Авторы:

старший преподаватель

кафедры "Автопласт" Г.П. Короткий

доцент кафедры "Автопласт",

кандидат технических наук О.В. Дорофеев

Рецензент:

профессор

доктор технических наук Вдовин С.И.

Методические указания рассмотрены и одобрены на заседании кафедры "Автопласт" от "___"_______________ г., протокол № ___.

Зав. кафедрой "Автопласт" доц., к.т.н. Радченко С. Ю.

На заседании УМС факультета новых технологий и автоматизации производства "___"________________ г., протокол № ___.

Председатель УМС доц. к.т.н. Бурнашов М.А.

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОРЛОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Факультет новых технологий и автоматизации производства

Кафедра: Автоматизированные процессы и машины

бесстружковой обработки материалов"

Г.П. Короткий О.В. Дорофеев

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

пО выполнению лабораторных работ

дисциплинА - "ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА АВТОМАТИЗАЦИИ"

специальность - 210200 " Автоматизация технологических

процессов и производств"

Печатается по решению редакционно-издательского совета ОрелГТУ

Орел 2003

Авторы: старший преподаватель Г.П. Короткий

доцент, кандидат технических наук О.В. Дорофеев

Рецензент: профессор, доктор технических наук С.И. Вдовин

В методических указаниях даны основные теоретические положения, порядок выполнения работ и составления отчета, контрольные вопросы.

Методические указания предназначены для студентов дневной формы обучения специальностей 210200 – "Автоматизация технологических процесов и производств".

Редактор Т.Д. Васильева

Технический редактор

Подписано к печати Формат 6084 1/16.

Печать офсетная. Уч.-изд. л. 1,0. Тираж 50 экз. Заказ №

Отпечатано с готового оригинал-макета

на полиграфической базе ОрелГТУ,

302020, Г. Орел, Наугорское шоссе, 29.

 ОрелГТУ, 2002 г.

 Короткий Г.П., Дорофеев О.В., 2003

Содержание

ВВЕДЕНИЕ 4

1 ИЗУЧЕНИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КРИВОШИПНЫМ ПРЕССОМ КД2318А 5

2 ИЗУЧЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КРИВОШИПНЫМ ПРЕССОМ КД2318А. 11

3 ИЗУЧЕНИЕ МИКРОПРОЦЕССОРНОГО РЕГУЛЯТОРА ТЕМПЕРАТУРЫ ТП303 20

ЛИТЕРАТУРА 31

Введение

Лабораторные работы "Технические средства автоматизации" проводятся с целью закрепления и углубления у студентов теоретических знаний по элементам автоматики, их параметрам и режимам работы, способствуя развитию навыков самостоятельной экспериментальной работы.

При выполнении лабораторных работ студенты знакомятся с методикой их проведения, изучают основные теоретические положения, касающиеся изучаемой темы, решают и исследуют поставленные задачи.

В процессе выполнения работ студенты изучают различные системы автоматизации и управления технологическим оборудованием.

1 Изучение пневматической системы управления кривошипным прессом кд2318а

1.1 Цель работы

Изучение конструкции и принципов работы пневматической системы управления прессом.

1.2 Основные теоретические положения

В большинстве кривошипных прессов используется пневматическая система управления как наиболее простая в конструкции, экономичная и надежная.

Пневматическая принципиальная схема пресса представлена на рисунке 1.1, перечень ее элементов приведен в таблице 1.1.

Давление воздуха, поступающего из общезаводской магистрали, должно быть не менее 0.5 МРа. Включение и отключение воздушной сети пресса производится запорным вентилем 1.1. Сжатый воздух поступает через влагоотделитель 1.4 , регулятор давления 1.5 с манометром в ресивер 2. Регулятор давления 1.5 настраивается на давление, равное 0,45 МРа. Из ресивера 2 станины воздух поступает через маслораспылитель 4 и пневмораспределитель сдвоенный трехлинейный 5 к муфте-тормозу 6. С ресивером 2 связано реле давления 1.6, отключающее пресс при падении давления ниже 0,35 МРа. Для слива конденсата из ресивера 2 предусмотрена пробка 3. Клапан предохранительный 1.7, настроенный на давление 0,5 МРа и опломбированный, соединен с полостью ресивера 2.

Управление работой муфты-тормоза осуществляется через сдвоенный трехлинейный пневмораспределитель 5 модели У7122А. Запорный вентиль 1.1, кран 1.2, влагоотделитель 1.4, регулятор давления 1.5, реле давления 1.6, клапан предохранительный 1.7 и манометры 1.3 (1)...1.3(2) объединены в блоке пневматическом П-Б1 16/10.

