
- •Телешев в.И., Ватин н.И., Марчук а.Н…. Производство гидротехнических работ
- •Часть 1. Общие вопросы строительства. Земляные и бетонные работы Под общей редакцией проф., д.Т.Н. Телешева в.И.
- •Часть 1. Общие вопросы строительства. Земляные и бетонные работы
- •Введение к учебнику «Производство гидротехнических работ»
- •Часть 1. Общие вопросы строительства. Земляные и бетонные работы
- •Предисловие к I части учебника
- •Раздел I. Общие вопросы строительства
- •Глава 1. Общая схема возведения речных гидротехнических сооружений
- •1.1. Особенности гидротехнического строительства
- •1.2. Периоды подготовки и строительства гидротехнических сооружений
- •1.3. Этапы возведения сооружений и пропуска строительных расходов
- •1.4. Особенности этапов возведения гидроузла и пропуска строительных расходов при различных компоновках основных сооружений
- •2.1. Возведение перемычек
- •2.2. Осушение котлованов
- •2.3. Перекрытие русла реки
- •Глава 3. Проекты организации строительства и проекты производства работ
- •3.1. Проекты организации строительства
- •3.2. Алгоритм составления календарных планов строительства крупных гидротехнических объектов
- •3.4. Проекты производства работ
- •3.4. Автоматизация разработки пос и ппр
- •Глава 4. Строительный транспорт и дороги
- •4.1. Общие положения по выбору типа транспорта
- •4.2. Автомобильный транспорт
- •4.3. Другие виды транспорта
- •Конвейерный транспорт, конвейерные поезда
- •Трубопроводный контейнерный пневмотранспорт. Подвесные канатные дороги
- •4.4. Строительные дороги
- •Глава 5. Основные положения определения производительности строительных машин
- •5.1. Категории производительности строительных машин
- •5.2. Определение годового режима работы строительных машин
- •5.3. Определение необходимой общей производительности и числа строительных машин
- •Раздел II. Производство земляных работ
- •Глава 6. Общие вопросы производства земляных работ
- •6.1. Виды земляных работ и сооружений
- •6.2. Строительные свойства грунтов
- •6.3 Определение объемов земляных работ. Баланс грунтовых масс
- •6.4. Баланс грунтовых масс
- •Глава 7. Технология производства земляных работ экскаваторами
- •7.1. Виды одноковшовых экскаваторов (о. Э.) и их рабочее оборудование
- •7.2. Технология производства земляных работ экскаваторами – прямая лопата
- •7.3. Технология производства работ экскаваторами «обратная лопата»
- •7.4. Технология производства работ экскаваторами – драглайн
- •7.5.Технология производства работ экскаватором - грейфером
- •7. 6. Производительность экскаваторов
- •Глава 8. Производства земляных работ землеройно-транспортными машинами
- •8.1. Виды землеройно-транспортных машин
- •8.2. Технология производства земляных работ скреперами
- •8.3. Технология производства земляных работ бульдозерами
- •8.4. Производства земляных работ грейдерами
- •8.5. Производства земляных работ подъемно-транспортными машинами (погрузчиками)
- •Глава 9. Возведение качественных насыпей
- •9.1 Качественные насыпи и состав технологических процессов
- •9.2 Сущность уплотнения и влияние различных факторов
- •Способы уплотнения грунтов
- •9.4 Особенности возведения неоднородных качественных насыпей
- •9.5. Определение производительности грунтоуплотняющих машин и параметров потока
- •Глава 10. Возведение земляных и каменно-набросных плотин с противофильтрационными элементами из негрунтовых материалов
- •10.1. Общие положения
- •10.2. Плотины с противофильтрационными элементами из асфальтобетона
- •10.3. Плотины с железобетонными экранами
- •10.4. Плотины с металлическими противофильтрационными элементами
- •10.5. Плотины с противофильтрационными элементами из геосинтетических материалов
- •10.6. Плотины на вечно мерзлом основании с мерзлотными противофильтрационными завесами
- •10.7. Плотины с завесами возводимыми методом струйной цементации
- •Глава 11. Производство земляных работ в зимний период
- •11.1. Особенности земляных работ зимой
- •11. 2. Разработка мерзлых грунтов
- •11.3. Оттаивание грунтов
- •11.4. Устройство качественных насыпей в зимний период
- •Глава 12. Производство работ средствами гидромеханизации
- •12.1. Сущность гидромеханизации и условия ее применения
- •12.2. Разработка грунтов гидромониторами
- •12.3. Разработка грунта земснарядами
- •12.4. Гидравлический транспорт грунта
- •12.5. Намыв земляных сооружений
- •Раздел III. Производство бетонных работ
