1. электро пневматикалы.

2. электрлі

3. көлемді гидро жетек

4. гидродинамикалы

5. Пневматикалы

223. ВЛ 8 электровозының шанағында қанша ілінісу нүктелері бар ?

1. 8.

2. 4

3. 6

4. 5

5. 3

224. КZ 4А электровозында қанша доңғалақ жұптары бар?

1. 4.

2. 6

3. 8

4. 2

5. 5

225. Эксплуатациялы өтпелі үрдістерге не жатқызылмайды?

1. пойыздық және шұғыл тежеу.

2. электровоздың орнынан қозғалу және екпіні

3. қозғалтқыштың бір қосылыстан басқасына өтуі

4. қозу әлсіздігінің дәрежесінің өзгеруі

5. түйіспе желісіндегі кернедің ырғуы, кезекті қалпына келтіруімен қоректің жоғалтуына

226. Электрлік машинаның электромеханикалық сипаттамасының есебі үшін негіз не болып табылады?

1. магнит сипаттамасы Ф

2. ЭҚК

3. жылдамдық сипаттамасы V

4. МҚК

5. Тартым сипаттамасы

227. Қандай саңылауды элементарлы деп атайды?

1. секцияның екі активті жақтары бар шартты саңылау.

2. секцияның үш активті жақтары бар шартты саңылау

3. бір активті секциясы бар шартты саңылау

4. активті секциясы жоқ шартты саңылау

5. секцияның төрт активті жақтары бар шартты саңылау

228. ТЭҚ тың қандай анықтамалы параметрлерін номиналды деп атайды?

1) I, U, P және ПӘК.

2) I, V, W және МҚК

3) Y, P, T және U_k

4) I, U, P және МҚК

5) Y, P, W және U_k

229. ТЭҚ тың қандай параиетрлері сағаттық тәртіпке кіреді және индекс деп аталады?

1) I, U, P және ПӘК.

2) I, V, W және МҚК

3) Y, P, T

4) I, U, P және МҚК

5) Y, P, W

230. Дара жетек кезінде электровоздың ТҚ қандай қуатты дамытады?

1) 900-1200 кВт.

2) 230-250 кВт

3) 1000-1500 кВт

4) 550-650 кВт

5) 1200-1800 кВт

231. Дара жетек кезінде электропойыздың ТҚ қандай қуатты дамытады?

1) 230-250 кВт.

2) 300-350 кВт

3) 1000-1500 кВт

4) 550-650 кВт

5) 900-1200 кВт

232. Дара жетек кезінде тепловоздың ТҚ қандай қуатты дамытады?

1)300-350 кВт.

2) 230-250 кВт

3) 1000-1500 кВт

4) 550-650 кВт

5) 900-1200 кВт

233. Қандай тартым машиналары тұрақты тоқты машиналары болып табылады?

1. 10% аспайтын тұрақты тоқты пулсациялы тоқпен пайдаланылатын ТМ.

2. 10% асатын тұрақты тоқты пулсациялы тоқпен пайдаланылатын ТМ

3. 20% асатын тұрақты тоқты пулсациялы тоқпен пайдаланылатын ТМ

4. 20% аспайтын тұрақты тоқты пулсациялы тоқпен пайдаланылатын ТМ

5. 30% аспайтын тұрақты тоқты пулсациялы тоқпен пайдаланылатын ТМ

234. Индуктивті шунт неүшін керек?

1. қозу тізбектерінің арасындағы тоқтың таралуын және шунттауды сақтау үшін.

2. қозудың әлсіздігі үшін

3. қозу тізбектерінің арасындағы кернеу реттеу үшін

4. жәкірдің қозу орауының тоқтарын реттеуші

5. қозу тізбектерінің арасындағы тоқтың таралуын сақтау үшін.

235. Тізбекте қандай элементтің болмауынан МҚК көп әлсізденуі және тоқтың үлкен соққылары байқалады?

1. индуктивті шунттың болмауынан.

2. резистордың болмауынан

3. қозу орауышының болмауынан

4. трансформатордың болмауынан

5. теристордың болмауынан

236. Матор-генератор не үшін керек?

1. тежеу кезінде ТҚ ның қозу орауыштарын қоректендіру үшін.