Таблица 1.1 – Перечень элементов схемы включения муфты-тормоза

Обозначение на рисунк 1.1

Наименование

1 1.1 1.2 1.3 (1) 1.3 (2) 1.4 1.5 1.6 1.7 2 3 4 5 5.1 (1)...5.1(2) 5.2 5.3 (1)...5.3(2) 5.4(1), 5.4(2) 5.5(1)...5.5(2) 6 7...10

Блок пневматический П-Б1 16/10 Запорный вентиль Кран Входной манометр с демпфером Выходной манометр с демпфером Влагоотделитель с конденсатоотводчиком Регулятор давления Б857 Реле давления Клапан предохранительный Ресивер Пробка Маслораспылитель В44-14 Пневмораспределитель сдвоенный трехлинейный У7122А Клапан трехлинейный Фильтр Клапан электропневматический Дроссель Глушитель Муфта-тормоз Линии связи

Рисунок 1.1 – Схема пневматическая принципиальная

Пневмораспределитель сдвоенный трехлинейный У7122А устроен следующим образом. В корпусе 1 (рисунок 1.2) размещены два трехлинейных клапана, которые состоят из управляющих поршней 4, клапанов 2 и дроссельных шайб 3. Управление трехлинейными клапанами осуществляется двумя сервомеханизмами 5, представляющими собой электропневматические клапаны. Для контроля неисправности одного из трехлинейных клапанов или одной из параллельных электрических цепей управления служит сигнализатор, состоящий из двух поршней 6 и микропереключателей 7.

Рисунок 1.2. – Пневмораспределитель сдвоенный трехлинейный У7122А

Сжатый воздух подводится через отверстие "а" (рисунок 1.2) и полость "б", сообщающиеся общим каналом. Через дроссельные щели между корпусом 1 и шайбами 3 воздух попадает в полость "в" и через перекрестные каналы под клапаны 2. При включенном сдвоенном пневмораспределителе сжатый воздух заперт под клапанами 2, а рабочий орган машины - через каналы "д", камеры "к" и верхнее седло клапанов 2, через высокоэффективный металлокерамический глушитель связан с атмосферой. Из полости "в" сжатый воздух через каналы управления "е" и дроссели 8 поступает в камеры "и" и сервоканалы.

На рисунке 1.2 сдвоенный трехлинейный пневмораспределитель изображен в положении, когда одна секция (правая) - включена (или не выключилась), а другая (левая) - выключена (или не включилась).

При подаче электрического сигнала на сервомеханизм 5 сжатый воздух из камер "и" поступает в полости под поршнями 4 и производит включение клапанов. Полости "и" разобщаются с атмосферой. Через перекрестные каналы и открытые дроссельные шайбы 3 сжатый воздух поступает к рабочим органам машины через каналы "д".

При снятии сигналов с сервомеханизмов 5 сжатый воздух из под поршней 4 уходит через сервомеханизмы в атмосферу.

Клапаны возвращаются в исходное положение и сжатый воздух от рабочих органов машины через каналы "д" и полости "к", через глушитель уходит в атмосферу.

Если один из клапанов (левый) не включился или не включился (правый), то сжатый воздух из камеры "в" левого клапана, поступающий сюда через дроссельную шайбу 3, будет сбрасываться в атмосферу по перекрестному каналу, полость "к" правого клапана, канал "д" и полость "к" левого клапана.

В камере "и" левого клапана давление будет понижаться через дроссель 8. Через некоторый промежуток времени левый клапан включить будет невозможно, т.к. давление в камере "и" будет не более 0,025 МРа. Сигнализатор срабатывает и дает сигнал о неисправности секции клапана.

Сжатый воздух правого включенного (или невыключенного) клапана через открытую дроссельную шайбу 3 и перекрестный канал будет подаваться под закрытый левый клапан 2.

Дроссели 8 служат для задержки надежного давления в камерах "и", необходимого для компенсации возможной несинхронности работы обеих секций.

Несинхронность срабатывания может быть отрегулирована при необходимости за счет изменения размера отверстия дросселя 8.

Таким образом, благодаря органически встроенной системы блокировки секций пневмораспределителя, при несрабатывании по любой причине одной секции на включение (или выключение) сжатый воздух не поступит к рабочему органу машины или будет сбрасываться в атмосферу через одну срабатывающую секцию.

Включение сдвоенного пневмораспределителя возможно только после устранения неисправности.

1.3 Оборудование, инструмент, материалы

Пресс кривошипный КД2318А, отвертка, мерительный инструмент.

1.4 Порядок выполнения работы и составление отчета

1. Изучить схему управления муфтой-тормозом пресса и конструкцию пневмораспределителя.

2. Изучить конструкцию узлов пневмосистемы.

3. Зарисовать их схемы.

4. Проверить настройку схемы.

5. Произвести пуск пресса и убедиться в нормальной работе элементов схемы.

1.5 Контрольные вопросы

1. Для чего пневмораспределитель выполнен сдвоенным?

2. Каково назначение маслораспылителя?

3. Как устроен сервомеханизм?

4. Какими элементами и как обеспечивается безопасность при работе на прессе?