Республика Казахстан

Алматинский институт энергетики и связи

Тесты

по дисциплине «Электропривод»

для электроэнергетических специальностей

Разработчик:

профессор каф ЭиАПУ

_______________ М.А.Мустафин

Алматы 2000

#

## 1

В каких квадрантах плоскости изображаются механические характеристики электрических машин в режиме динамического торможения?

1. I – II;

2. I – III;

3. II – IV;

4. III – IV;

5. IV - I.

### 2

В каких квадрантах плоскости изображаются обычно механические характеристики электрической машины в режиме рекуперативного торможения?

А) I-II;

В) I-III;

С) I-IV;

4. D) II-III;

E) II-IV.

### 3

В точке А электрическая машина работает

1. в режиме противовключения;

2. в генераторном режиме с отдачей энергии в сеть;

3. в двигательном режиме;

4. В режиме динамического торможения;

5. в режиме рекуперативного торможения.

#

## 4

В точке А асинхронный двигатель работает

1. в двигательном режиме;

2. в режиме противовключения;

3. в режиме рекуперативного торможения;

4. в режиме динамического торможения;

5. мало данных.

#

## 5

Двигатель постоянного тока, работающий в точке А;

1. потребляет электрическую энергию и преобразует ее в механическую;

2. потребляет электроэнергию и расходует ее на потери в якорной цепи;

3. не потребляет энергию;

4. отдает электроэнергию в сеть;

5. мало данных.

#

## 6

Двигатель постоянного тока, работающий в точке А

1. потребляет электрическую энергию и преобразует ее в механическую;

2. преобразует механическую энергию в электрическую и расходует ее на потери якорной цепи;

3. Отдает электроэнергию в сеть;

4. не потребляет энергию;

5. мало данных.

# ## 7

Асинхронный двигатель, работающий в точке А,

1. отдает электроэнергию в сеть;

2. потребляет электрическую энергию и преобразует ее в механическую;

3. потребляет механическую энергию с вала и электрическую энергию из сети;

4. не потребляет энергию;

5. мало данных.

### 8

П

ри работе машины в точке А справедливо соотношение

1. 

2. 

3. ;

4. 

5. мало данных.

# ## 9

При пуске асинхронный двигатель разгоняется до скорости

1. 

2. 

3. 

4. ;

5. мало данных.

#

## 10

Работа двигателя

1. устойчива в точке А и в точке Б;

2. неустойчива ни в точке А, ни в точке Б;

3. Устойчива в точке а и неустойчива в точке б;

4. устойчива в точке Б и неустойчива в точке А;

5. мало данных.

### 11

Работа двигателя в точке А

1. Устойчива;

2. неустойчива;

3. мало данных;

4. устойчива при М>M_C;

5. устойчива при M<M_C.

### 12

Жесткость механической характеристики двигателя независимого возбуждения при увеличении сопротивления якорной цепи

1. Уменьшится;

2. возрастет;

3. останется неизменной;

4. возрастает до ;

5. мало данных.

# ## 13

В нутреннее сопротивление якоря двигателя ( В) составляет

1. 10,11 Ом;

2. 1,1 Ом;

3. 2,2 Ом;

4. 4,4 Ом;

5. мало данных.

# ## 14

Для характеристики а дополнительное сопротивление, включенное в цепь якоря машины составляет

A) 6,6 Ом;

B) 5,5 Ом;

C) 1,1 Ом;

D) 11 Ом;

E) мало данных.

### 15

Жесткость механической характеристики двигателя постоянного тока последовательного возбуждения при увеличении сопротивления якорной цепи

1. остается неизменной;

2. Уменьшится;

3. возрастет;

4. станет равной нулю;

5. мало данных.

# ## 16

При переходе от схемы А к схеме Б машина тормозится по характеристике

1. а;

2. б;

3. в;

4. г;

5. по естественной характеристике.

### 17

При увеличении величина критического момента асинхронного двигателя

1. Уменьшается;

2. возрастает;

3. остается неизменной;

4. будет равной номинальному моменту;

5. мало данных.

### 18

Формула получена в предположении, что

1. 

2. 

3. 

4. ;

5. мало данных.

### 19

Критическое скольжение асинхронного двигателя