
- •Телешев в.И., Ватин н.И., Марчук а.Н…. Производство гидротехнических работ
- •Часть 1. Общие вопросы строительства. Земляные и бетонные работы Под общей редакцией проф., д.Т.Н. Телешева в.И.
- •Часть 1. Общие вопросы строительства. Земляные и бетонные работы
- •Введение к учебнику «Производство гидротехнических работ»
- •Часть 1. Общие вопросы строительства. Земляные и бетонные работы
- •Предисловие к I части учебника
- •Раздел I. Общие вопросы строительства
- •Глава 1. Общая схема возведения речных гидротехнических сооружений
- •1.1. Особенности гидротехнического строительства
- •1.2. Периоды подготовки и строительства гидротехнических сооружений
- •1.3. Этапы возведения сооружений и пропуска строительных расходов
- •1.4. Особенности этапов возведения гидроузла и пропуска строительных расходов при различных компоновках основных сооружений
- •2.1. Возведение перемычек
- •2.2. Осушение котлованов
- •2.3. Перекрытие русла реки
- •Глава 3. Проекты организации строительства и проекты производства работ
- •3.1. Проекты организации строительства
- •3.2. Алгоритм составления календарных планов строительства крупных гидротехнических объектов
- •3.4. Проекты производства работ
- •3.4. Автоматизация разработки пос и ппр
- •Глава 4. Строительный транспорт и дороги
- •4.1. Общие положения по выбору типа транспорта
- •4.2. Автомобильный транспорт
- •4.3. Другие виды транспорта
- •Конвейерный транспорт, конвейерные поезда
- •Трубопроводный контейнерный пневмотранспорт. Подвесные канатные дороги
- •4.4. Строительные дороги
- •Глава 5. Основные положения определения производительности строительных машин
- •5.1. Категории производительности строительных машин
- •5.2. Определение годового режима работы строительных машин
- •5.3. Определение необходимой общей производительности и числа строительных машин
- •Раздел II. Производство земляных работ
- •Глава 6. Общие вопросы производства земляных работ
- •6.1. Виды земляных работ и сооружений
- •6.2. Строительные свойства грунтов
- •6.3 Определение объемов земляных работ. Баланс грунтовых масс
- •6.4. Баланс грунтовых масс
- •Глава 7. Технология производства земляных работ экскаваторами
- •7.1. Виды одноковшовых экскаваторов (о. Э.) и их рабочее оборудование
- •7.2. Технология производства земляных работ экскаваторами – прямая лопата
- •7.3. Технология производства работ экскаваторами «обратная лопата»
- •7.4. Технология производства работ экскаваторами – драглайн
- •7.5.Технология производства работ экскаватором - грейфером
- •7. 6. Производительность экскаваторов
- •Глава 8. Производства земляных работ землеройно-транспортными машинами
- •8.1. Виды землеройно-транспортных машин
- •8.2. Технология производства земляных работ скреперами
- •8.3. Технология производства земляных работ бульдозерами
- •8.4. Производства земляных работ грейдерами
- •8.5. Производства земляных работ подъемно-транспортными машинами (погрузчиками)
- •Глава 9. Возведение качественных насыпей
- •9.1 Качественные насыпи и состав технологических процессов
- •9.2 Сущность уплотнения и влияние различных факторов
- •Способы уплотнения грунтов
- •9.4 Особенности возведения неоднородных качественных насыпей
- •9.5. Определение производительности грунтоуплотняющих машин и параметров потока
- •Глава 10. Возведение земляных и каменно-набросных плотин с противофильтрационными элементами из негрунтовых материалов
- •10.1. Общие положения
- •10.2. Плотины с противофильтрационными элементами из асфальтобетона
- •10.3. Плотины с железобетонными экранами
- •10.4. Плотины с металлическими противофильтрационными элементами
- •10.5. Плотины с противофильтрационными элементами из геосинтетических материалов
- •10.6. Плотины на вечно мерзлом основании с мерзлотными противофильтрационными завесами
- •10.7. Плотины с завесами возводимыми методом струйной цементации
- •Глава 11. Производство земляных работ в зимний период
- •11.1. Особенности земляных работ зимой
- •11. 2. Разработка мерзлых грунтов
- •11.3. Оттаивание грунтов
- •11.4. Устройство качественных насыпей в зимний период
