8.Монтаж кабелей связи

Прокладка подводных кабелей.

Способы прокладки речных подводных кабелей зависят от характера реки, ширины, глубины ее, наличия судоходства, времени прокладки, массы кабеля и имеющихся в распоряжении технических средств для прокладки. Кабель может быть проложен с помощью кабелеукладчика или плавучих средств (баржи, баркаса, плота, лодок и т. п.), а в зимнее время со льда.

Трасса кабельного перехода располагается по возможности на прямолинейных участках реки с неразмываемым руслом, отлогими, не подверженными разрушениям берегами, с наименьшей шириной поймы. Для предохранения кабеля от затворов льда переход через судоходные и сплавные реки, как правило, размещается ниже (по течению реки) магистральных автомобильных и железнодорожных мостов.

Перед началом работ по прокладке кабеля производят разбивку трассы. Трасса подводного перехода обозначается реперами

В необходимых случаях перед прокладкой кабеля производится водолазное обследование трассы кабельного перехода для выявления и удаления препятствий (крупных камней, затонувших лодок или судов, корней и т. п.). Для защиты от повреждений якорями речного транспорта, при ледоходе движущимися по льду, затонувшими бревнами, камнями, при чистке и углублении водоемов и т. п. кабели заглубляются в дно.

На судоходных и сплавных реках при глубине до 8 м кабель заглубляется в дно реки не менее чем на 1 м, на несудоходных — на 0,7 м. В береговой части до места стыка с подземным подводный кабель углубляется на 1 м.

Прокладка кабеля кабелеукладчиком в дно реки возможна при пологих берегах, гладком профиле реки, не засоренном топляками, валунами и другими препятствиями. Кабелеукладчик обычного типа может применяться для прокладки кабелей через реки шириной до 200 м и глубиной до 8 м" при скорости течения реки до 1,5 м/с. Для прокладки кабеля со сложным рельефом дна применяются специальные гидравлические кабелеукладчики. Перед прокладкой кабеля проверяют дно и выявляют возможные препятствия. Для этого кабелеукладчик проходит трассу вхолостую (без кабеля) или протягивают якорь кошку .

Кабелеукладчик с кабелем ставят на одном берегу, а передвигающие его тракторы — на другом. Трос трактора прикрепляют к кабелеукладчику. Затем тракторы перетягивают с одного берега на другой кабелеукладчик, укладывающий кабель по дну реки.

Если применение обычного (расклинивающего) ножевого кабелеукладчика невозможно, используется гидравлический кабелеукладчик. С помощью насоса, установленного на судне, через трубу под напором до 10 МПа подается вода, которая, выходя через специальное сопло на конце трубы, образует сильную струю, размывающую грунт на заданную глубину. Рядом с трубой для воды укреплена вторая труба, через которую по мере движения кабелеукладчика в размытую траншею укладывается кабель, сматываемый с барабана, установленного на том же судне.

Если использование кабелеукладчиков невозможно, кабель через реки прокладывается в предварительно разработанные подводные траншеи. При небольших объемах работ подводные траншеи разрабатываются водолазами с помощью ручных гидромониторов, мотто помп, грунто насосов. На судоходных и сплавных реках подводные траншеи разрабатываются мощными универсальными подводными гидро моторами, землечерпательными снарядами и другими специальными механизмами. В подводные траншеи кабель прокладывают с буксируемых или самоходных плав средств. В зимнее время кабель укладывается со льда через прорубь. На переходах через горные реки траншеи разрабатывают одноковшовыми экскаваторами при необходимости с предварительным временным отводом воды из основного русла.

На судоходных и сплавных реках обычно прокладывают два кабеля: основной и резервный. Расстояние между створами должно быть не менее 300 м. При этом по каждому кабелю передается 50% информации.

