
- •Эксплуатация и обслуживание машин
- •Оглавление
- •Раздел 1 основные понятия и определения
- •1.1. Основные термины
- •1.2. Общие вопросы эксплуатации
- •1.3. Значения вопросов эксплуатации и ремонта машин
- •1.4. Эксплуатационная документация
- •Раздел 2. Основные положения теории надежности деталей машин. Работоспособность машин и их состояние в процессе эксплуатации
- •2.3. Характеристика факторов, вызывающие вредные процессы в подъемно – транспортных машинах.
- •Раздел 3. Общая характеристика нагрузок и их влияние на работу машин
- •3.1. Классификация нагрузок
- •3.2. Методы измерения нагрузок
- •3.3. Прочность деталей машин
- •3.3.1. Виды отказов по критерию прочности
- •3.3.2. Местные напряжения и их снижение
- •3.3.3. Технологические способы упрочнения деталей машин
- •Раздел 4
- •4.1. Балансировка тел вращения.
- •4.2. Виды неуровновешенностей
- •4.3. Центровка валов.
- •4.3.1. Теория центровки
- •4.3.2. Расположение валов
- •5.2.Виды и характеристики внешнего трения
- •5.3. Виды и характеристика изнашивания
- •5.5. Факторы, влияющие на износ деталей, и методы снижения скорости изнашивания
- •Раздел 6 Смазка Машин
- •6.1. Цель и назначение. Типы смазки.
- •6.2. Виды смазочных материалов.
- •6.4. Присадки
- •6.6. Выбор смазочных материалов.
- •6.7. Смазочно –эмульсионное хозяйство угольных шахт
- •Раздел 7 Техническое обслуживание и надзор за состоянием машин
- •7.1. Системы технического обслуживания и надзора
- •7.2. Техническое обслуживание и надзор за состоянием типовых деталей, узлов и механизмов машин.
- •7.3. Система планово – предупредительного ремонта в промышленности
- •7.3.1. Система технического обслуживания и ремонта в угольной промышленности.
- •7.3.2. Система технического обслуживания и ремонта в черной металлургии
- •7.3.3. Система технического обслуживания и ремонта химического производства.
- •Раздел 8. Техническая диагностика оборудования.
- •8.1. Методы технической диагностики.
- •8.2. Методы неразрушающего контроля
- •Типы машин и характерные диагностические параметры
- •Список литературы
7.3.3. Система технического обслуживания и ремонта химического производства.
На предприятиях химической промышленности объектами ремонта являются здания, сооружения, все виды оборудования и транспортных средств.
Эксплуатацией и ремонтом технологического и механического оборудования, технических сооружений, коммуникаций, металлоконструкций, эстакад руководит служба главного механика. Эта служба ведет надзор за эксплуатацией электрооборудования, паросиловых установок, водопроводных и канализационных сетей, линий связи. В обязанности службы главного механика входит также и их ремонт.
Служба главного механика входит в состав заводоуправления и выполняет следующие функции: составление планов ремонта оборудования по предприятию; надзор за состоянием оборудования; разработку организационно-технических мероприятий по ремонтной службе; разработку плана новых прогрессивных технологий по восстановлению деталей и ремонту оборудования; контроль за составлением смет на ремонтные работы, их согласование и выработку предложений по уменьшению их стоимости; составление квартального и годового отчета о выполнении средних и капитальных ремонтов основного оборудования.
При главном механике предприятия организуется отдел технического надзора, основной задачей которого является контроль за выполнением планов ППР. Эта служба проводит осмотры и испытания оборудования, проверяет правильность эксплуатации оборудования, контролирует качество ремонтов, расследует причины аварий. В отделе для этих целей предусмотрены в штатном расписании «механики», которые систематически осуществляют ревизию оборудования, контролируют правильность, полноту и качество проведения ремонтных работ. Все результаты контроля фиксируются в специальной технической документации.
Ремонтом производственных и бытовых зданий и сооружений занимается ремонтно-строительный цех (РСЦ), входящий в службу главного механика. Этот цех занимается также строительством новых помещений.
Кроме РСЦ в службу главного механика входит ремонтно-механический цех (РМЦ), который осуществляет централизованный ремонт всего оборудования завода. Этот цех, как правило, имеет специализированные участки по ремонту отдельных видов оборудования. На некоторых небольших заводах в РМЦ входит РСЦ.
Для разработки ремонтных чертежей, технологической оснастки, средств механизации ремонтных работ и модернизации устаревшего оборудования создаются конструкторские бюро, подчиненные главному механику предприятия.
Наряду с наличием ремонтного персонала в РМЦ и РСЦ, в каждом технологическом цехе имеется механик и подчиненная ему ремонтная бригада (2 – 4 чел), которая в свою очередь является составной частью механической службы завода. Механик цеха, состоя в штате технологического цеха, по всем техническим вопросам подчиняется главному механику предприятия. Ремонтные бригады цехов осуществляют межремонтное техническое обслуживание оборудования цеха, а текущий, средний и капитальный ремонты выполняются силами РМЦ.