- •Глава 12. Производство работ средствами гидромеханизации
- •12.1. Сущность гидромеханизации и условия ее применения
- •12.2. Разработка грунтов гидромониторами
- •12.3. Разработка грунта земснарядами
- •12.4. Гидравлический транспорт грунта
- •12.5. Намыв земляных сооружений
- •Раздел III. Производство бетонных работ
- •Глава 13. Бетон гидротехнических сооружений и требования, предъявляемые к нему
- •13.1. Общая классификация бетонов
- •Требования к бетонам гидротехнических сооружений
- •13.3. Зональное расположение марок бетона
- •Глава 14. Теоретические основы определения требований к технологии бетонных работ
- •14.1. Температурный режим блоков бетонирования
- •14.2. Термонапряженное состояние блоков. Причины трещинообразования
- •14.3. Определение допустимых температурных перепадов
- •14.4. Факторы, влияющие на величину допустимого перепада температур
- •14.5. Приближенный метод определения величины необходимого снижения максимальной температуры в блоке по условиям его трещиностойкости
- •14.6. Принципиальные направления конструктивных и технологических мероприятий по обеспечению трещиностойкости и монолитности бетонных гидротехнических сооружений
- •14.7. Расчетное обоснование дополнительных мероприятий по регулированию температурного режима в блоках бетонирования в зимний период
- •Глава 15. Разрезка сооружений на блоки бетонирования
- •15.1. Основные причины разрезки сооружений постоянными и временными швами
- •15.2. Основные принципы разрезки сооружений на блоки бетонирования
- •15.3. Разрезка ярусная «вперевязку» («днепровская»)
- •15.4. Столбчатая система разрезки
- •15.5. Секционная система разрезки длинными блоками
- •15.6. Смешанные системы разрезки
- •Глава 16. Омоноличивание временных швов бетонных плотин
- •16.1. Общие положения
- •16.2. Омоноличивание швов с помощью цементации
- •16.3. Омоноличивание с помощью объемных замыкающих блоков
- •Глава 17. Вспомогательные работы
- •17.1. Заготовка заполнителей
- •17.2. Арматурные работы
- •17.3. Опалубочные работы
- •Глава 18. Приготовление бетонной смеси
- •18.1 Требования к бетонной смеси
- •18.2. Технологические схемы бетонных заводов и их оборудование
- •18.З. Определение производительности бетоносмесителей и бетонных заводов
- •Глава 19. Бетонное хозяйство
- •19.1 Состав бетонного хозяйства и определение мощности бетонного завода
- •19.2. Склады заполнителей
- •19.3.Склады цемента
- •19.4. Установки для регулирования температуры составляющих бетонной смеси
- •19.5. Прочие установки и сооружения
- •Глава 20. Транспортирование бетонной смеси
- •20.I. Выбор транспортной схемы бетонных работ
- •20.2. Выбор типа горизонтального транспорта
- •20.3. Подача бетонной смеси в блоки бетонирования
- •20.3. Выбор кранов
- •20.5. Определение производительности кранов
- •20.6. Определение комплексной производительности кранов
- •Глава 21. Подготовка блоков к бетонированию. Укладка и уплотнение бетонной смеси
- •21.1. Состав мероприятий по подготовке блоков к бетонированию
- •21.2. Подготовка оснований блоков
- •21.3. Уплотнение бетонной смеси
- •21.4. Технологические схемы (способы) укладки бетонной смеси в блоки бетонирования
- •Глава 22. Особенности производства бетонных работ в зимнее время
- •22.1. Дополнительные требования
- •22.2. Подготовка блоков к бетонированию
- •22.3. Приготовление и транспорт бетонной смеси
- •22.4. Укладка бетонной смеси
- •Глава 23. Уход за бетоном и контроль качества бетонных работ
- •23.1. Основные требования и мероприятия по уходу за бетоном
- •23.2. Контроль качества бетона и бетонных работ
- •Глава 24. Специальные виды бетонных работ
- •24А. Производство сборного железобетона
- •24А.1. Назначение и типы сборных элементов и конструкций
- •24А.2. Производство сборного железобетона
- •24А.3. Транспорт и монтаж сборных элементов
- •Глава 24б. Подводное бетонирование
- •24Б.1. Подводное бетонирование и требования к нему
- •24Б.2. Способы подводного бетонирования
- •Глава 25. Совершенствование технологии бетонных работ при возведении высоких бетонных плотин.