На крутых берегах (более 30°), в слабых грунтах производится укрепление кабелей путем укладки их от уреза воды в зигзагообразную траншею длиной 50 м (см. рис. 7.27). При опасности размыва берегов должны осуществляться берегоукрепительные работы. При устройстве переходов через реки особое внимание уделяется предварительной проверке герметичности и электрических характеристик подлежащего прокладке кабеля.

Проложенные на судоходных и сплавных реках кабели ограждаются створными знаками с фонарями, зажигаемыми в ночное время; специальные фото выключатели автоматически включают фонари с наступлением темноты и выключают их на рассвете.

Морские подводные кабели прокладываются со специально оборудованного кабельного судна которое может маневрировать не только на ходу, но и на месте, а также располагать достаточным помещением для укладки кабеля. В трюмах судна размещают большие чаны-тэнксы, в которые укладывают кабель. Для прокладки и выемки кабеля на судне устанавливается кабельная машина.

Устройство переходов через шоссейные и железные дороги.

Чтобы не прекращать движения транспорта во время строительства кабельной линии, на пересечении трассы с шоссейными и железными дорогами кабели, как правило, укладывают в предварительно заложенные под проезжей частью трубы. Укладка труб, в основном, асбоцементных или пластмассовых, обычно выполняется способом горизонтального бурения грунта. Прокладываемые под железными дорогами асбоцементные трубы для повышения их изоляции предварительно покрываются горячим битумом. Число труб определяется проектом. Концы труб должны выходить не менее чем на 1 м от края кювета и лежать на глубине не менее 0,8 м от его дна .Бурение грунта и затяжка труб осуществляется гидравлическим буром, бурильно-шнековой установкой или пневмопробойником.

С помощью гидравлического блока цилиндров и насоса высокого давления в грунт заталкивается стальная штанга, состоящая из отрезков длиной 1 м, навинченных друг на друга по мере продавливания.. После выхода на противоположную сторону шоссе (или железной дороги) конца первой штанги с навинченным наконечником, последний заменяют расширителем, который протягивают в Обратном направлении; при этом в грунте в результате его уплотнения образуется канал. Вслед за расширителем в канал заталкивают трубы, что обычно удается сделать при ширине перехода до 12 м. При более широких переходах трубы затя¬гивают в канал с помощью разборной штанги при ее обратном движении. Для этого штангу проталкивают на противоположную сторону перехода, на ее конец надвигают отрезок трубы, которую закрепляют с помощью шайбы и гайки. Концы труб после их прокладки на переходах немедленно закрывают пробками для предохранения от засорения.

Установка замерных столбиков.

Спустя некоторое время после прокладки трасса покрывается растительностью, а в зимнее время — снегом, что усложняет обнаружение кабеля, муфт и других элементов линии в процессе эксплуатации. Поэтому в процессе строительства на стыках строительных длин, а также на поворотах трассы, в местах пересечений с шоссе, железными дорогами, реками и другими препятствиями устанавливаются замерные столбики. Обычно столбики изготовляются из железобетона сечением 0,15x0,15 м и длиной 1,2 м (подземная часть 0,7 м и надземная 0,5 м). В районах с большими снежными покровами проектом предусматриваются столбики увеличенной длины. Столбики устанавливаются на расстоянии 0,1 м от осевой линии трассы обычно на полевой стороне

Прокладка кабеля в канализации.

В кабельной канализации прокладываются небронированные кабели, голые, освинцованные или в пластмассовой оболочке.

Перед началом работ по прокладке кабеля проводятся подготовительные работы, состоящие в очистке кабельных колодцев от воды и грязи, вентиляции для очистки их от светильного и болотного газов, которые могут скапливаться в колодцах, а также в подготовке канала канализации к протягиванию кабеля.

Стальной трос, к которому крепится кабель, вводится в канал с помощью тонкого тросика, каната или капронового шнура, пропускание которого в канал трубопровода принято называть заготовкой канала. Заготовка может выполняться посредством различных приспособлений. За последние годы для этой цели успешно используются различные конструкции пневматических или электрических каналопроходчиков.

