
- •Телешев в.И., Ватин н.И., Марчук а.Н…. Производство гидротехнических работ
- •Часть 1. Общие вопросы строительства. Земляные и бетонные работы Под общей редакцией проф., д.Т.Н. Телешева в.И.
- •Часть 1. Общие вопросы строительства. Земляные и бетонные работы
- •Введение к учебнику «Производство гидротехнических работ»
- •Часть 1. Общие вопросы строительства. Земляные и бетонные работы
- •Предисловие к I части учебника
- •Раздел I. Общие вопросы строительства
- •Глава 1. Общая схема возведения речных гидротехнических сооружений
- •1.1. Особенности гидротехнического строительства
- •1.2. Периоды подготовки и строительства гидротехнических сооружений
- •1.3. Этапы возведения сооружений и пропуска строительных расходов
- •1.4. Особенности этапов возведения гидроузла и пропуска строительных расходов при различных компоновках основных сооружений
- •2.1. Возведение перемычек
- •2.2. Осушение котлованов
- •2.3. Перекрытие русла реки
- •Глава 3. Проекты организации строительства и проекты производства работ
- •3.1. Проекты организации строительства
- •3.2. Алгоритм составления календарных планов строительства крупных гидротехнических объектов
- •3.4. Проекты производства работ
- •3.4. Автоматизация разработки пос и ппр
- •Глава 4. Строительный транспорт и дороги
- •4.1. Общие положения по выбору типа транспорта
- •4.2. Автомобильный транспорт
- •4.3. Другие виды транспорта
- •Конвейерный транспорт, конвейерные поезда
- •Трубопроводный контейнерный пневмотранспорт. Подвесные канатные дороги
- •4.4. Строительные дороги
- •Глава 5. Основные положения определения производительности строительных машин
- •5.1. Категории производительности строительных машин
- •5.2. Определение годового режима работы строительных машин
- •5.3. Определение необходимой общей производительности и числа строительных машин
- •Раздел II. Производство земляных работ
- •Глава 6. Общие вопросы производства земляных работ
- •6.1. Виды земляных работ и сооружений
- •6.2. Строительные свойства грунтов
- •6.3 Определение объемов земляных работ. Баланс грунтовых масс
- •6.4. Баланс грунтовых масс
- •Глава 7. Технология производства земляных работ экскаваторами
- •7.1. Виды одноковшовых экскаваторов (о. Э.) и их рабочее оборудование
- •7.2. Технология производства земляных работ экскаваторами – прямая лопата
- •7.3. Технология производства работ экскаваторами «обратная лопата»
- •7.4. Технология производства работ экскаваторами – драглайн
- •7.5.Технология производства работ экскаватором - грейфером
- •7. 6. Производительность экскаваторов
- •Глава 8. Производства земляных работ землеройно-транспортными машинами
- •8.1. Виды землеройно-транспортных машин
- •8.2. Технология производства земляных работ скреперами
- •8.3. Технология производства земляных работ бульдозерами
- •8.4. Производства земляных работ грейдерами
- •8.5. Производства земляных работ подъемно-транспортными машинами (погрузчиками)
- •Глава 9. Возведение качественных насыпей
- •9.1 Качественные насыпи и состав технологических процессов
- •9.2 Сущность уплотнения и влияние различных факторов
- •Способы уплотнения грунтов
- •9.4 Особенности возведения неоднородных качественных насыпей
- •9.5. Определение производительности грунтоуплотняющих машин и параметров потока
- •Глава 10. Возведение земляных и каменно-набросных плотин с противофильтрационными элементами из негрунтовых материалов
- •10.1. Общие положения
- •10.2. Плотины с противофильтрационными элементами из асфальтобетона
- •10.3. Плотины с железобетонными экранами
- •10.4. Плотины с металлическими противофильтрационными элементами
- •10.5. Плотины с противофильтрационными элементами из геосинтетических материалов
- •10.6. Плотины на вечно мерзлом основании с мерзлотными противофильтрационными завесами
- •10.7. Плотины с завесами возводимыми методом струйной цементации
- •Глава 11. Производство земляных работ в зимний период
- •11.1. Особенности земляных работ зимой
- •11. 2. Разработка мерзлых грунтов
- •11.3. Оттаивание грунтов
- •11.4. Устройство качественных насыпей в зимний период