- •25.1. Особенности возведения высоких бетонных плотин и совершенствование технологий их бетонирования
- •25.2 Добавки для бетонов и их эффективность
- •25.3 Применение литых бетонов в гидротехническом строительстве
- •Опыт применение литого бетона на строительстве Бурейской гэс
- •Глава 26. Особенности возведения бетонных сооружений из укатанного бетона
- •Тенденции совершенствования технологии строительства бетонных плотин из укатанного бетона
- •1. Общая
- •2. К разделу і
- •3. К разделу іі
- •4. К разделу ііі
- •Дополнительная литература по Главе 10
- •Дополнительная литература по Главе 24
- •В параграфе 7.6 «Производительность экскаваторов» дан общий подход к определению оптимальных параметров забоев экскаваторов различных типов.
- •Расчет высоты забоя экскаватора типа
- •Объем захваченного ковшом грунта
6.4. Баланс грунтовых масс
Разрабатываемый в выемках грунт перемещают в насыпи. Суммарный объём выемок всегда равен объёму насыпей. Необходимо стремится к тому, чтобы грунт из профильных выемок максимально использовался в профильных насыпях, сводя к минимуму не профильные объёмы в карьерах.
Для этой цели составляется баланс грунтовых масс – проектный документ, отражающий рациональное распределение грунта между выемками и насыпями. Он составляется в виде схем и таблиц (рис. 6.5 и табл. 6.9) с целью минимизации переработки и перемещения грунтов и минимальной общей стоимости земляных работ.
При составлении баланса грунтовых масс должны быть учтены все производственные объёмы работ.
Сумма объёмов всех выемок должна быть равна сумме объёмов всех насыпей.
ΣVвыемок = ΣVнасыпей.
Таблица 6.12. Ведомость баланса грунтовых масс
|
Выемки Vв |
Насыпи Vн |
||||
Наименование |
Объём |
Отвал грунта |
Земляная плотина |
Временный отвал грунта |
Планировка площадок |
|
1 |
Котлован под земляную плотину |
V В.1 |
V Н.1 |
V Н.2 |
V Н.3 |
– |
2 |
Котлован под бетонную плотину |
V В.2 |
V Н.4 |
V Н.5 |
– |
– |
3 |
Отводящий канал |
V В.3 |
V Н.6 |
V Н.7 |
– |
V Н.8 |
4 |
Подводящий канал |
V В.4 |
V Н.9 |
V Н.10 |
V Н.11 |
V Н.12 |
5 |
Прочие сооружения |
V В.5 |
V Н.13 |
– |
– |
V Н.14 |
6 |
Карьер |
V В.6 |
– |
V Н.15 |
V Н.16 |
V Н.17 |
7 |
Временный отвал |
V В.7 |
- |
V Н.18 |
- |
V Н.19 |
|
|
|
V Нотв |
V Нплот |
V Нвр.отв |
V Нплан |
Рис 6.7. Общая схема расположения земляных сооружений и перемещений грунтов
1 – поверхность земли; 2 – котлован под земляную плотину; 3 – котлован под бетонное сооружение; 4 – земляная плотина; 5 – бетонное сооружение; 6 – обратная засыпка; 7 – русло реки; 8 – подводящий канал; 9 – отводящий канал; 10 – постоянные отвалы; 11 – временные отвалы; 13 – отвалы растительного грунта; 14 – карьеры
Глава 7. Технология производства земляных работ экскаваторами
7.1. Виды одноковшовых экскаваторов (о. Э.) и их рабочее оборудование
Одноковшовые экскаваторы – землеройные машины циклического действия, основным рабочим органом которых является ковш с зубьями. Предназначаются для разработки грунтов в различных условиях.
Классификация одноковшовых экскаваторов известна из курса строительных машин. Экскаваторы различают по следующим признакам: по типу подвески (жесткая, шарнирно-рычажная, канатная); по типу ходового устройства (колесные, гусеничные, шагающие); по типу рабочего оборудования (прямая лопата, обратная лопата, драглайн, грейфер, кран, копер и др.).
Привод рабочего оборудования может быть канатным или гидравлическим. Последние выполняются с шарнирно-рычажным и телескопическим оборудованием. Для замены рабочего оборудования применяются быстроразъемные устройства.
По типу поворотного устройства различают: полноповоротные и неполноповоротные.
Всего существует более 700 наименований экскаваторов, 400 типов.
Для обеспечения выбора экскаватора разработана соответствующая индексация.
