- •Цели и задачи курсового проекта
- •Требования, предъявляемые к курсовому проекту
- •Содержание, объем и общие указания но оформлению курсового проекта
- •Методические указания по разработке разделов курсового проекта
- •1. Введение
- •2. Характеристика предприятия и объекта проектирования
- •3. Расчетно-технологический раздел
- •3.1. Выбор исходных нормативов периодичности то и пробега до капитального ремонта и их корректирование
- •3.2. Выбор исходных нормативов продолжительности простоя подвижного состава в то и ремонте и их корректирование
- •3.3. Определение коэффициента технической готовности
- •3.4. Определение коэффициента использования автомобилей
- •3.5. Определение суммарного годового пробега автомобилей в атп
- •Определение годовой программы по техническому обслуживанию и диагностике автомобилей
- •Расчет сменной программы по видам то и диагностики
- •Определение трудоемкости технических воздействий
- •Исходные и скорректированные нормативы то и ремонта
- •Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий
- •3.10. Определение количества ремонтных рабочих на объекте проектирования
- •Расчетные показатели по объекту проектирования
- •4. Организационный раздел
- •4.1. Выбор метода организации производства то и тр в атп
- •4.2. Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования
- •4.3. Схема технологического процесса на объекте проектирования
- •4.4. Выбор режима работы производственных подразделений
- •Сводная таблица режимов работы производственных подразделений
- •4.5. Расчет количества постов в зонах то и тр и постов диагностики
- •4.5.1. Расчет количества постов зон то-1 и то-2 при организации процесса на тупиковых универсальных или специализированных постах
- •4.5.2. Расчет количества линий то-1 и то-2 при организации производственного процесса поточным методом
- •Расчет количества линий зоны ео
- •4.5.4. Расчет количества постов зоны текущего ремонта (тр), общей и поэлементной диагностики
- •4.6. Распределение исполнителей по специальностям и квалификации
- •Распределение исполнителей в зоне то по специальностям и квалификации
- •Распределение исполнителей в зоне тр по специальностям и квалификации
- •Распределение исполнителей ремонтного участка по специальностям и квалификации
- •4.7. Подбор технологического оборудования
- •Технологическое оборудование и организационная оснастка
- •Технологическая оснастка
- •4.8. Расчет производственной площади объекта проектировании
- •Коэффициенты плотности расстановки оборудования
- •5. Технологическая карта
- •6. Расчет уровня механизации производственных процессов на объекте проектирования
- •6.1. Расчет степени охвата рабочих механизированным трудом
- •Расчет уровня механизированного труда в общих трудозатратах
- •Расчет показателей уровня механизации производственных процессов на участке по ремонту приборов системы питания (пример заполнения)
- •7. Заключение
- •Методические указания по оформлению пояснительной записки и графической части курсового проекта
- •Литература
- •Распределение трудоемкости то и тр автомобилей по видам работ (по онтп-01-86),%
- •Режим работы и годовые фонды времени производственных рабочих (поОнтп-01-91)
- •Рекомендуемый режим работы подвижного состава на линии (по онтп-01-91)
- •Рекомендуемый режим работы производства то и тр подвижного состава
- •Примерное соотношение универсальных и специализированных постов
- •Количество диагностических постов (линий) на атп различной мощности
- •Коэффициенты неравномерности загрузки постов
- •Численность одновременно работающих на одном посту, чел
- •Коэффициенты использования рабочего времени постов
- •Нормативы периодичности то и трудоемкости то и тр автомобилей
- •Нормативы пробега до капитального ремонта автомобилей и основных агрегатов, тыс. Км
- •Примерные средние значения показателей уровня механизации процессов то и тр в атп различного типа и мощности
- •Примерные планировочные решения и организация работ на специализированных производственных участках по то и тр автомобилей. Агрегатно-механический участок
- •Шиномонтажный участок
- •Участок то и ремонта топливной аппаратуры
- •Участок то, ремонта и заряда аккумуляторных батарей
- •Участок то и ремонта электрооборудования
- •Кузовной участок
- •Участок окраски и антикоррозионного покрытия
- •Обойный участок
- •Вспомогательные отделения
Цели и задачи курсового проекта
Курсовой проект является завершающим этапом изучения предмета «Техническое обслуживание автомобилей и двигателей» и предназначен для закрепления и углубления знаний по технологии и организации технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) подвижного состава автомобильного транспорта, а также для подготовки студентов к выполнению дипломного проекта.
