резінкелі конусты бастапқы тіректер
155. Паровоздың кемшіліктері.
1. ПӘК-тің төмен болуы
2. Қоршаған ауаны ластайды
3. Мықты тартым сипаттамасы жоқ
4. локомотив бригадасының еңбек жағдайы нашар
5. Құрылымы оңай.
156. электровозға тарту күші мен қозғалыс жылдамдығының электрберілісіні арқылы дұрыстау әдісі?
1. Тарту двигательінің тоқтық өзгеруі арқылы.
2. Қосу реостаты арқылы.
3. ТЭҚ полюсінің қос санының өзгеруі.
4. ТЭҚ – тің шунты оралымы жолымен қоздыру және басты генераторды гиперболалық сыртқы мінездеме арқылы.
5. Тоқтың өзгеру куші арқылы.
157. Жүк элементтінің тартым күшінің қажетті қысқа өзгеруі қандай?
1. Барлық жылдамдықтардың диапозонындағытартым күшінің қамтамасыз етуі.
2. 5,5:9
3. 5:7,5
4. 8:11
5. 1:7
158. Барлық жылдамдық диопозонындағы жүк элементтінің тартым күшінің қажетті қысқа өзгеруі қандай?
1. Барлық жылдамдықтардың диапозонындағытартым күшінің қамтамасыз етуі.
2. Кс(мах)=Рк(мах)/Рк(тг)=5.5-9
3. Кс(мах)=5-7.5
4. Кс(мах)=8-11
5. Кс(мах)=9-13
159. Электровоздың тоқтық тартым берілісінің артуы.
1. Экипаж бөлімінің салмағы 15% локомотив дайындалымының бағасы 5-7%,
жоспарлы жөндеу кезіндегі еңбек сыймдылықғы 40-50% төмендейді, ілінісуімен коэффициентінің 6-8% жоғарлауы, локомотив динамикасының қасиетінің артуы.
4. локомотивтің қарқындық жоғарлымы.
2. локомотив қозғалыс қарама - қайшылығының апару секілді 15-20% төмендеуі.
3. Сырғанау айналымының әртүрлігінен релістегі доңғалақтың паразитті таяуы арқылы қосылмауы.
5. Механикалық берілудің ПӘК-нің 2-6% көбейуі.
160. Барлық жылдамдық диопозонындағы жүк элементтінің тартым күшінің қажетті қысқа өзгеруі қандай?
1. Барлық жылдамдықтардың диапозонындағытартым күшінің қамтамасыз етуі.
2. Кс(мах)=Рк(мах)/Рк(тг)=5.5-9
3. Кс(мах)=5-7.5
4. Кс(мах)=8-11
5. Кс(мах)=9-15
161. ВЛ10 электравозында ТЭҚ –нан қос доңғалаққа айналу моменттінің берілу тәсілі.
1. Редукторсыз тартым жетегі.
2. Өстік-тіректі аспалық ұстату.
3. Орталық-тіректі аспалық ұстату.
4. Жартылай білігі тіректі-қаңқалы аспа.
5. Ұзын карданы бар тіректі-қаңқалы аспа.
162.Электровоздың электрберілісінің ТЭҚ-тің тарту күшіне байланыстылығы және шынжыр күшінің өлшемдері қандай?
1. Шынжыр күшінің кернеулігінен.
2. Тарту берілісінің және электродвигательдің екінші дәрежелі тұрақтылығы шынжыр күшінің тоқтық жоғарлау.
3. Шынжыр күшінің тоғынан және кернеулігінен.
4.ТЭҚ-тің шынжыр күшінің қарма-қарсы көптігі және кернеулігі.
5. Шынжыр күшінің тоғынан.
163. ВЛ23 электровозының қос доңғалығының тайғанау ыңғайына тарту режимі.
1. Алдынғы арбаның қос доңғалағы.
2. Артқы арбаның қос доңғалағы.
3. 1,2,4 өсінің қозғалыс кезі.
4. 3,5,6 өсінің қозғалыс кезі.
5. Артқы және алдынғы арбаның қос доңғалағы.