- •Глава 13. Бетон гидротехнических сооружений и требования, предъявляемые к нему
- •13.1. Общая классификация бетонов
- •Требования к бетонам гидротехнических сооружений
- •13.3. Зональное расположение марок бетона
- •Глава 14. Теоретические основы определения требований к технологии бетонных работ
- •14.1. Температурный режим блоков бетонирования
- •14.2. Термонапряженное состояние блоков. Причины трещинообразования
- •14.3. Определение допустимых температурных перепадов
- •14.4. Факторы, влияющие на величину допустимого перепада температур
- •14.5. Приближенный метод определения величины необходимого снижения максимальной температуры в блоке по условиям его трещиностойкости
- •14.6. Принципиальные направления конструктивных и технологических мероприятий по обеспечению трещиностойкости и монолитности бетонных гидротехнических сооружений
- •14.7. Расчетное обоснование дополнительных мероприятий по регулированию температурного режима в блоках бетонирования в зимний период
- •Глава 15. Разрезка сооружений на блоки бетонирования
- •15.1. Основные причины разрезки сооружений постоянными и временными швами
- •15.2. Основные принципы разрезки сооружений на блоки бетонирования
- •15.3. Разрезка ярусная «вперевязку» («днепровская»)
- •15.4. Столбчатая система разрезки
- •15.5. Секционная система разрезки длинными блоками
- •15.6. Смешанные системы разрезки
- •Глава 16. Омоноличивание временных швов бетонных плотин
- •16.1. Общие положения
- •16.2. Омоноличивание швов с помощью цементации
- •16.3. Омоноличивание с помощью объемных замыкающих блоков
- •Глава 17. Вспомогательные работы
- •17.1. Заготовка заполнителей
- •17.2. Арматурные работы
- •17.3. Опалубочные работы
- •Глава 18. Приготовление бетонной смеси
- •18.1 Требования к бетонной смеси
- •18.2. Технологические схемы бетонных заводов и их оборудование
- •18.З. Определение производительности бетоносмесителей и бетонных заводов
- •Глава 19. Бетонное хозяйство
- •19.1 Состав бетонного хозяйства и определение мощности бетонного завода
- •19.2. Склады заполнителей
- •19.3.Склады цемента
- •19.4. Установки для регулирования температуры составляющих бетонной смеси
- •19.5. Прочие установки и сооружения
- •Глава 20. Транспортирование бетонной смеси
- •20.I. Выбор транспортной схемы бетонных работ
- •20.2. Выбор типа горизонтального транспорта
- •20.3. Подача бетонной смеси в блоки бетонирования
- •20.3. Выбор кранов
- •20.5. Определение производительности кранов
- •20.6. Определение комплексной производительности кранов
- •Глава 21. Подготовка блоков к бетонированию. Укладка и уплотнение бетонной смеси
- •21.1. Состав мероприятий по подготовке блоков к бетонированию
- •21.2. Подготовка оснований блоков
- •21.3. Уплотнение бетонной смеси
- •21.4. Технологические схемы (способы) укладки бетонной смеси в блоки бетонирования
- •Глава 22. Особенности производства бетонных работ в зимнее время
- •22.1. Дополнительные требования
- •22.2. Подготовка блоков к бетонированию
- •22.3. Приготовление и транспорт бетонной смеси
- •22.4. Укладка бетонной смеси
- •Глава 23. Уход за бетоном и контроль качества бетонных работ
- •23.1. Основные требования и мероприятия по уходу за бетоном
- •23.2. Контроль качества бетона и бетонных работ
- •Глава 24. Специальные виды бетонных работ
- •24А. Производство сборного железобетона
- •24А.1. Назначение и типы сборных элементов и конструкций
- •24А.2. Производство сборного железобетона
- •24А.3. Транспорт и монтаж сборных элементов
- •Глава 24б. Подводное бетонирование
- •24Б.1. Подводное бетонирование и требования к нему
- •24Б.2. Способы подводного бетонирования
- •Глава 25. Совершенствование технологии бетонных работ при возведении высоких бетонных плотин.
- •25.1. Особенности возведения высоких бетонных плотин и совершенствование технологий их бетонирования
- •25.2 Добавки для бетонов и их эффективность
- •25.3 Применение литых бетонов в гидротехническом строительстве
- •Опыт применение литого бетона на строительстве Бурейской гэс
- •Глава 26. Особенности возведения бетонных сооружений из укатанного бетона
- •Тенденции совершенствования технологии строительства бетонных плотин из укатанного бетона
- •1. Общая
- •2. К разделу і
- •3. К разделу іі
- •4. К разделу ііі
- •Дополнительная литература по Главе 10
- •Дополнительная литература по Главе 24
- •В параграфе 7.6 «Производительность экскаваторов» дан общий подход к определению оптимальных параметров забоев экскаваторов различных типов.