2. қозғалыс және екпін кезінде ТҚ ның қозу орауыштарын қоректендіру үшін

3. көмекші машиналардың электрлі қозғалтқыштарын қоректендіру үшін

4. ТҚ және басқа да электрлі жабдықтардың желдетілуі үшін

5. пойыздың тежеу жүйесін және электопневматикалы құрылымы бар апараттарды қысылған ауамен қоректендіру үшін

237. Матор компрессор не үшін керек?

1. пойыздың тежеу жүйесін және электопневматикалы құрылымы бар апараттарды қысылған ауамен қоректендіру үшін.

2. тежеу кезінде ТҚ ның қозу орауыштарын қоректендіру үшін

3. көмекші машиналардың электрлі қозғалтқыштарын қоректендіру үшін

4. трансформатордың салқындату жүйесіндегі сұйықтардың церкуляциясын қамтамасыз ету үшін

5.ТҚ және басқа да электрлі жабдықтардың желдетілуі үшін

238. Матор желдеткіші не үшін керек ?

1. ТҚ және басқа да электрлі апараттар желдетілуі үшін.

2. пойыздың тежеу жүйесін және электопневматикалы құрылымы бар апараттарды қысылған ауамен қоректендіру үшін

3. көмекші машиналардың электрлі қозғалтқыштарын қоректендіру үшін

4. трансформатордың салқындату жүйесіндегі сұйықтардың церкуляциясын қамтамасыз ету үшін

5. басқару тізбегін және төменгі кернеулі тоқпен жарықтандыруды және акумуляторлы батареяның зарядын қоректендіру үшін

239. Фаза тармақтары және машиналы түрлендіргіштер не үшін керек?

1. үш фазалы асинхронды қозғалтқыштарды қоректендіру үшін.

   2. пойыздың тежеу жүйесін және электопневматикалы құрылымы бар апараттарды қысылған ауамен қоректендіру үшін

   3. ТҚ және басқа да электрлі жабдықтардың желдетілуі үшін

   4. трансформатордың салқындату жүйесіндегі сұйықтардың церкуляциясын қамтамасыз ету үшін

5. басқару тізбегін және төменгі кернеулі тоқпен жарықтандыруды және акумуляторлы батареяның зарядын қоректендіру үшін

240. Басқару генераторы не үшін керек?

1. басқару тізбегін және төменгі кернеулі тоқпен жарықтандыруды және акумуляторлы батареяның зарядын қоректендіру үшін.

2. 3000 В кернеумен түйіспе тізбегінен 1500 В кернеуге есептелген, көмекші машиналардың электрлі қозғалтқыштарын қоректендіру үшін

3. пойыздың тежеу жүйесін және электопневматикалы құрылымы бар апараттарды қысылған ауамен қоректендіру үшін

4. ТҚ және басқа да электрлі жабдықтардың желдетілуі үшін

5. трансформатордың салқындату жүйесіндегі сұйықтардың церкуляциясын қамтамасыз ету үшін

241. Кернеуді бөлгіштер не үшін керек?

1. 3000 В кернеумен түйіспе тізбегінен 1500 В кернеуге есептелген, көмекші машиналардың электрлі қозғалтқыштарын қоректендіру үшін.

2. пойыздың тежеу жүйесін және электопневматикалы құрылымы бар апараттарды қысылған ауамен қоректендіру үшін

3. трансформатордың салқындату жүйесіндегі сұйықтардың церкуляциясын қамтамасыз ету үшін

4. басқару тізбегін және төменгі кернеулі тоқпен жарықтандыруды және акумуляторлы батареяның зарядын қоректендіру үшін

5. трансформатордың салқындату жүйесіндегі сұйықтардың церкуляциясын қамтамасыз ету үшін

242. МЕСТ 2582-81 сәйкес тартым қозғалтқыштар қоршаған ауаның қандай температурасында жұмыс істеу керек?

1) +40 тан –60 дейін.

2) +30 тан–70 дейін

3) +60 тан–60 дейін

4) +50 тан –80 дейін

5) + 70 тан – 70 дейін

243. Бірінші ЭЖҚ да қандай қозғалтқыштар қолданылды?