1. тәуелсіз қозу.

2. тізбекті қозу

3. аралас қозу

4. Асинхронды

5. Импульсті

380. Көмекші тізбектерге мынаны жатқызу қабылданған:

1. басқару тізбегі, жарықтандыру, көмекші машиналармен басқару және сигнализайия.

2. көмекші машиналармен басқару және сигнализайия.

3. қорғау тізбегі

4. реле тізбегі күштік аппараттардың тізбегі

5. реле тізбегі

381. . Индуктивті шунт неүшін керек?

1. қозу тізбектерінің арасындағы тоқтың таралуын және шунттауды сақтау үшін.

2. қозудың әлсіздігі үшін

3. қозу тізбектерінің арасындағы кернеу реттеу үшін

4. жәкірдің қозу орауының тоқтарын реттеуші

5. қозу тізбектерінің арасындағы тоқтың таралуын сақтау үшін.

382. Тізбекте қандай элементтің болмауынан МҚК көп әлсізденуі және тоқтың үлкен соққылары байқалады?

1. индуктивті шунттың болмауынан.

2. резистордың болмауынан

3. қозу орауышының болмауынан

4. трансформатордың болмауынан

5. теристордың болмауынан

383. Матор-генератор не үшін керек?

1. тежеу кезінде ТҚ ның қозу орауыштарын қоректендіру үшін.

2. қозғалыс және екпін кезінде ТҚ ның қозу орауыштарын қоректендіру үшін

3. көмекші машиналардың электрлі қозғалтқыштарын қоректендіру үшін

4. ТҚ және басқа да электрлі жабдықтардың желдетілуі үшін

5. пойыздың тежеу жүйесін және электопневматикалы құрылымы бар апараттарды қысылған ауамен қоректендіру үшін

384. Матор компрессор не үшін керек?

5. пойыздың тежеу жүйесін және электопневматикалы құрылымы бар апараттарды қысылған ауамен қоректендіру үшін.

6. тежеу кезінде ТҚ ның қозу орауыштарын қоректендіру үшін

7. көмекші машиналардың электрлі қозғалтқыштарын қоректендіру үшін

8. трансформатордың салқындату жүйесіндегі сұйықтардың церкуляциясын қамтамасыз ету үшін

5.ТҚ және басқа да электрлі жабдықтардың желдетілуі үшін

385. Матор желдеткіші не үшін керек ?

1. ТҚ және басқа да электрлі апараттар желдетілуі үшін.

2. пойыздың тежеу жүйесін және электопневматикалы құрылымы бар апараттарды қысылған ауамен қоректендіру үшін

3. көмекші машиналардың электрлі қозғалтқыштарын қоректендіру үшін

4. трансформатордың салқындату жүйесіндегі сұйықтардың церкуляциясын қамтамасыз ету үшін

5. басқару тізбегін және төменгі кернеулі тоқпен жарықтандыруды және акумуляторлы батареяның зарядын қоректендіру үшін

386. Фаза тармақтары және машиналы түрлендіргіштер не үшін керек?

2. үш фазалы асинхронды қозғалтқыштарды қоректендіру үшін.

   2. пойыздың тежеу жүйесін және электопневматикалы құрылымы бар апараттарды қысылған ауамен қоректендіру үшін

   3. ТҚ және басқа да электрлі жабдықтардың желдетілуі үшін

   4. трансформатордың салқындату жүйесіндегі сұйықтардың церкуляциясын қамтамасыз ету үшін

5. басқару тізбегін және төменгі кернеулі тоқпен жарықтандыруды және акумуляторлы батареяның зарядын қоректендіру үшін

387. Басқару генераторы не үшін керек?

1. басқару тізбегін және төменгі кернеулі тоқпен жарықтандыруды және акумуляторлы батареяның зарядын қоректендіру үшін.

2. 3000 В кернеумен түйіспе тізбегінен 1500 В кернеуге есептелген, көмекші машиналардың электрлі қозғалтқыштарын қоректендіру үшін

3. пойыздың тежеу жүйесін және электопневматикалы құрылымы бар апараттарды қысылған ауамен қоректендіру үшін

4. ТҚ және басқа да электрлі жабдықтардың желдетілуі үшін

5. трансформатордың салқындату жүйесіндегі сұйықтардың церкуляциясын қамтамасыз ету үшін

388. Кернеуді бөлгіштер не үшін керек?

1. 3000 В кернеумен түйіспе тізбегінен 1500 В кернеуге есептелген, көмекші машиналардың электрлі қозғалтқыштарын қоректендіру үшін.

2. пойыздың тежеу жүйесін және электопневматикалы құрылымы бар апараттарды қысылған ауамен қоректендіру үшін

3. трансформатордың салқындату жүйесіндегі сұйықтардың церкуляциясын қамтамасыз ету үшін

4. басқару тізбегін және төменгі кернеулі тоқпен жарықтандыруды және акумуляторлы батареяның зарядын қоректендіру үшін

5. трансформатордың салқындату жүйесіндегі сұйықтардың церкуляциясын қамтамасыз ету үшін

389. МЕСТ 2582-81 сәйкес тартым қозғалтқыштар қоршаған ауаның қандай температурасында жұмыс істеу керек?

1) +40 тан –60 дейін.

2) +30 тан–70 дейін

3) +60 тан–60 дейін

4) +50 тан –80 дейін

5) + 70 тан – 70 дейін

390. Бірінші ЭЖҚ да қандай қозғалтқыштар қолданылды?