- •1 Выбор электродвигателя и кинематический расчет.
- •2 Расчет зубчатых колес редуктора.
- •3 Предварительный расчет валов редуктора и выбор подшипников.
- •4 Конструктивные размеры шестерни и колеса.
- •1Толщина обода:
- •5 Конструктивные размеры корпуса редуктора.
- •6 Расчет клиноременной передачи.
- •7 Первый этап компоновки редуктора.
- •8 Проверка долговечности подшипника
- •9 Второй этап компоновки редуктора
- •10 Проверка прочности шпоночных соединений
- •11 Уточненный расчет валов
- •12 Вычерчивание редуктора
- •13 Посадки зубчатого колеса, звездочки и подшипников.
- •14 Выбор сорта масла.
- •15 Сборка редуктора
- •Литература
3 Предварительный расчет валов редуктора и выбор подшипников.
Предварительный расчет проведем на кручение по пониженным допускаемым напряжениям.
Ведущий вал: Допускаемое напряжение на кручение примем [tк]=25 Мпа ,диаметр выходного конца (по формуле 8.16 гл. VIII):
(37)
Принимаем db1 = 20мм, т.к. dдв= 28мм [см. гл., пояснения к формуле 8.16].
Примем под подшипники dn1=25 мм. Шестерню выполним за одно целое с валом. dk1=30
Ведомый вал: Учитывая влияние изгиба вала от натяжения цепи, принимаем [tк] = 25 МПа. Диаметр выходного конца вала:
Принимаем ближайшее большее значение из стандартного ряда: db2= 25мм. Диаметр вала под подшипниками принимаем dn2=30мм, под зубчатым колесом dk2= 35мм.
Диаметры остальных участков валов назначают исходя из конструктивных соображений при компоновке редуктора.
Таблица 2
-
Условное обозначение подшипника
d
D
B
Грузоподъёмность, кН
Размеры, мм
С
С0
№209
45
85
19
33,2
18,6
№306
30
72
19
28,1
14,6
4 Конструктивные размеры шестерни и колеса.
Шестерню выполняем за одно целое с валом; ее размеры определены выше: d1= 41,7мм; da1=45,7 мм; b1= 84мм.
Колесо кованое: d2= 208,3мм; da2= 212,3мм; b2= 79мм.
Диаметр ступицы:
dст2=1,6·dк2; (38)
dст2 =1,6·50= 80мм
Длина ступицы:
lст2=(1,2ч1,5) dк2; (39)
lст2 = (1,2ч1,5)· 50= 60¸75 мм,
принимаем lст= b2=79 мм.
1Толщина обода:
2
δ0=
(2,5
4)mn;
(40)
3 δ0 = (2,5 4)· 2= 5 ¸ 8 мм
принимаем δ0 = 8 мм.
Толщина диска:
С = 0,3·b2; (41)
С = 0,3· 79= 23,7мм
5 Конструктивные размеры корпуса редуктора.
Толщина стенок корпуса и крышки:
δ=0,025аw+1; (42)
δ =0,025×125 +1= 4мм
δ1=0,02аw+1; (43)
δ1 =0,02×125 +1= 3,5 мм
принимаем δ= 8мм, δ1= 8мм.
Толщина фланцев поясов корпуса и крышки:
верхнего пояса корпуса и пояса крышки
b=1,5 δ ; (44)
b =1,5 ∙8 = 12 мм;
b1=1,5 δ1; (45)
b1 =1,5 ∙8 = 12 мм;
нижнего пояса корпуса:
p=2,35 δ; (46)
p =2,35 ∙ 8 = 19 мм;
принимаем p= 20 мм.
Диаметр фундаментных болтов:
d1=(0,03 0,036)аw+12; (47)
d1 = (0,03 0,036)∙ 125+12 = 15,7 16,5 мм
принимаем болты с резьбой М16 .
Диаметр болтов крепящих крышку к корпусу у подшипников:
d2= (0,7 0,75) d1; (48)
d2 = (0,7 0,75) ∙ 16 = 11,2 ¸ 12 мм
принимаем болты с резьбой М 12 .
Диаметр болтов соединяющих крышку с корпусом:
d3= (0,5 0,6) d1; (49)
d3 = (0,5 0,6) ∙ 16 = 8 ¸ 9,6 мм
принимаем болты с резьбой М 10.