- •Глава 12. Производство работ средствами гидромеханизации
- •12.1. Сущность гидромеханизации и условия ее применения
- •12.2. Разработка грунтов гидромониторами
- •12.3. Разработка грунта земснарядами
- •12.4. Гидравлический транспорт грунта
- •12.5. Намыв земляных сооружений
- •Раздел III. Производство бетонных работ
- •Глава 13. Бетон гидротехнических сооружений и требования, предъявляемые к нему
- •13.1. Общая классификация бетонов
- •Требования к бетонам гидротехнических сооружений
- •13.3. Зональное расположение марок бетона
- •Глава 14. Теоретические основы определения требований к технологии бетонных работ
- •14.1. Температурный режим блоков бетонирования
- •14.2. Термонапряженное состояние блоков. Причины трещинообразования
- •14.3. Определение допустимых температурных перепадов
- •14.4. Факторы, влияющие на величину допустимого перепада температур
- •14.5. Приближенный метод определения величины необходимого снижения максимальной температуры в блоке по условиям его трещиностойкости
- •14.6. Принципиальные направления конструктивных и технологических мероприятий по обеспечению трещиностойкости и монолитности бетонных гидротехнических сооружений
- •14.7. Расчетное обоснование дополнительных мероприятий по регулированию температурного режима в блоках бетонирования в зимний период
- •Глава 15. Разрезка сооружений на блоки бетонирования
- •15.1. Основные причины разрезки сооружений постоянными и временными швами
- •15.2. Основные принципы разрезки сооружений на блоки бетонирования
- •15.3. Разрезка ярусная «вперевязку» («днепровская»)
- •15.4. Столбчатая система разрезки
- •15.5. Секционная система разрезки длинными блоками
- •15.6. Смешанные системы разрезки
- •Глава 16. Омоноличивание временных швов бетонных плотин
- •16.1. Общие положения
- •16.2. Омоноличивание швов с помощью цементации
- •16.3. Омоноличивание с помощью объемных замыкающих блоков
- •Глава 17. Вспомогательные работы
- •17.1. Заготовка заполнителей
- •17.2. Арматурные работы
- •17.3. Опалубочные работы
- •Глава 18. Приготовление бетонной смеси
- •18.1 Требования к бетонной смеси
- •18.2. Технологические схемы бетонных заводов и их оборудование
- •18.З. Определение производительности бетоносмесителей и бетонных заводов
- •Глава 19. Бетонное хозяйство
- •19.1 Состав бетонного хозяйства и определение мощности бетонного завода
- •19.2. Склады заполнителей
- •19.3.Склады цемента
- •19.4. Установки для регулирования температуры составляющих бетонной смеси
- •19.5. Прочие установки и сооружения
- •Глава 20. Транспортирование бетонной смеси
- •20.I. Выбор транспортной схемы бетонных работ
- •20.2. Выбор типа горизонтального транспорта
- •20.3. Подача бетонной смеси в блоки бетонирования
- •20.3. Выбор кранов
- •20.5. Определение производительности кранов
- •20.6. Определение комплексной производительности кранов
- •Глава 21. Подготовка блоков к бетонированию. Укладка и уплотнение бетонной смеси
- •21.1. Состав мероприятий по подготовке блоков к бетонированию
- •21.2. Подготовка оснований блоков
- •21.3. Уплотнение бетонной смеси
- •21.4. Технологические схемы (способы) укладки бетонной смеси в блоки бетонирования
- •Глава 22. Особенности производства бетонных работ в зимнее время
- •22.1. Дополнительные требования
- •22.2. Подготовка блоков к бетонированию
- •22.3. Приготовление и транспорт бетонной смеси
- •22.4. Укладка бетонной смеси
- •Глава 23. Уход за бетоном и контроль качества бетонных работ
- •23.1. Основные требования и мероприятия по уходу за бетоном
- •23.2. Контроль качества бетона и бетонных работ
- •Глава 24. Специальные виды бетонных работ
- •24А. Производство сборного железобетона
- •24А.1. Назначение и типы сборных элементов и конструкций
- •24А.2. Производство сборного железобетона
- •24А.3. Транспорт и монтаж сборных элементов
- •Глава 24б. Подводное бетонирование
- •24Б.1. Подводное бетонирование и требования к нему
- •24Б.2. Способы подводного бетонирования
- •Глава 25. Совершенствование технологии бетонных работ при возведении высоких бетонных плотин.