- •Расчет высоты забоя экскаватора типа
- •Объем захваченного ковшом грунта
Глава 24. Специальные виды бетонных работ
24А. Производство сборного железобетона
24А.1. Назначение и типы сборных элементов и конструкций
Сборные железобетонные конструкции применяются в отечественном гидротехническом строительстве с 30-х годов прошлого века – при возведении Волховской, Земо-Авчальской, Нижнесвирской и других ГЭС, первоначально как элементы каркасов машинных залов. По мере развития стройиндустрии сфера использования сборного железобетона расширялась. Он нашел применение в плотинах в качестве опалубочных плит–оболочек, балок перекрытия донных и водопропускныъ отверстий, пазовых конструкций, массивных опалубочных блоков, дренажных и противофильтрационных элементов, креплений откосов грунтовых плотин. В 60-70х годах прошлого века объем сборного железобетона в общем объеме бетонных работ достигал 15%.
При строительстве ГЭС Волго-Камского каскада широко применялись пространственные конструкции, объединяющие железобетонные панели в качестве несъемной опалубки с армокаркасами с последующим их обетонированием на месте установки. Также сложные конструкции использовались при бетонировании тора отсасывающих труб, входной части водоприемников, водосбросов зданий ГЭС и т.п. Несмотря на повышенный расход арматуры такие конструкции сокращали трудозатраты на объекте и повышали культуру производства (рис. 24А.1).
Рис. 24А.1. Сборные железобетонные элементы в конструкции здания гидроэлектростанции
1 – забральная балка, 2 – перекрытие щитового отделения верхнего бьефа, 3 – элементы верхнего строения ГЭС, 4 – стакан генератора, 5 – перекрытие пола машинного зала, 6 – перекрытие помещения трансформаторов и распределительного устройства, 7 – элементы мостового перехода, 8 – перекрытие щитового отделения нижнего бьефа, 9 – стеновые панели служебных помещений, 10 – перекрытие отсасывающей трубы, 11 – облицовка колена и торца отсасывающей трубы, 12 - забральная балка, 13 – перекрытие спиральной камеры
Технологической вершиной применения сборного железобетона в гидротехническом строительстве явилось создание Саратовской ГЭС, Кислогубской ПЭС и водоводов Загорской ГАЭС. Для монтажа крупногабаритных сборных элементов размером до 2*3,8*8,15 м, весом до 200 т на Саратовской ГЭС применялись специальные козловые краны грузоподъемностью 2*110 т с пролетом 75 м, охватывающие все здание гидроэлектростанции. Сооружение Саратовской ГЭС включали 21 типоразмер крупногабаритных элементов, стыки между ними омоноличивались сваркой и обетонированием. Кислогубская ПЭС выполнена из единого наплавного блока, выполненного в заводских условиях. Многолетняя эксплуатация в агрессивной морской воде показала высокое качество этого сооружения.
На Загорской ГАЭС эксплуатируются напорные сталежлезобетонные трубопроводы диметром 7,5 м длиной 720 м. Шесть ниток этих трубопроводов собраны из отдельных звеньев длиной 4,41 м, с толщиной стенки 0,4 м весом 140 т. Каждые пять состыкованных звеньев объединены температурно-осадочную секцию со специальным стыковочным узлом.
С точки зрения экономики, применение сборного железобетона при возведении массивных гидротехнических сооружений не выгодно, т.к. один кубометр сборного в 1,5-2 раза дороже кубометра монолитного бетона. Однако, его применение оправдывается экономией трудозатрат на стройплощадке, сокращением сроков, повышением культуры производства и архитектурных достоинств сооружения. Сборные бетонные и железобетонные элементы отличаются высоким качеством лицевых поверхностей, поскольку изготавливаются в металлических формах, смазанных специальным составом – эмульсолом, предотвращающим адгезию бетона к металлу.
Многолетняя практика выработала два основных направления в применении сборного бетона и железобетона в гидротехническом строительстве – в виде простых сборных бетонных и железобетонных элементов и виде сборно-монолитных пространственных конструкций. К первому виду относятся различные виды железобетонной опалубки, описанные в главе 17 учебника (рис. 17.15 - 17.17), балки перекрытия донных отверстий (рис. 24А.1а), глубинных водосбросов и других полостей и отверстий в бетонных плотинах, элементы конструкций машинного здания ГЭС (рис. 24А.2), лестничные марши в шахтах плотин, мостовые балки по бычкам водосливных пролетов, плиты крепления откосов грунтовых плотин, дорожные ограждения и т.п. Эти элементы рассчитаны на самостоятельную работу при транспортных, монтажных нагрузках, нагрузках от давления бетонной смеси и практически не имеют выпусков арматуры, кроме закладных частей и монтажных петель.