164. ВЛ60 электровозындағы аспалы ТЭҚ.
1. Қаңқалы.
2. Өстік-тіректі.
3. Орта-тірек.
4. Топтық берілісті қаңқалы-тірек.
5. Өстік.
165. Қандай өлшемдер шынжыр күшінен ТЭҚ электровоздың тартым күшіне тәуелді.
1. Шынжыр күшінің кернеулігінен.
2. Тарту берілісінің және электродвигательдің екінші дәрежелі тұрақтылығы шынжыр күшінің тоқтық жоғарлау.
3. Шынжыр күшінің тоғынан және кернеулігінен.
4.ТЭҚ-тің шынжыр күшінің қарма-қарсы көптігі және кернеулігі.
5. Шынжыр күшінің тоғынан.
166. ВЛ85 электровозының арбаша қаңқасымен қосылу түрі?
1.Жақтар арқылы
2.поводков арқылы
3.Штифтер
4. Аспалық
5. Тартым қосымдары
167. Амортизаторлар мен рессорлар арасында пайда болатын үйкеліс ролі?
1. Рессорасталық құрылым тербелісінің баяу өшуін қамтамасыз етеді, критикалық жылдамдықтан өтуін жеңілдетеді.
2. рессорлық құрылымның статикалық иінін үлкейтеді
3. Рессоростылық құрылымы өзіндік жиілік тербелістер
4. Критикалық қозғалудан жоғары жылдамдықтың динамикалық күштерді жеңілдетеді,
5. Критикалық қозғалудан жоғары жылдамдықтың динамикалық күштерді жоғарлатады,
168. ВЛ80 арбаша қаңқасынан электровоз қаңқасынан салмақты күштер қалай беріледі?
1. Серіппелі тіретктер арқылы,
2. Роликті тіректер арқылы,
3. Серіппелер және маятникті аспа, роликті тірек арқылы аралық қаңқа арқылы,
4. резеңкелі доңғалақты бар маятникті тірек арқылы,
5. Автоқосылыс арқылы
169. Электровоздың рессортылық құрылым тербелісінің немен өтеді?
1. Аэродинамсикалық күш үйкелісімен
2. Электромагниттік күштер,
3. Демфирлі құрылғы және ішкі үйкеліс күшінің элементтері.
4. Электровоз қозғалысы кезінде рельспен және доңғалақ күштерарқылы
5. Кинетикалық күш арқылы
170.Қандай өлшемдерді шынжыр күшінен ТЭҚ элементтердің жылдамдық қозғалысына тәуелді.
1. Тартым берісі және электродвигательдің тұрақтылығы, магниттік ағынның қозуы, шынжырлы күштің электірлік қарама-қайшылығының көптігі, тоқтың кернеулігі.
2. Кернеуден
3. Тоқтан.
4. Кернеуден және одан
5. Тартым берілісі және тұрақты электродвигатель, кернеулік.
171. ВЛ22 электровозының қос доңғалығының тайғанау ыңғайына тарту режимі.
1. Алдынғы арбаның қос доңғалағы.
2. Артқы арбаның қос доңғалағы.
3. 1,2,4 өсінің қозғалыс кезі.
4. 3,5,6 өсінің қозғалыс кезі.
5. 1,2,3 қозғалыс кезі.
172. ВЛ10 электровозында ТЭҚ-тің салқындату жүйесі.
1. ТЭҚ-ғы өзіндік тазарту.
2. Редуктор гидромуфта беріліс вентилятор өстеріне
3. Электроприбор өстік вентилятор арқылы
4. Ортандырылған ауа-қамтамасыздандырғыш
5. ТЭҚ вентиляциясының жоқ болуынан.
173.ВЛ80с электровозының көмектесуші қондырғыларының жетегі бас генераторы жағынан.
1.Электрлі тұрақты тоқ.
2. механикалды.
3. гидростатикалды
4. газотурбиналды
5. электрлі тұрақты тоқ.
174.ВЛ60к электровозының көмектесуші қондырғыларының жетегі.
