- •Эксплуатация и обслуживание машин
- •Оглавление
- •Раздел 1 основные понятия и определения
- •1.1. Основные термины
- •1.2. Общие вопросы эксплуатации
- •1.3. Значения вопросов эксплуатации и ремонта машин
- •1.4. Эксплуатационная документация
- •Раздел 2. Основные положения теории надежности деталей машин. Работоспособность машин и их состояние в процессе эксплуатации
- •2.3. Характеристика факторов, вызывающие вредные процессы в подъемно – транспортных машинах.
- •Раздел 3. Общая характеристика нагрузок и их влияние на работу машин
- •3.1. Классификация нагрузок
- •3.2. Методы измерения нагрузок
- •3.3. Прочность деталей машин
- •3.3.1. Виды отказов по критерию прочности
- •3.3.2. Местные напряжения и их снижение
- •3.3.3. Технологические способы упрочнения деталей машин
- •Раздел 4
- •4.1. Балансировка тел вращения.
- •4.2. Виды неуровновешенностей
- •4.3. Центровка валов.
- •4.3.1. Теория центровки
- •4.3.2. Расположение валов
- •5.2.Виды и характеристики внешнего трения
- •5.3. Виды и характеристика изнашивания
- •5.5. Факторы, влияющие на износ деталей, и методы снижения скорости изнашивания
- •Раздел 6 Смазка Машин
- •6.1. Цель и назначение. Типы смазки.
- •6.2. Виды смазочных материалов.
- •6.4. Присадки
- •6.6. Выбор смазочных материалов.
- •6.7. Смазочно –эмульсионное хозяйство угольных шахт
- •Раздел 7 Техническое обслуживание и надзор за состоянием машин
- •7.1. Системы технического обслуживания и надзора
- •7.2. Техническое обслуживание и надзор за состоянием типовых деталей, узлов и механизмов машин.
- •7.3. Система планово – предупредительного ремонта в промышленности
- •7.3.1. Система технического обслуживания и ремонта в угольной промышленности.
- •7.3.2. Система технического обслуживания и ремонта в черной металлургии
- •7.3.3. Система технического обслуживания и ремонта химического производства.
- •Раздел 8. Техническая диагностика оборудования.
- •8.1. Методы технической диагностики.
- •8.2. Методы неразрушающего контроля
- •Типы машин и характерные диагностические параметры
- •Список литературы
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ, МОЛОДОСТИ И СПОРТА УКРАИНЫ
Государственное высшее учебное заведение «Донецкий национальный технический университет»
Н.В. Водолазская
В.А. Яценко
Эксплуатация и обслуживание машин
(конспект лекций)
для студентов направления подготовки «Инженерная механики»
Рассмотрено
Оглавление
Предисловие
|
|
Раздел 1. Основные понятия и определения эксплуатации машин
|
|
1.1. Основные термины |
|
1.2. Общие вопросы эксплуатации |
|
1.3. Значения вопросов эксплуатации и ремонта машин |
|
1.4. Эксплуатационная документация |
|
Раздел 2. Основные положения теории деталей машин. Работоспособность машин и их состояние в процессе эксплуатации.
|
|
2.1 Качество и надежность машин |
|
2.2. Работоспособность машин и их состояние в процессе эксплуатации. |
|
2.3. Характеристика факторов, вызывающие вредные процессы в подъемно – транспортных машинах |
|
Раздел 3. Общая характеристика нагрузок и их влияние на работу машин. Прочность деталей машин. Местные напряжения и способы их снижения.
|
|
3.1. Классификация нагрузок |
|
3.2. Методы измерения нагрузок |
|
3.3. Прочность деталей машин |
|
3.3.1. Виды отказов по критерию прочности |
|
3.3.2. Местные напряжения и способы их снижения |
|
3.3.3. Технологические способы упрочнения деталей машин |
|
Раздел 4. Балансировка тел вращения. Виды неуравновешенностей. Центровка валов.
|
|
4.1. Балансировка тел вращения. |
|
4.2. Виды неуравновешенностей |
|
4.3. Центровка валов. |
|
4.3.1 Теория центровки |
|
4.3.2. расположение валов |
|
Раздел 5. Износостойкость деталей и сборочных единиц машин
|
|
5.1. Основные понятия и определения |
|
5.2. Виды и характеристика внешнего трения |
|
5.3. Виды и характеристика изнашивания |
|
5.4. Методы определения износа |
|
5.5. Факторы, влияющие на износ деталей, и методы снижения скорости изнашивания |
|
Раздел 6. Смазка машин.
|
|
6.1. Цель и назначение. Типы смазки. |
|
6.2. Виды смазочных материалов. |
|
6.3. Свойства смазочных материалов |
|
6.4. Присадки |
|
6.5. Смазывание |
|
6.6. Выбор смазочных материалов |
|
6.7. Смазочно –эмульсионное хозяйство угольных шахт |
|
6.8. Основные требования безопасности при работе со смазочными материалами |
|
Раздел 7. Техническое обслуживание и надзор за состоянием машин.
|
|
7.1. Системы технического обслуживания и надзора |
|
7.2. Техническое обслуживание и надзор за состоянием типовых деталей. Узлов и механизмов машин |
|
7.3. Система планово – предупредительного ремонта в промышленности |
|
7.3.1. Система технического обслуживания и ремонта в угольной промышленности |
|
7.3.2. Система технического обслуживания и ремонта в черной металлургии |
|
7.3.3. Система технического обслуживания и ремонта химического производства. |
|
Раздел 8. Техническая диагностика оборудования.
|
|
8.1. Методы технической диагностики |
|
8.2. Методы неразрушающего контроля |
|
Список литературы |
|
ПРЕДИСЛОВИЕ
Правильная эксплуатация и обслуживание машин позволяют полностью реализовать основные функции – обеспечение заданной производительности, безопасности и улучшение условий труда обслуживающего персонала.
При подготовке специалистов направления «Инженерная механика» в высших учебных заведениях обязательным является формирование устойчивых знаний и навыков по качественной эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту машин. Исходя из этого дисциплина «Эксплуатация и обслуживание машин» необходима для общетехнической подготовки будущих инженеров – механиков, обслуживающих существующее оборудование на предприятиях различных отраслей (горной , металлургической, химической и т.д.).
Она входит до профессионально – ориентированных, изучающих студентами бакалаврата. При изучении этого предмета используются знания, полученные студентами из курсов общенаучных и общеинженерных дисциплин, таких как теоретическая механика, сопротивление материалов, теория механизмов и машин, основы проектирования машин.
Цель - научить студентов терминологии, основам ЕСКД и ее использованию при составлении нормативных документов, правилам технической эксплуатации и обслуживанию, проводить анализ функционирования машин и механизмов с целью определения места и причин появления повреждений.
Авторами использован опыт преподавания данной дисциплины в ГВУЗ «ДонНТУ» на протяжении ряда лет. При разработке этого пособия использована кредитно – модульная система. Дисциплина включает в себя два модуля. Каждый модуль рассчитан на 8 часов лекционных и 8 часов лабораторных занятий. Самостоятельная работа по двум модулям составляет 58 часов.