
- •Михаил Борисович Барятинский Танки Второй мировой
- •Соединенные штаты америки
- •Легкие танки
- •Средние танки
- •Тяжелые танки
- •Франция
- •Легкие танки
- •Char leger d'accompagnement (легкий танк сопровождения) ft17
- •Chenillette de ravitaillement d'infanterie (танкетка снабжения пехоты) 31r (ue, ue2)
- •Char de bataille (боевой танк) d1
- •Auto-mitrailleuse de reconnaissance (разведывательный танк) amr 33vm
- •Auto-mitrailleuse de combat (легкий танк) amc 34yr
- •Char leger d'accompagnement (легкий танк сопровождения) r35
- •Char leger d'infanterie et de cavallerie (легкий танк поддержки) h35
- •Средние танки
- •Char de Cavalerie (кавалерийский танк) Somua s35
- •Тяжелые танки
- •Char de rupture (танк прорыва) 2с
- •Тактико-технические характеристики танка 2с
- •Чехословакия
- •Tancik (танкетка) vz.33
- •Легкие танки
- •Легкий танк Strv m/41
- •Средние танки
- •Средний танк strv m/42
- •Легкие танки
- •Хокай Сенша (малый танк) 2594 (тк)
- •Хокай Сенша 2597 "Те-ке"
- •Кай Сенша (легкий танк) 2592
- •Кай Сенша 2595 "Ха-го"
- •Плавающий танк "Ка-ми"
- •Средние танки
- •Шу Сенша (средний танк) 2589
- •Шу Сенша 2597 "Чи-ха"
- •Литература и источники
Auto-mitrailleuse de combat (легкий танк) amc 34yr
Легкий танк AMC 34 YR
Легкий танк огневой поддержки кавалерии. Разработан фирмой Renault в 1933 – 1934 гг. в развитие машин AMR 33 и AMR 35. В 1934- 1935 гг. изготовлено 12 единиц.
КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ
Корпус клепаный, с рациональными углами наклона. Двухместная литая башня АРХ-1 или АРХ-2 с 25- или 47-мм пушками. Маятниковая подвеска.
Все танки AMC 34YR были отправлены во французское Марокко в 1-й полк африканских стрелков, дислоцированный в Рабате. В сентябре 1939 г. предполагалось заменить их на 16 новых танков Н39 фирмы Hotchkiss.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА AMC 34YR
БОЕВАЯ МАССА, г. 9.7.
ЭКИПАЖ, чел.: 2 (башня АРХ-1), 3 (АРХ-2).
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 3980, ширина – 2070, высота – 2100, клиренс – 350.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Hotchkiss калибра 25 мм или 1 пушка SA 34 калибра 47 мм, 1 пулемет Ribeaux калибра 7,5 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 75 артеыстрелов (25 мм). 1750 патронов.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: 5 – 20.
ДВИГАТЕЛЬ: Renaull, 8-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения; мощность 120 л.с. (88 кВт), рабочий объем 7125 см .
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре опорных обрезиненных катка на борт, четыре поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения; подвеска маятниковая, с поперечными резиновыми рессорами.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 40.
ЗАПАС ХОДА, км: 200.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. – 28; ширима рва, м – 1,2; глубина брода, м -1.
Auto-mitrailleuse de combat AMC 35
Легкий танк ACG1 из состава отдельного бронеэскадрона кавалерийского корпуса бельгийской армии, Май 1940 года. На борту башни – эмблема эскадрона
Последний образец легкого танка поддержки механизированных кавалерийских соединений. Разрабатывался фирмой Renault с 1936 г. В 1938 – 1939 гг. изготовлено 50 единиц.
КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ
Корпус клепаный с рациональными углами наклона. Башня АРХ2, смещенная к левому борту, собиралась из литых деталей с помощью болтов. На прототипе устанавливалась 25-мм пушка, на серийных машинах – 47-мм и пулемет, ствол которого был закрыт массивным броневым кожухом. В кормовой части башни имелся прямоугольный люк с двухстворчатой крышкой, в крыше – круглый люк с откидной крышкой.
Производство AMC 35 продвигалось чрезвычайно медленно, причем в первую очередь выполнялся бельгийский заказ из 12 машин. К марту 1939 г. было изготовлено только 17 танков, а к началу Второй мировой войны – 22. Затем темп выпуска возрос: 3 танка выпустили в сентябре, 9 – в октябре и 8 – в ноябре. 3 машины, изготовленные в декабре, передали Бельгии. Выпустив в январе еще 5 AMC 35, производство прекратили. Всего было изготовлено 35 машин для французской армии и 15 для бельгийской.
Башня АРХ 2 французского образца. Бельгийская башня отличалась количеством и размещением приборов наблюдения
Подразделение танков ACG 1 на тактических занятиях. На головной машине установлена башня АРХ 2В бельгийского образца (слева). Легкий танк AMC 35 на заводском дворе (внизу)
Все выпущенные танки поступали на склад, по войсковым частям они не распределялись, и подготовка экипажей для них во Франции не велась. Только 15 мая 1940 г. первые 12 AMC 35 поступили на вооружение 11-го кавалерийского эскадрона (11е Groupement de Cavalerie). Остальные машины были разбросаны по различным частям и подразделениям – ими просто восполняли потери материальной части. Некоторое количество танков этого типа приняло участие в боях между Сеной и Луарой.
Бельгийские танки поступили в броне- эскадрон поддержки кавалерии (L'escadron independent d'autos blindes du corps de cavalerie), сформированный 1 сентября 1939 г. Достоверно известно, что три ACG (такое обозначение танк получил в Бельгии) под командованием лейтенанта Шрейбера первыми встретились с немецкими частями под Квартрех- том 20 мая 1940 г.
Захваченные немцами танки получили обозначение Pz.Kpfw. AMC 738(f) или (b) и использовались в оккупационных войсках.
Танк AMC 35 во время испытаний в Бельгии
Вид сверху на AMC 35. На машине башня французского образца. Все люки открыты, включая кормовой башенный, закрываемый двухстворчатой дверцей. В левой створке установлен прибор наблюдения
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА AMC 35
БОЕВАЯ МАССА, т: 14,5.
ЭКИПАЖ, чел.: 3.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм; длина – 4550, ширина – 2200, высота – 2300.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка SA35 L/32 калибра 47 мм, 1 пулемет Reibel калибра 7,5 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 120 выстрелов, 5250 патронов.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ; телескопический прицел L724.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: 10 – 25.
ДВИГАТЕЛЬ: Renault, 4-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения; мощность 180 л.с. (88 кВт), рабочий объем 11080 см1 .
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять обрезиненных катков на борт (четыре сблокированы попарно), пять поддерживающих катков, ведущее колесо переднего расположения; подвеска "ножничного" типа – на маятниках с поперечными рессорами.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 42.
ЗАПАС ХОДА, км: 160.