1. Электропневматикалды
2. Электрлі
3. Үлкендеу гидрожетек
4. Гидродинамикалық
5. Пневматикалық
175.Электровоз қозғалысы кезінде доңғалақ пен рельске динамикалық әсерін қандай техникалық шешімдер төмендетеді.
1. Жылжымалы құрамның экипаж бөлігін және жояды сапалы күту жолы, сонымен қатар рессорлық аспалы ұстатудың статистикалық майысуы f=200-250мм болуы керек, ал демфирлеудің қатысты коэффициентті Д= 0.1-0.2мм.
2.Рельсті жолдың беріктілігін және қаттылығын көтере отырып, темір бетонды шпалды қатар қою арқылы.
3. Рессорлы аспалы ұстаудың қаттылығын өсіру немесе статикалық майспалы рельсті жолдың қаттылығын төмендету.
4.Тербелістің өзіндік жиілігі 0,8 Гц кіші етіп, рессорлық аспаның ұстаудың қаттылығын азайту жолымен.
5.Рельс негізінің жаңа түрін енгізу арқылы.
176.Бүйірлік тербеліс – дегеніміз.
1. Х өсі бойынша тербеліс жылдамдығы
2. Y өсі бойынша айналмалы тербеліс
3. Y өсі бойынша тербелмелі қозғалысы
4. X өсі бойынша айналмалы қозғалысы
5. X өсі бойынша тербеліс қозғалысы
177.Егерде бір арбаның қос доңғалағы жолға жанама синхронды ығысса онда арба тербеледі.
1.Горизонталды ығысу
2. Ұстап тұру
3. Галлопирді
4. Қатынасы
5. Айналмалы
178. Арбаның центрден тез бұрылуы қозғалыс пен салыстырғанда қандай жағдайда болады?
1. Өзгеріссіз қалады
2. Арбаның орталығынан жойылады.
3. Арбаның ортасына жақындайды
4. Жанаманың қатысы болады
5. Жай өзгереді.
179.Рессордың түбірлі қаңылтыры жинақтан айырмашылығы
1. Қалыңдығымен
2. Енімен
3. Ұзындығымен
4. Биіктігімен
5. Пластикалығымен
180.Қандай өлшемдерге пневматикалық рессордың кедергі күшінің әсері?
1. Ауа қысымы.
2. Қосымша резервуардың көлемі.
3. Дроссельді тесікшенің диаметрі.
4. Қатты рессор
5. Рессор өлшемі.
181. Өшіру гидравликасының кедергі күші мынаған байланысты
1. Тербеліс амплитудасы.
2. Тербеліс жылдамдығы
3. Тербеліс тездігі.
4. Жолдар профилі
5. Локомотивтің салмағы
182.ВЛ8 электровозының қанша нүктелі аспасы бар?
1. 8
2. 4
3. 6
4. 5
5. 3
183.Сырғанау айналымының электровоз доңалағының ара-қатынасы мынаған тең
1. 2S = 1,2 м
2. 2S = 1,5 м
3. 2S = 1,6 м
4. 2S=2,5 м
5. 2S=3,4 м
184.KZ-4А электровозының қанша қос доңғалағы бар?
1. 4
2. 6
3. 8
4. 2
5. 3
185.Рұқсат етілген У1 реліс табанының шпалдағы құрамы.
1.
2.
3.
4.
5.
186.Қаңылтырлы рессордың трапециялық формасы қандай көрініске ие?
1. Металды экономдау мақсатында.
2. Рессордың ұзындығына механикалық кернеудің тұрақтылығын қамтамасыз етуі.
3. Габаритті қозғалыс құрамының енгізуі.
4. Конструктивтеленген.
5. Салмақтылықпен.
187. Екі параллель қосылған серіппеннің эквиваленттік қаттылығы мына формуламен анықталады.
1. :
2. ;
3. ;
4. ;
5. ;
188. Қандай өлшемге пневматикалық рессордың қазіргі күшінің әсері.
1. ауа қысымы
2. қосымша резервуардың көлемі
3. дросельді тесікшенің диаметрі.
