2.18. Расчет числа постов зоны тр

Общее число постов в зоне ТР (для двухсменной работы):

Ттр.пост * γ * Кн

Хтр= --------------------------, (66 )

Тсм * Дрг * Рп * ηн

Где γ – коэффициент, учитывающий выполнение объема работ постовых в

наиболее загруженную смену (γ=0.6);

Кн - коэффициент, учитывающий неравномерность поступления авто-

мобилей в зону. При выборе Кн следует иметь в виду, что для мел-

ких АТП (до 150 автомобилей) вероятность поступления автомоби-

лей в ТР будет мала, т.е. неравномерность большая, поэтому

Кн=1.5. В крупных АТП целесообразно принимать меньшее значе-

ние=1.2…1.4;

ηн – коэффициент использования рабочего времени поста учитывает

потери времени из-за периодического ухода исполнителей с пос-

тов в отделении, из-за простоев в ожидании ремонтируемых в

отделениях узлов и механизмов; принимается 0.86…0.9 при наи-

лучшей организации труда, 0.8…0.85 – в средних условиях и

0.75…0.8 – в худших условиях организации труда и снабжения

постов;

Рп – среднее число рабочих на посту (принимается 2 рабочих на посту

ТР автобусов, для легковых автомобилей – 1чел., для грузовых

автомобилей 1.5…2.5 чел., большее значение – для автомобилей

особо большой грузоподъемности).

При числе постов более 10 рекомендуется применять специализиро-ванные посты по замене агрегатов и для шиномонтажных работ.

Приближенно количество спецпостов для конкретного АТП может быть определено на основании укрупненных нормативов на 10 млн.км пробега, приведенных в табл.14.

Таблица 14

Нормативы количества специализированных постов на 10 млн.км пробега

Модель поста	Количество постов при эксплуатации в условиях
	I категории	III категории	V категории
ОН-202	-	1.83	2.29
ПТО-22А	0.34	0.41	-
ОН-218	0.78	0.93	-

Примечание: Приведенные спецпосты выполнены в напольном варианте и

применяются: ОН-202 для автомобилей КрАЗ; ПТО-22А –

ГАЗ-24, РАФ; ОН-218 – автобусы «Икарус».

2.18.1. Распределение рабочих зоны тр по специальностям и квалификации

В зоне ТР ориентировочно число исполнителей по каждой специальности:

зоны

Р= Рт * Стр, ( 67 )

зоны

Где Р - количество технологически необходимых рабочих зоны;

Стр – доля трудоемкости работ по ТР, приходящаяся на данный

агрегат или систему.

Данные о распределении рабочих по специальностям и квалификации, используя приложение 15 и [21], следует свести в табл.15.

Таблица 15

Распределение рабочих по специальностям и квалификации

Рабочие по специальности	Стр	Число рабочих		Разряд
		расчетное	принятое
Мотористы
Карбюраторщики
Слесари по ремонту агрега-тов трансмиссии
Слесари по ремонту рулевого управления и переднего мос-та
Слесари по ремонту тормо-зов и ступиц
Слесари по ремонту кабины, платформы
Автоэлектрики
ВСЕГО