Рис. 24А.1а
Рис. 24А.2. Сборные железобетонные элементы верхнего строения здания ГЭС
1 – кровельная балка, 2 – карнизная плита, 3 – кровельный прогон, 4 – надкрановая стойка, 5 – служебный мостик, 6 – подкрановая балка, 7 - подкрановая стойка, 8 – керамзитобетонные панели, 9 – стеклоблочные панели, 10 – стальная труба диаметром 219 мм, 11 – стальная труба диаметром 146 мм
Второе направление - сборно-монолитные конструкции. Это конструкции, образующие наружные поверхности из железобетона с жесткой рабочей арматурой внутри. Изготовление рабочей арматуры в виде каркасов в заводских условиях позволяет экономить трудозатраты и время на стройплощадке. Железобетонный элемент с арматурным каркасом образует пространственную конструкцию, имеющую достаточную жесткость при транспортировке и монтаже. После установки конструкции на место, выверки и раскрепления ее внутренняя часть заполняется монолитным бетоном. Примером этого направления могут служить сборные железобетонные блоки входной части водоприемников с пазовыми конструкциями (рис.24А.3.), армопанельные блоки бычков, армоопалубочные пространственные блоки отсасывающих труб, консоли мостов на гребнях плотин, блоки подпорных стенок, причалов, шлюзовых камер, разного рода ячеистых конструкций. Недостатком таких конструкций являются трудности, возникающие при укладке бетонной смеси, ее качественной проработки в условиях густой арматуры.
Рис. 24А.3. Сборно-монолитные конструкции
1 – водовод, 2 – балки, 3 – первый ярус бетона, 4 – второй ярус бетона, 5 – верхняя поперечная арматура, 6 - верхняя продольная арматура, 7 – нижняя поперечная арматура, 8 – нижняя продольная арматура, 9 – армофермы, 10 – сварные стыки арматуры, 11 – железобетонный сегмент, 12 – тяги, 13 – ранее уложенный бетон, 14 – опорный узел, 15 – опорные инвентарные стойки, 16 – бетон омоноличивания, 17 – легкие армофермы для связи, 18 – рабочая арматура, 19 – армофермы, 20 – арматурная сетка, 21 – плоские армопанели, 22 – предварительно омоноличенные пазовые конструкции, 23 – металлические закладные части, 24 – армопанель оголовка бычка
В настоящее время развивается и третье направление – изготовление крупных наплавных блоков из железобетона, начало которому положено Кислогубской ПЭС. Такие блоки применяются для морских нефтяных платформ, фундаментов ЛЭП через водные преграды, морских заградительных дамб, причалов, мостовых опор. Существуют предложения о применении таких блоков для малых ГЭС.
Опыт эксплуатации первых сооружений с плитами-оболочками обнаружил и серьезные недостатки этих элементов, главными из которых стали недостаточная морозостойкость, нарушения контакта с монолитным бетоном, особенно в зонах переменного горизонта воды. Это вызвано тем, что технология пропарки сборных железобетонных элементов неизбежно формирует поры и каналы в бетонном массиве изделия, которые и становятся очагами нарушения монолитности. Именно поэтому СНиП ll– 56- 77 и СНиП 2.06.08-87 «Бетонные и железобетонные конструкции гидротехнических сооружений специально подчеркивают, что нормы распространяются на конструкции, находящиеся постоянно или периодически под воздействием водной среды. Предписывалось для обеспечения требуемой долговечности, водонепроницаемости и морозостойкости конструкций, а также для уменьшения парового давления воды предусматривать укладку высокомарочных бетонов, применение поверхностно-активных добавок (воздухововлекающих, пластифицирующих гидроизоляцию и теплогидроизоляцию наружных поверхностей сооружения). Кроме того, технологи отработали режим «мягкого пропаривания», когда температура в камерах пропаривания не вызывала кипения вовлеченной в бетон воды, но цикл выдерживания изделий в камерах по времени увеличивался в 1,5-2 раза. Такие изделия обладали высокой морозостойкостью.
С появлением в гидротехническом строительстве укатанного бетона сфера применения сборных элементов в плотиностроении сократилась за счет исключения или сокращения межсекционных и межблочных швов. Тем не менее для малых ГЭС, различного рода ячеистых конструкций, подпорных стен, каналов и водоводов, даже для арочных плотин применение сборных бетонных и железобетонных конструкций остается актуальным.