4. қосымша резервуардың көлемі мен дросельді тесікшенің диаметрі.
5. ауа қысымы мен дросельді тесікшенің диаметрі
189. өшіру гидравликасының кедергі күші мынаған байланысты.
1. тербеліс амплитудасы
2. тербеліс жылдамдығы
3. тербеліс тездігі
4. тербелі амплитудасы және тербеліс жылдамдығы
5. тербеліс жылдамдығы және тербеліс тездігі
190. ВЛ60 электровозы кузовының қанша нүктелі аспасы бар?
1. 8
2. 6
3. 4
4. 10
5. 12
191. П виткалы серіппенің барлық саны және жұмыс санының артықшылығы.
1.
2.
3.
4.
5.
192. Өшірушінің функционалды кедергі күші мынаған байланысты.
1. Тербеліс амплитудасы
2. Тербеліс жылдамдығы
3. Үйкеліс күші
4. Тербеліс амплитудасы және тербеліс жылдамдығы
5. Тербеліс амплмтудасы және үйкеліс күші
193.Деформация кезіндегі виткалы серіппе
1. Қысуы.
2. Айналуы.
3. Майсуы.
4. созылуы.
5. майсуы және айналуы.
194. Екі кезекпен қосылған серіппенің эквиваленттік қаттылығы мына формудамен анықталады.
1.
2.
3. ;
4. ;
5. ;
195. Серіппенің қатаңдығы мына формуламен анықталады.
1.
2. ;
3. ;
4. ;
5. ;
196. Беттің еркін S ерк және тірек S тір коэфицент қалыбы қандай байланыста шағылысады?
1.
2.
3.
4.
5.
197. Лагранж теңдеудің екінші жақты теңдеуі
1. :
2. ;
3. ;
4. ;
5. ;
198. ВЛ 60 электровозы кузовының қанша нүктелі аспасы бар?
1.8
2.4
3.6
4.10
5.12
199. Еркін тербелістің қарапайым механикалық жүйесінің теңдеуі былай болады.
1. :
2. ;
3. ;
4. ;
5. ;
200. Тербелістің өзіндік жиілігі мына формуламен анықталады.
1.
2.
3.
4.
5.
201. Гидравликалық сөндіргіштің кедергі күші неге тәуелді?
1. тербеліс амплитудасына
2. тербеліс жылдамдығына
3. тербеліс үдеуіне
4. тербеліс амплитудасына және үдеуіне
5. тербеліс жылдамдығына және үдеуіне
202. Фрикционды сөндіргіштің кедергі күші неге тәуелді?
1. тербеліс амплитудасына
2. тербеліс жылдамдығына
3. үйкеліс күшіне
4. тербеліс амплитудасына және үдеуіне
5. тербеліс жылдамдығына және үйкеліс күшіне
203. ТЭП70 тепловозындағы тартым электр қазғалтқышынан доңғалақ жұбына берілетін айналу моментінің берілу әдісі?
1. Редукторсыз тартым жетегі арқылы
2. Трек-осьті ілігу арқылы
3. Трек-орталық ілігу арқылы
4. Трек-рамалы бос білікті ілігу арқылы
5. Трек-рамалы ұзын корданды ілугу арқылы
204.ТЭ10М тепловозындағы тартым электр қозғалтқышының желдеткіш жүйесі?
1. Тартым электр қозғалтқышы өздігінен суиды.
2. Электр жетегі бар ортадан тепкіш желдеткіші арқылы
3. Редуктор жетегінен гидромуфта арқылы ортадан тепкіш желдеткіш.
4. Орталықтандырылған ауамен қамтамассыз ететін қондырғы арқылы.