Система индексации экскаваторов. Действующая система индексации предусматривает следующую структуру индекса (рис.7.1).
Рис. 7.1. Структурная схема индексации одноковшовых универсальных экскаваторов
Г – гусеничное ходовое устройство с минимально допускаемой поверхностью гусениц, ГУ – гусеничное ходовое устройство с увеличенной поверхностью гусениц, П – пневмоколесное ходовое устройство, СШ – специальное шасси автомобильного типа, А – шасси грузового автомобиля, Тр – трактор, Пр – прицепное ходовое устройство, Пп – плавучее ходовое устройство.
Буквы ЭО означают «экскаватор одноковшовый универсальный».
Далее четыре основные цифры индекса последовательно означают: размерную группу машины, тип ходового устройства, конструктивное исполнение рабочего оборудования (тип подвески) и порядковый номер данной модели. Восемь размерных групп экскаваторов обозначаются цифрами с 1 до 8. Размер экскаватора характеризуют масса машины и мощность основного двигателя, а также вместимость основного ковша. В настоящее время серийно выпускаются экскаваторы 3-6-й размерных групп. Вместимость основных ковшей экскаваторов составляет: для 2-й размерной группы – 0,25-0,28 м³; 3-й – 0,40-0,65 м³; 4-й – 0,65-1,00 м³; 5-й – 1,00-1,60 м³; 6-й – 1,60-2,50 м³; 7-й – 2,50-4,00 м³.
Тип ходового устройства указывается цифрами с 1 по 9: 1 – гусеничное (Г); 2 – гусеничное уширенное (ГУ); 3 – пневмоколесное (П); 4 – специальное шасси автомобильного типа (СШ); 5 – шасси грузового автомобиля (А); 6 – шасси серийного трактора (Тр); 7 – прицепное ходовое устройство (Пр); 8,9 – резерв. Конструктивное использование рабочего оборудования указывается цифрами: 1 (с гибкой подвеской); 2 (с жесткой подвеской); 3 (телескопическое). Последняя цифра индекса означает порядковый номер модели экскаватора. Первая из дополнительных букв после цифрового индекса (А, Б, В и т.д.) означает порядковую модернизацию данной машины, последующие – вид специального климатического исполнения (С или ХЛ – северное, Т - тропическое, ТВ – для работы во влажных тропиках). Например, индекс ЭО-5123ХЛ расшифровывается так: экскаватор одноковшовый универсальный, 5-й размерной группы, на гусеничном ходовом устройстве, с жесткой подвеской рабочего оборудования, третья модель в северном исполнении. Экскаватор оборудуется основным ковшом вместимостью 1,0 м³, соответствующей 5-й размерной группе, и сменными вместимостью 1,25 и 1,6 м³.
Экскаваторы с механическим приводом представляют собой полноповоротные машины с гибкой подвеской рабочего оборудования. Основными видами сменного рабочего оборудования таких машин являются прямая лопата, обратная лопата, драглайн, кран и грейфер (Рис.7.2.).
Рис. 7.2. Схемы одноковшовых экскаваторов с механическим приводом
а) прямая лопата, б) обратная лопата, в) драглайн, г) грейфер
Экскаваторы с гидравлическим приводом (Рис.7.3.) представляют собой полно и неполноповоротные машины с жесткой подвеской рабочего оборудования, у которых для передачи мощности от двигателя к рабочим механизмам используется гидравлический привод. Технологические возможности таких экскаваторов значительно выше, чем экскаваторов с механическим приводом, поэтому современные экскаваторы выпускаются в основном с гидравлическим приводом. Их производительность в среднем выше на 30-35% по сравнению с механическим приводом, однако, они не могут быть использованы в качестве драглайна..
По виду исполнения рабочего оборудования различают гидравлические экскаваторы с шарнирно-рычажным и телескопическим рабочим оборудованием. Основное рабочее движение шарнирно-рычажного оборудования в вертикальной плоскости обеспечивает изменение угла наклона стрелы, поворот рукояти с ковшом относительно стрелы и поворот ковша относительно рукояти. Основным рабочим движением телескопического рабочего оборудования является выдвижение и втягивание телескопической стрелы.
Рис. 7.3. Схемы экскаваторов с гидравлическим приводом
а) прямая лопата, б) обратная лопата
Общий вид экскаваторов с механическим и гидравлическим оборудованием дан на рис.7.4.