- •25.1. Особенности возведения высоких бетонных плотин и совершенствование технологий их бетонирования
- •25.2 Добавки для бетонов и их эффективность
- •25.3 Применение литых бетонов в гидротехническом строительстве
- •Опыт применение литого бетона на строительстве Бурейской гэс
- •Глава 26. Особенности возведения бетонных сооружений из укатанного бетона
- •Тенденции совершенствования технологии строительства бетонных плотин из укатанного бетона
- •1. Общая
- •2. К разделу і
- •3. К разделу іі
- •4. К разделу ііі
- •Дополнительная литература по Главе 10
- •Дополнительная литература по Главе 24
- •В параграфе 7.6 «Производительность экскаваторов» дан общий подход к определению оптимальных параметров забоев экскаваторов различных типов.
- •Расчет высоты забоя экскаватора типа
- •Объем захваченного ковшом грунта
25.3 Применение литых бетонов в гидротехническом строительстве
Сущность литых бетонов
Литые бетонные смеси – это бетонные смеси с высокой осадкой конуса, не требующие принудительного уплотнения, самоуплотняющиеся под действием гравитационных сил воды, цемента, заполнителей.
Начало широкого применения литых бетонных смесей относят к началу 20 века. Однако, длительное время применение литых бетонных смесей, было ограничено в силу ряда недостатков, присущих литым бетонам того времени. В первую очередь это было связано с их относительно низкой прочностью (при одинаковом расходе цемента) по сравнению с бетонами, уплотняемыми с помощью вибрирования. Появившееся в 30-х годах вибрирование позволило обеспечить уплотнение более жестких бетонных смесей и снизить расход цемента. Это привело к тому, что литые бетоны преимущественно стали использоваться при укладке бетона в густоармированные конструкции, обделки тоннелей и при омоноличивании конструкций.
Литые бетоны, используемые в последние годы и базирующиеся на основе последних достижении технологии бетона и бетонных работ, практически лишены недостатков литых бетонов прошлого века.
Современные литые бетоны характеризуются широкими пределами различных марок, а литые бетонные смеси обеспечивают разнообразные требования по срокам схватывания, по перекачиванию на большие расстояния (до 1,5 км), бетонирования при отрицательных температурах воздуха и т.д. В основе всех этих возможностей лежит использование современных водоудерживающих добавок и микронаполнителей, обеспечивающих такие проектные требования, которые ранее обычно достигались за счет перерасхода цемента. Укладка бетона без виброуплотнения и возможность перекачивания смесей на значительные расстояния повышают интенсивность бетонирования и существенно снижают трудоемкость и энергоемкость бетонных работ.
Характерной особенностью последних лет развития технологии литых бетонов является разработка составов литых бетонных смесей, предназначенных для массивных блоков. Это стало возможным в связи с разработкой составов малоцементных литых бетонных смесей с ограниченным экзотермическим разогревом, что необходимо для обеспечения термической трещиностойкости массивных блоков особенно в гидротехническом строительстве.
Примерами применения высокопластичных бетонов, перекачиваемых на большие расстояния, является бетонирование железобетонных конструкций причалов нефтяного терминала порта г. Приморский, опытная укладка кавитационностойких бетонов на Саяно – Шушенской ГЭС и Бурейской ГЭС, а также работы по заполнению затюбингового пространста и сводовой части тоннеля на девирационном туннеле Ирганайской ГЭС.