5. қосымша машиналардың әсерінен
205. KZ - 4A доңғалақ жұбына тартым қозғалтқышынан берілетін айналым моменті?
1. Біржақты
2. Екі жақты
3. Муфта арқылы
4. Көпсатылы редуктор
5. Қуыс білік арқылы
206. KZ -4А электровозының шанағының іліну жүйесі
1. Серіппе жинағы арқылы
2. Шквлренді
3. Сырғанау тіреуі арқылы
4. Пневматикалық рессорлар
5. Табантіреу
207. KZ-4А тартым қозғалтқышының қоректену жүйесі
1. Топтық инвертер
2. Жеке инвертер
3. Тиристорлы түрлендіргіш
4. Транзисторлы түрлендіргіш
5. Іштен тыну түзету тоғы
208. KZ-4А электровозында арбашықтан тартым берлісі шанақ рамасына қалай қамтамасыздандырылады.
1. Еңіс тартымымен
2. Шкворенді байланыспен
3. Сырғанау тіректерімен
4. Амортизаторлармен
5. Табантіреумен
209. ТЭҚ-нан доңғалақ жұбына қуат қалай беріледі?
1. Біржақты жартылай муфта
2. Корданды беріліс
3. Түзу тістідоңғалақ
4. Жетектеуші муфтамен
5. Қисық тістідоңғалақ
210. KZ-4А электровозындағы тартым қозғалтқышының іліну түрі?
1. Рамалы тіреу
2. Тәуелсіз
3. Остік тіреу
4. Мономоторлы
5. Рессорлы
211. ВЛ-80-дегі моторлы остік мойынтірек түрі?
1. Сырғанау мойынтірегі
2. Тербелу мойынтірегі
3. Роликті мойынтірек
4. Шарикті мойынтірек
5. Инелі мойынтірек
212. ВЛ-80 электровозының моторлы остік мойынтірегі қандай материалдан құйылады?
1. Бабиттен
2. Қалайыдан
3. Қоладан
4. Мыстан
5. Қорғасыннан
213. Электровоз рамасы қандай материалдан жасалған?
1. Көміртекті болаттан
2. Шойыннан
3. Биметаллдан
4. Жезден
5. Қоладан
214. Бандажды доңғалақ ортасына отырғызу әдісі.
1. Ыстық күйде кигізу
2. Суықтай тығыздау
3. Газды пісіру
4. Электрлідоғалы пісіру
5. Ыстықтай соғу
215. Электровоздың тербелісін бәсеңдеткіш түрі.
1. Гидравликалық
2. Серіппелік
3. Пневматикалық
4. Гидромеханикалық
5. Рессорлы беттік
216. Электровозбен пойызды тіркеген кезде соққыны жұмсартуды не қамтамасыз етеді?
1. Фрикционды аппарат
2. Резеңкелі амортизатор
3. Серіппелі амортизатор
4. Гидравликалық амортизатор
5. Пневмарессорлары
217. Электровоздарда қандай тіркеуіш түрі қолданылады?
1. Автоматикалық
2. Винттік
3. Шынжырлы
4. Ілмек көмегі арқылы
5. Болтты
218. ВЛ-80 электровозындағы рессорлы іліну түрі.
1. Серіппелі - рессорлы
2. Серіппелі
3. Беттік рессор
4. Балансирлі
5. Пневматикалық
219. ВЛ-80 электровозындағы буксалық торап түрі.
1. Тербелу мойынтірегінде
2. Сырғанау мойынтірегінде
3. Жақты мойынтіректер
4. Сырғанау жақтаулары
5. Люлкалы іліну
220. ВЛ-80 электровозындағы ілінісу коэффициентінің мәні қанша?
1.
= 0,22
2. = 0,3
3. = 0,4
4. = 0,5
5. = 0,35
221. Электровозда көмекші қондырғылар қайда орналасады?
1. Шанақта
2. Капот астында
3. Алаңда
4. Электровоз рамасында
5. Арбашық рамасында
222. KZ - 4А электровозын тежеу қалай жүзеге асырылады?
1. Дискілі тежеумен
2. Бандаж-колодка жұбымен
3. Рычагты беріліспен
4. Серіппелі тежеу
5. Фрикционды
223. Буксада қолданылатын тербеліс мойынтірегінің түрі.
1. Роликті - бірқатарлы
2. Шарикті
3. Инелі
4. Екі-қатарлы
5. Көп-қатарлы
224. ТЭҚ арбашық рамасына қандай тәсілмен сүйенеді?