Пневматический каналопроходчик состоит из двух резиновых конусов , собранных на общей стальной оси. Для протаскивания капронового шнура он плотно вставляется в канал канализации, после чего сжатый до 0,4—0,6 МПа воздух от передвижного компрессора подается в канал через специальный штуцер. Под давлением воздуха резиновые конусы передвигаются пока. налу и тянут за собой шнур.

Электрический каналопроходчик состоит из электродвигателя и движущего механизма. Вращательное движение от электродвигателя, получающего питание от сети переменного тока, передается двум ходовым осям движущего механизма. На осях укреплены зубчатые колеса, с помощью которых прибор передвигается по каналу. Для лучшего сцепления колес со стенками канала имеется подвижной бугель с цепной передачей, который, упираясь в верхнюю поверхность трубопровода, исключает возможность пробуксовки или движения прибора по спирали.

При отсутствии механических каналопроходчиков или при протягивании кабеля по частично занятому каналу применяют стальные или дюралевые свинчивающиеся палки длиной 1 м. Первая палка с навинченными на нее наконечниками вводится в канал, вторая — плотно свинчивается с первой и проталкивается в канал, к ней привинчивается третья и проталкивается далее по каналу и т. д. до тех пор, пока первая палка не достигает другого колодца. После этого к одному из концов их прикрепляется тонкий трос, который пройдет по каналу от одного колодца до другого вслед за палком. На месте прокладки кабеля проверяется плотность его оболочки. Обычно кабель поступает с завода под внутренним воздушным давлением; в этом случае в оболочке делают прокол и по характерному звуку выходящего воздуха убеждаются в целости оболочки. Для скрепления кабеля с тросом на его конец надевается стальной чулок При протягивании чулок уменьшается в диаметре и плотно охватывает кабель.

Кабель может протягиваться с помощью моторной или ручной лебедки, устанавливаемой у люка колодца. Для предохранения от" повреждений оболочки кабеля о край канала в отверстие трубопровода вставляют предохранительную втулку или применяют специальный направляющий шаблон (колено). Для уменьшения трения между стенками канала и кабелем последний перед поступлением в канал обильно смазывается техническим вазелином.

В практике строительства кабельных линий применяются машины КМ, позволяющие значительно ускорить и облегчить процесс прокладки кабеля в канализации. Машина КМ-2 оборудована на автомобиле ГАЗ-66, на котором смонтирована лебедка для протягивания кабеля, имеющая тяговое усилие до 19 600Н, кран грузоподъемностью до 2000 кг и насос для откачки воды из колодцев производительностью 16 м3/ч. Машина имеет вентилятор для дегазации колодцев, пневматический кабелепроходчик и электрогенератор для приведения в действие электроинструмента.

Прокладка кабеля по мостам, стенам здании и подвеска на опорах.

При пересечении водных преград иногда прокладывают кабель по мостам. В зависимости от конструкции моста кабель может быть проложен различными способами. Чаще он прокладывается в асбоцементных трубах или желобах под пешеходной частью моста В некоторых случаях приходится прибегать к менее удобному способу — подвеске труб к балкам моста. С обеих сторон моста устанавливаются кабельные колодцы, соединяющие трубопровод или желоб, проложенный по мосту, с канализацией, подходящей к мосту.

Для предохранения от разрушений межкристаллитной коррозией следует стремиться прокладывать кабель целым куском, так как около муфт оболочка чаще подвергается повреждениям от вибрации. Для ослабления вибрации кабеля применяют пружинные амортизаторы.

