Рекомендуемый режим работы производства то и тр подвижного состава

Наименование предприятий и видов работ

Рекомендуемый режим работы производства ТО и ТР подвижного состава

Число дней работы в году, дн

Число смен работы в сутки

Продол-

житель-

ность смены

Период выполнения (смены)

1

2

3

4

5

АТП и ПАТО

Уборочно-моечные работы ЕО

302

2

8

II, III

357

3

7

I, II, III

365

3

7

I, II, III

Диагностирование общее и углубленное

250

1

8

I

302

2

8

I и II

Первое техническое обслуживание

250

1

8

II

302

2

8

II, III

Второе техническое обслуживание

250

1

8

I

302

2

8

I, II

Регулировочные и разборочно-сборочные работы ТР

250

2

8

I, II

302

3

7-8

I, II, III

357

3

7

I, II, III

Агрегатные, слесарно-механические, электротехнические, радиоремонтные, шиномонтажные, вулканизационные, кузнечно-рессорные, медницкие, сварочные, жестяницкие, арматурные, деревообрабатывающие, обойные работы, ремонт приборов системы питания

250

1

8

I

302

2

8

I, II

302

2

8

I, II

357

2

8

I, II

Малярные работы ТР

250

1

7

I

302

2

7

I, II

Наименование видов работ ТР

Процентное соотношение количества рабочих постов

автомобилей

прицепов и полуприцепов

Замена двигателей

11-13

-

Замена и регулировка узлов двигателей

4-6

-

Замена агрегатов и узлов трансмиссии (коробок передач, карданных передач, передних и задних мостов)

12-16

18-20

Замена и регулировка приборов освещения, электрооборудования и системы питания

7-9

8-10

Замена узлов и деталей ходовой части

9-11

17-21

Замена узлов, деталей рулевого управления и регулировка узлов установки управляемых колес

12-14

-

Замена и регулировка узлов и деталей тормозной системы

10-12

16-18

Замена и перестановка колес

8-10

15-17

Замена деталей кабины и кузова

7-9

10-12

Прочие работы, выполняемые на универсальных постах

9-11

8-10

ИТОГО:

100

100