На химических предприятиях применяются различные системы организации технического обслуживания и ремонта оборудования: централизованная, неполная централизованная, децентрализованная и смешанная.
При внутризаводской централизованной системе техническое обслуживание и все виды ремонта выполняются силами ремонтно-механического цеха. Эти работы выполняют бригады РМЦ, закрепленные за конкретным технологическим цехом. Это могут быть бригады по ремонту насосно-компрессорного оборудования, вентиляторов, запорной арматуры и др. Кроме этого, создаются и комплексные ремонтные бригады, состоящие из рабочих различных специальностей, которые специализируются на ремонте сложного оборудования. В этих бригадах широко используется совмещение профессий.
При неполной централизации техническое обслуживание оборудования технологического цеха выполняется основными рабочими и ремонтными бригадами этого же цеха, а текущие, средние и капитальные ремонты оборудования – силами РМЦ.
При децентрализованной системе все виды технического обслуживания и ремонтов выполняются силами технологических цехов.
При смешанной системе в зависимости от объемов ремонтных работ, их сложности ремонт оборудования выполняется как силами технологических цехов, так и силами РМЦ, при этом сложные ремонты и изготовление запчастей осуществляется силами РМЦ.
Для химических предприятий полная централизация эффективна для небольших цехов, а для средних и крупных цехов целесообразен смешанный способ выполнения ремонтных работ. Степень централизации ремонтных работ можно определить коэффициентом централизации КЦ:
,
где Р – количество рабочих, находящихся в централизованных ремонтных службах (ОГМ, РМЦ); РО – общее количество ремонтного персонала на предприятии.
В химической отрасли широко применяется и межзаводская централизация ремонта. Создаются межзаводские ремонтные предприятия, которые проводят ремонт непосредственно на химических предприятиях подрядным способом. Это, в основном, специализированные тресты, как «Химремстроймонтаж». Кроме того, создается целый ряд специализированных ремонтных заводов, на которые с химических предприятий завозят в ремонт многие виды оборудования.
Считается экономически оправданным ремонт оборудования на специализированных ремонтных предприятиях, когда соблюдается также условие:
Срем + Т + М < Схим ,
где Срем – себестоимость ремонта оборудования на специализированном заводе; Схим себестоимость ремонта в условиях химического предприятия; Т – расходы на транспорт и упаковку; М – расходы на монтаж и демонтаж оборудования.
Учитывая большое количество крупногабаритного нетранспортабельного оборудования, для химических предприятий ремонтные тресты часто являются более приемлемой формой централизации, чем ремонтные заводы. Кроме того, территориальные ремонтно-строительные тресты располагают ремонтной базой с высоким организационно-техническим уровнем ремонтного производства (оснащенность технической документацией, технологическим оборудованием, средствами измерений, квалифицированными кадрами и др.), объединяют много ремонтно-строительных управлений и других предприятий, что может обеспечить ремонт на более высоком техническом уровне, чем выполнение его силами химического предприятия.
Хотя ремонт в РМЦ более высококачествен и экономичен, однако химическое оборудование зачастую не поддается полной разборке, и часть работ по его ремонту выполняется на месте установки машины.
Для общезаводских коммуникаций, сооружений, магистральных канализационных сетей, а также технологических установок, не имеющих резервирования, применяется остановочный капитальный ремонт завода, цеха или особо важного объекта химико-технологической системы. Такие ремонты планируются на теплое время года, так как большая часть работ выполняется на открытых площадках. Перед остановочным ремонтом необходимо выполнить большой объем подготовительных работ, заключающийся в установке лесов, подмостей, изготовлении фланцев, траверс, подготовке запорной арматуры, изготовлении при необходимости на специализированных машиностроительных заводах сложной технологической оснастки.
Остановочный ремонт – один из сложных видов ремонта. Он требует не просто большой подготовки, но и технической подготовки в части разработки проекта проведения ремонта и применения сетевого планирования и управления. Проект организации ремонта должен включать следующие разделы:
разработка технической документации на ремонт оборудования согласно существующей нормативной документации (ГОСТ, ОСТ и др.);
разработка технологии ремонта оборудования;
разработка чертежей технологической оснастки и средств механизации;
разработка сетевого графика ремонта и его оптимизация.
Кроме ремонтов, на химических предприятиях проводится техническое обслуживание оборудования, которое осуществляется как основным эксплуатационным персоналом (оператор, аппаратчик и др.), так и обслуживающим персоналом (электрик, дежурный слесарь и др.).
Техническое обслуживание включает: обтирку, очистку, осмотр, смазку, проверку состояния систем охлаждения, состояния крепежных деталей, состояния исправности заземления и др. Кроме того, в состав технического обслуживания входит и мелкий ремонт, включающий подтяжку креплений, регулировку, замену предохранителей, контактов, проверку состояния изоляции. Состав технического обслуживания регламентируется «Инструкцией по эксплуатации» и «Инструкцией по техническому обслуживанию».