Рис. 7.4. Общий вид экскаваторов прямая лопата
а) с канатным приводом, б) с гидравлическим приводом
1 – гусеничная ходовая часть, 2 – поворотная машинная платформа, 3 – рабочий орган (рукоять с ковшом на стреле)
Рис.7.4(в). Общий вид современного экскаватора с гидравлическим приводом
В настоящее время отечественная и зарубежная промышленность выпускает большое количество экскаваторов, также как и других строительных машин с большим разнообразием параметров и характеристик. Выпуском машин занимаются многие заводы и фирмы, в том числе: в России – КЗТМ ЗАО (крастяжмаш) – Красноярский завод тяжелого машиностроения, ОМЗ – объединенные машиностроительные заводы – группа УралМашИжора, ВЭКС – Воронежский экскаваторный завод, Ковровский экскаваторный завод, САРЭКСОАО – Саранский экскаваторный завод, ТВЭКС – Тверской экскаваторный завод, АТЛАС-TEREX, ЭКСКО ОАО – Костромской экскаваторный завод.
За рубежом: Komatsu, Caterpillar, Volvo, Mitachi, Daewoo и др.
Сведения о выпускаемых машинах каждой фирмы можно найти в Интернете.
Диапазон общих характеристик экскаваторов дан в таблице 7.1.
Таблица 7.1. Диапазон характеристик экскаваторов
Шасси |
Вид рабочего оборудования |
Емкость ковша, м³ |
Глубина (Высота) копания, м |
Радиус копания, м |
Отечественные |
||||
Гусеничные |
Пр. лопата |
0,75 – 0,16 |
10,5 – 22,2 |
10,5 – 23,7 |
Обр. лопата |
0,4 – 3,2 |
3 – 8,4 |
5 – 11,6 |
|
Колесные |
Пр. лопата |
0,25 – 1,6 |
3,2 – 6,8 |
3,2 – 9,8 |
Обр. лопата |
0,15 – 1,3 |
2,8 – 6,2 |
3,4 – 10,25 |
|
Шагающие |
|
|
|
|
Зарубежные |
||||
Гусеничные |
Пр. лопата |
0,45 – 42 |
4,9 – 13,8 |
5,3 – 14,5 |
Обр. лопата |
0,45 – 42 |
4,0 – 7,1 |
13,8 |
|
Колесные |
Пр. лопата |
0,48 – 1,68 |
4,9 – 5,7 |
5,4 – 6,95 |
Обр. лопата |
0,48 – 1,68 |
2,64 – 6,34 |
До 11 |
Выпускаемые машины имеют много моделей, отличающихся, как своими характеристиками, технологическими возможностями, сменным оборудованием, условиями управления, так и внешним видом.
Группа одноковшовых строительных экскаватопов претерпела за последние годы существенные конструктивные изменения, которые позволили расширить сферу их применения, повысить мобильность, универсальность, рабочие скорости, производительность, снизить стоимость работ по сравнению с предыдущим поколением этих машин.
Одним из главных изменений в их конструктивной схеме явилось применение гидропривода. Это позволило облегчить и упростить конструкциюстрелы и рукояти, придать дополнительные движения рабочему органу – ковшу, упростить трансмиссию, позволило осуществить независимое, бесступенчатое регулирование в широком диапазоне скоростей.
Выборочная номенклатура отечественных экскаваторов дана в таблице 7.2.
Таблица 7.2. Выборочная номенклатура одноковшовых гидравлических экскаваторов на гусеничном ходу
Показатели |
Номенклатура |
||||
ЭО-3122 |
ЭО-4124 |
ЭО-5122А |
ЭО-6123 |
||
Обратная лопата |
|||||
|
0,4 |
1,0 |
1,25 |
2,5 |
|
|
4,8 |
6,0 |
6,21 |
7,2 |
|
|
7,75 |
9,4 |
9,75 |
11,5 |
|
|
4,5 |
5,0 |
5,31 |
5,8 |
|
|
6,54 |
7,8 |
6,3 |
7,6 |
|
Прямая лопата |
|||||
|
0,63 |
1,0 |
1,6 |
2,5 |
|
|
6,8 |
7 |
8,93 |
10,2 |
|
|
7,3 |
8,2 |
9,65 |
10,2 |
|
|
4,1 |
5 |
5,10 |
5,95 |
|
|
4,62 При Нв=3,7м |
4,3 |
4,62 |
5,7 |
Как пример современного экскаватора приведем характеристики экскаватора ЭО-5124 и ЭО-6123.