1. Серіппелі пакет арқылы
2. Ілмелі сырға арқылы
3. Резеңкелі төсеніш арқылы
4. Сырғанау тіреуі арқылы
5. Балансир арқылы
225. Электровоздың тербелісін бәсеңдеткіш түрі.
1. Гидравликалық
2. Резеңкелі-кордон
3. Серіппелі
4. Резеңкелі
5. Рессорлы
226. Қандай температурада беттік рессорлар шынығады?
1.
t
=
870
С
2. t = 400 С
3. t = 600 С
4. t = 500 С
5. t = 1000 С
227. ВЛ-80 электровозындағы рессорлы ілнудің түрі.
1. Серіппелі беттік
2. Балансирлі беттік
3. Серіппелі
4. Серіппелі-резеңкелі
5. Пневматикалық
228. Экипаждың қисыққа кіруін жеңілдету әдісі.
1. Гребенмайлауды қолдану
2. Остердің мәжбүрлік бұралуы
3. Доңғалақ жұбының арасын кеңейту
4. Қайтымды қондығыларды қолдану
5. Еңістік тартымдарды қолдану
229. Бандажды ортаға орналастыру кезіндегі өлшемі қандай?
1.
1 метр диаметрге1,2
1,6
мм
2. 2 2,5 мм
3. 1,1 мм
4. 0,8 мм
5.
>2.5
мм
230. Оське үлкен тісті доңғалақ қалай орнатылады?
1. Доңғалақ ортасының ұзартылған төлкесіне
2. Доңғалақ жұбының осіне
3. Ортаға пісіріледі
4. Бандажға пісіріледі
5. Оське пісіріледі
231. Бандаж доңғалақ ортасына немен белгіленеді?
1. Стопорлы сақинамен
2. Пісірумен
3. Болтты бекітумен
4. Тығыз орналасумен
5. Ыстық орналасумен
232. Электровоздың тісті берілісінде қандай шестернялар бар?
1. Қисықтісті
2. Түзутісті
3. Шевронды
4. Бұрандалы
5. Конусты
233. Рамалы-тіреу ілінуі кезінде айналым моменті ТЭҚ-нан доңғалаққа берілуі қалай қамтамасыз етіледі.
1. Қуыс білігі арқылы
2. Муфта арқылы
3. Доңғалақ жұбының осі арқылы
4. Конустық шестерня арқылы
5. Карданды білік арқылы
234. ВЛ-80 электровозында қолданылатын букса түрі.
1. Жетектеуші
2. Жақты
3. Паралельді бағыттаушы
4. Сырғанау сынасымен бірге
5. Жақтаумен бірге
235. ТЭҚ-ның ілінуінің қандай түрінде топсалы-жетектеуші муфта қолданылады?
1. Рамалы-тіреу
2. Моторлы-осьтік
3. Карданды
4. Мономоторлы
5. Гидравликалық
236. Тегістеуші аппараттың қандай элементі қысым күшін қабылдайды?
1. Сыналы қысқыш
2. Берік плита
3. Хрентті балка
4. Серіппе
5. Аппарат корпусы
237. Автотіркеуіш қандай материалдан жасалған?
1. Болат
2. Шойын
3. Қола
4. Жез
5. Мыс
238. Автотіркеуішті дайындау әдісі қандай?
1. Құйылған
2. Соғу
3. Пісіру
4. Пресстеу
5. Болтты байланыс
239. Доңғалақ жұбы осін дайындау әдісі.
1. Соғу
2. Құйу
3. Прокаттау
4. Пресстеу
5. Пісіру
240. Серіппелердің қатаңдығын анықтау тәсілі.
1. Салмақ түсіру арқылы
2. Орамдар арасын өлшеу арқылы
3. Серіппелердің биіктігін өлшеу арқылы
4. Серіппелерді созу арқылы
5. Орам диаметрінің өлшемі арқылы
241. ВЛ-80 электровозының кузовы арбашықпен қалай қосылған?
1. Шкворень арқылы
2. Серіппе арқылы
3. Тайғанау арқылы
4. Болтты байланыспен