Курсовое проектирование ставит перед студентами следующие основные задачи:
систематизация, закрепление и углубление теоретических знаний, полученных при изучении предмета;
усвоение основ проектирования и технологических расчетов зон ТО, диагностики и ТР подвижного состава в автотранспортных предприятиях и организациях различных форм собственности;
умение правильно выбрать метод организации производила ТО и ТР и его обоснование для конкретных условий;
умение пользоваться технической и нормативно-справочной литературой, нормативными материалами и стандартами.
Требования, предъявляемые к курсовому проекту
Проект по степени сложности должен соответствовать теоретическим знаниям, полученным студентами при изучении предмета, и выполняться по индивидуальному заданию. Темы курсового проекта связаны с внедрением перспективных методов организации производства по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту автомобилей с системой централизованного управления (ЦУП).
Курсовой проект по дисциплине “Техническое обслуживание автомобилей” включает в себя один из вариантов разработки:
Технологический расчет комплекса технического обслуживания (ЕО, ТО-1, ТО-2) с разработкой технологии и организации работ на одном из постов.
Технологический расчет постов (линии) общей или поэлементной диагностики с разработкой технологии и организации работ по диагностированию группы агрегатов, систем (двигателя, трансмиссии, ходовой части, тормозной системы и т.п.).
Технологический расчет комплекса текущего ремонта автомобилей с разработкой технологии и организации работ на одном из постов.
Технологический расчет одного из производственных участков (цехов) с разработкой технологии и организации работы на одном из рабочих мест.
Одновременно должна быть разработана технологическая (постовая или операционная) карта и выполнена планировка поста с указанием расстановки рабочих мест.
Содержание, объем и общие указания но оформлению курсового проекта
Курсовой проект состоит из задания, пояснительной записки и графической части (планировка объекта проектировании) По своему содержанию пояснительная записка должна состоять из следующих разделов:
Оглавление.
Введение.
Характеристика предприятия и объекта проектирования.
Расчетно-технологический раздел.
Организационный раздел.
Технологическая (операционная) карта.
Охрана труда на объекте проектирования.
Заключение.
Литература.
Пояснительная записка объемом 35-40 страниц рукописного текста пишется чернилами на листах писчей бумаги формата А4 (210 х 297) и заполняется согласно требованиям ГОСТа 2.105-95. Сокращение слов не допускается, за исключением общепринятых сокращенных обозначений по ГОСТу 2.3! 6-79.
Формулы и нормативные материалы, используемые в записке, должны иметь ссылку на источник, откуда они заимствованы; ниже формул поясняются символы и их числовые значения. После подстановки в формулу числовых величин следует, не производя сокращений, имени, ответ. Листы пояснительной записки нумеруют, начиная с титульного циста.
Графическая часть проекта выполняется на чертежной бумаге формата А1 (841 х 594) в соответствии с требованиями стандарта ЕСКД. В графической части отражается принятое в проекте планировочное решение по производственному подразделению, укачанном шин. На планировке должны быть показаны габаритные размеры помещения, условные обозначения расположения оборудования и рабочих мест, монтажные и установочные размеры оборудовании, условные обозначения точек подвода коммуникаций (электроэнергии, воды, пара, сжатого воздуха, отвода выхлопных газов, местного вентиляционного отсоса и т.д.) в соответствии с требованиями стандартов и строительных норм и правил (СНиП).