Основой совершенствования литых бетонных смесей и эффективности их использования в гидротехническом строительстве является использование новых комплексных добавок ЦМИД-4 и ГПМпор. Применение этих добавок для приготовления литых бетонных смесей позволяет получить высокотехнологичные самоуплотняющиеся бетонные смеси различных марок повышенной подвижности с ОК до 28см. без увеличения расхода цемента. Это повышает возможность и целесообразность применения литого бетона не только для тонкостенных конструкций, но и для массивных блоков при возведении бетонных плотин.
Примерами применения литых бетонных смесей в массивных блоках бетонных плотин являются соответствующие опытные блоки на строительствах Саяно-Шушенской и Бурейской ГЭС,
Опыт применения литого бетона на строительстве Саяно-Шушенской ГЭС
Опытный блок расположен на сопряжении участка строящегося водосброса с днищем водобойного колодца (рис. 25.1.). Размеры опытного блока в плане на отметке 514,о м. составили 7,5х7,5м. Общий объем блока составил 348 м .
Состав бетона дан в табл. 25.3.
Таблица 25.3. Состав бетона повышенной подвижности (литой),
для бетонирования опытного блока
Расход материалов на 1 м бетона
-
№
п/п
Наименование компонентов
Ед. измерения
Количество
1
2
3
4
1
Цемент ПЦ400-Д0
кг
380
2
Добавка в бетон ЦМИД-4
кг
18,0
3
Песок, М
=2,33
кг
680
4
Гравий фр. 5-10
кг
170
5
Гравий фр. 10-20
кг
510
6
Гравий фр. 20-40
кг
470
7
r
-
0,37
8
Вода
л
140
9
В/Ц
-
0,37
Подача бетонной смеси осуществлялась бетононасосом «CLFA» РС 506/309 по бетоноводам на расстояние около 100 метров.
На криволинейных участках блока применялась адсорбирующая опалубка с применением нового материала Zemdrain, вместо обычно применяемого слоя из мешковины.
Рис. 25.1. Опытные блоки
1 – блок №1, 2 – блок №2, 3 – контур скального основания, 4 – различные типы шпонок
Основной целью работы являлась отработка технологии выполнения бетонных работ с применением литых и самоуплотняющихся бетонов с имитацией в натуральную величину массивных блоков поверхностного водослива на криволинейных и наклонных участках строящегося берегового водосброса.
В ходе выполнения бетонных работ установлено:
применение бетонной смеси с добавкой ЦМИД-4 позволило получить высокотехнологичную бетонную смесь высокой подвижности с ОК=23-25см на месте укладки, обеспечить связность и нерасслаиваемость, тем самым, обеспечить свободную перекачиваемость ее бетононасосом на расстояние до 100 метров и высоту 14м. и хорошую удоукладываемость без традиционного вибрирования, с незначительным побуждением;
отмечена высокая растекаемость бетонной смеси, что позволило осуществлять ее подачу только в одну точку (центр бетонируемого блока) и распространения в радиусе до 7м.;
применение бетонной смеси с добавкой ЦМИД-4 уменьшило расход цемента до 50 кг по отношению к рекомендуемым расходам цемента для данного вида бетона, тем самым позволило снизить максимальные температуры разогрева бетона и исключить трещинообразование;
низкое водоцементное отношение бетонной смеси, отсутствие водоотделения и расслоения, обеспечили проектные требования к бетону по водонепроницаемости и морозостойкости;
применение высокоподвижных бетонных смесей позволило повысить интенсивность бетонирования, тем самым снизить трудозатраты на укладку и уплотнение бетонной смеси;
подтверждена возможность применения сетчатой металлической опалубки, из которой не наблюдалось вытекание высокоподвижной бетонной смеси и цементного молока.
По результатам испытаний образцов бетона установлено, что плотность, прочность бетона на сжатие и на растяжение при раскалывании соответствует проектным требованиям.
На основании полученных данных рекомендовано:
применять высокоподвижные бетонные смеси с добавкой ЦМИД-4 при бетонировании конструкций ГТС, в том числе криволинейных участков строящегося берегового водосброса с применением любых типов опалубки и без применения специальных мероприятий по герметизации стыков и зазоров между щитами;
использовать бетононасосы в технологической схеме выполнения бетонных работ с подачей бетонной смеси по бетоноводам;