Экскаваторы ЭО-5124 и ЭО-6123 (рис.7.5.), относящиеся соответственно к 5-й и 6-й размерным группам, являются наиболее мощными из универсальных гусеничных полноповоротных экскаваторов. Их производительность в 1,5 – 2,3 раза выше, чем экскаваторов 4-й размерной группы. Кроме традиционных видов рабочего оборудования, они оснащены глубинным грейфером и буровым оборудованием.
Рис. 7.5. Гидравлический гусеничный экскаватор ЭО-6123 с оборудованием прямая лопата
1 – ходовая тележка, 2 – противовес, 3 – капот, 4 – кабина, 5, 8, 9 – гидроцилиндры стрелы, ковша и рукоятки, 6 – стрела, 7 – рукоять, 10 – ковш, 11 – поворотная платформа
Вместимость ковша экскаватора ЭО-5124 – 1,6 м³, а ЭО-6123 – 2,5 м³. Экскаваторы ЭО-5124 имеют силовую установку, в которой применены гидронасосы с управляемой производительностью, работающие на холостых оборотах дизеля с малой подачей. Работающие движения экскаватора плавно регулируются.
Экскаваторы ЭО-6123 в большей степени унифицированы с экскаваторами ЭО-5124. Отличием является применение в первом электрических двигателей силовой установки, питающихся от внешней электросети переменного тока напряжением 380 В.
Таблица 7.3. Перечень видов сменного рабочего оборудования и рабочих органов гидравлических экскаваторов
Экскаватор |
Обратная лопата |
Прямая лопата |
Грейфер |
Телескопическое оборудование |
||||||||
Экскавационный ковш вместимостью, м³ |
Зачистной ковш вместимостью, м³ |
Профильный ковш вместимостью, м³ |
Зуб рыхлитель |
Гидравлический или гидропневматический молот |
Захватно-клещевой рабочий орган с ковшом вместимостью, м³ |
Экскавационный ковш вместимостью, м³ |
Погрузочный ковш вместимостью, м³ |
Двухчелюстной ковш вместимостью, м³ |
Многочелюстной ковш, м³ |
Экскавационно-зачистной ковш, м³ |
Планировочный отвал |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
ЭО-3322Б |
0,2; 0,4; 0,5; 0,63 |
0,5 |
0,5 |
имеется |
СП-71 (СП-71А) |
- |
- |
0,5; 0,8 |
0,35; 0,5 |
0,36 |
- |
- |
ЭО-4321А |
0,4; 0,63; 1,0 |
- |
- |
. |
ГПМ-300 |
- |
0.8; 1,0 |
0,8; 1,6 |
0,63 |
- |
- |
- |
ЭО-4121Б |
0,65; 1,0; 1,25 |
- |
- |
имеется |
СП-62 |
0,65 |
1,0 |
0,85; 1,4 |
0,75 |
- |
- |
- |
ЭО-4125 |
0,8; 1,0; 1,25 |
- |
- |
. |
. |
0,65 |
1,0 |
1,1; 1,4 |
0,6; 0,75 |
- |
- |
- |
ЭО-5123 |
1,25; 2,0 |
- |
- |
- |
- |
1,0 |
1,6; 2,0 |
2,8 |
1,0 |
- |
- |
- |
ЭО-5124 |
1,25; 2,0 |
- |
- |
- |
- |
1,0 |
1,6; 2,0 |
2,8 |
1,0 |
- |
- |
- |
ЭО-6123 |
1,6 |
- |
- |
- |
- |
- |
2,5; 3,2 |
5 |
- |
- |
- |
- |
При отсутствии внешней сети такого напряжения к экскаватору может придаваться дизель-генераторная установка.
На универсальных гидравлических экскаваторах наиболее часто применяют обратную и прямую лопаты, грейфер, рыхлители, гидромолот, погрузчик и сменные рабочие органы для различных работ.
Большинство машин имеют сменное оборудование. Выборочные сведения о наличии сменного оборудования даны в таблице 7.3.
В настоящее время при строительстве ГЭС за рубежом используются строительные машины с автоматическим управлением, оснащенные диспетчерской системой спутниковой связи, что обеспечивает управление всеми механизмами и транспортом из одного центра и поведением бульдозеров и экскаваторов наподобии боевых истребителей.