42. Не найден!!!

43 Основные принципы, виды и методы планирования на железнодорожном транспорте.

Транспортное планирование и прогнозирование осуществляется как на федеральном уровне (на базе прогнозов развития всей национальной экономики), так и на региональном уровне (на базе прогнозов развития отдельных отраслей и регионов).

Виды планов на железнодорожном транспорте

• стратегические (перспективные, долгосрочные)

• среднесрочные

• текущие (годовые)

В стратегических (перспективных, долгосрочных) планах железнодорожного транспорта устанавливаются примерные объемы перевозок грузов и пассажиров, основные изменения в размерах и направлениях грузовых и пассажирских потоков, пути развития технических средств, строительство новых железнодорожных линий и т.п. (пример – Стратегия развития железнодорожного транспорта до 2030 года).

Среднесрочные планы в увязке с долгосрочными уточняют изменения в размещении производительных сил экономики страны. Составляются они по большему числу показателей. В отличие от региональных среднесрочных планов среднесрочные планы железнодорожного транспорта сводятся на отраслевом (т.е. на федеральном уровне), поскольку в них должны быть учтены планы регионов.

Годовые (текущие) планы разрабатываются по наибольшему количеству показателей. В них увязываются все виды ресурсов, используемых на железнодорожном транспорте (материальные, трудовые, финансовые). Некоторые годовые планы на железнодорожном транспорте в целях оперативного управления делятся на квартальные и далее вплоть до сменных.

Составлением планов на железнодорожном транспорте занимаются научные институты железнодорожного транспорта, департаменты ОАО «РЖД», а также экономические и управленческие подразделения железнодорожных компаний.

Структура транспортного плана - система, состоящая из отдельных взаимосвязанных между собой частей и разделов:

1. План эксплуатационной деятельности железных дорог (как для сети в целом, так и для отдельной дороги).

2. План работы дочерних и зависимых обществ ОАО «РЖД».

3. План капитального ремонта основных средств.

4. План капитальных вложений и нового строительства (инвестиционный план).

5. План научно-исследовательских работ и развития новой техники.

6. План материально-технического обеспечения.

7. План по труду и заработной плате.

8. Сводный финансовый план (бюджеты).

План эксплуатационной деятельности железных дорог включает в себя следующие разделы:

1. План перевозок грузов и пассажиров.

2. План работы подвижного состава.

3. План эксплуатационных расходов.

Обычный порядок разработки транспортного плана:

1. План перевозок грузов и пассажиров

2. План работы подвижного состава.

3. План капитального ремонта основных средств.

4. План материально-технического обеспечения.

5. План по труду и заработной плате.

6. План эксплуатационных расходов.

44. Не найден!!!

45. Не найден!!!

46. Методы ценообразования в рыночной экономике и особенности формирования тарифов на железнодорожном транспорте. Рыночные методы ценообразования

Предприятие не просто устанавливает ту или иную цену – оно форми­рует целую систему цен, которая охватывает разнообразные товары в рамках товарного ассортимента и учитывает различия в издержках по реализации товара в разных географических районах, различия в уровнях спроса, распределении покупок по времени и т. д. При этом предприятие осуществляет свою деятельность в обстановке постоянно ме­няющегося конкурентного окружения, нередко выступает с ини­циативой изменения цен и может отвечать на ценовые действия кон­курентов.

Установив исходную цену, предприятие корректирует ее в зависи­мости от различных факторов, действующих на рынке. Могут использоваться различные методы их установления, которые приведены ниже:

• установление цен с ориентацией на спрос;

• установление цен на новый товар;

• ценообразование в рамках товарной номенклатуры;

• установление цен по географическому принципу;

• установление цен для стимулирования сбыта;

• установление цен на уровне конкурентов.