При устройстве абонентских кабельных вводов на городских телефонных сетях приходится прокладывать кабель по стенам зданий. В этом случае распределительный кабель выводится на стену здания обычно со стороны двора и защищается от механических повреждений угловой сталью или желобом на высоте до 3 м от поверхности земли. Если кабель прокладывается по стенам зданий, имеющих карнизы или другие выступающие части, стараются проложить кабель под ними, чтобы защитить его от механических повреждений, возможных при сбрасывании с крыши льда и снега. По опорам воздушных линий кабель подвешивают на стальном оцинкованном тросе, укрепленном с помощью клемм (консолей). Для закрепления на промежуточной опоре трос зажимают между губками клеммы (рис. 7.49), укрепленной на столбе глухарями. На оконечных опорах трос крепится так, как это показано на рис. 7.50. Кабель укрепляется на тросе с помощью подвесок из оцинкованного железа.

Опоры существующих воздушных линий могут быть использованы для подвески однокоаксиального кабеля с несущим встроенным тросом, вмонтированным в общую пластмассовую оболочку,—ВКПАШп-т и с усиленным тросом ВКПАШ-ут.

Прокладка оптических кабелей.

При строительстве волоконно-оптических линий связи (ВОЛС) как и при строительстве обычных линий связи выполняются следующие работы: разбивка трассы, доставка кабеля и материалов на трассу, испытание кабеля, прокладка, монтаж и устройство вводов.

Для снижения тягового усилия на оптический кабель целесообразно в промежуточных колодцах устанавливать дополнительные промежуточные лебедки' гусеничного типа.

Оптические кабели чаще всего прокладываются в канализации, а также непосредственно в грунт. Возможна подвеска на опорах и по стенам зданий.

В телефонной канализации прокладываются кабели, не имеющие поверх оболочки броневых и защитных покровов.

Допускается прокладка в одном трубопроводе нескольких оптических кабелей. Общее число кабелей, прокладываемых в одном канале канализации не должно превышать трех, а суммарная площадь сечения этих кабелей не должна превышать 20—25% площади сечения канала. Уменьшение силы трения при прокладке кабеля достигается применением соответствующих смазочных материалов.

В свободные каналы кабель затягивается при помощи стальных тросов диаметром 5—6 мм, а в занятые каналы — при помощи пеньковых тросов или стальных тросов в полиэтиленовых шлангах. Для скрепления кабеля с тросом на его конец надевается стальной чулок При протягивании чулок уменьшается в диаметре и плотно охватывает кабель. Между тросом и чулком устанавливают компенсатор кручения, который не позволяет кабелю скручиваться. Таким образом, основную нагрузку при прокладке в канализации воспринимает кабель в целом, а стеклянные волокна не испытывают растягивающих усилий.

Для предохранения от повреждений оболочки кабеля о край канала кабель на входе в колодец пропускают через гибкую стальную трубу.

Оптические кабели, как правило, изготавливаются большими строительными длинами — 0,5—1 км и больше, поэтому они прокладываются транзитом через несколько колодцев кабельной канализации. На относительно прямолинейных отрезках можно транзитом затягивать кабель длиной до 1 км, а на трассе, имеющей большое число поворотов, строительную длину кабеля следует сократить до 500 м.

Если трасса прокладки кабеля не прямолинейна, а имеет изгиб, то существенно возрастает усилие натяжения, необходимое для протяжки кабеля в канализации. Зная максимально допустимое усилие натяжения, можно определить предельную длину кабеля для затяжки транзитом в каналы трубопровода.

Непосредственно в грунт прокладываются кабели, имеющие поверх оболочки защитно-броневый покров. Подземная прокладка кабелей осуществляется двумя основными способами: кабелеукладчиками, а также ручным способом в заранее открытую траншею. Первый способ более производительный и существенно сокращает трудоемкость. Глубина прокладки 0,9— 1,2 м.

При использовании кабелеукладчика практически одновременно производится образование траншеи, размотка и укладка кабеля. После прохода кабелеукладчика образованная в грунте щель засыпается обрушивающимся грунтом. При необходимости кабелеукладчиком можно укладывать одновременно два кабеля.

Прокладка кабеля в заранее отрытые траншеи производится, как правило, с барабанов, установленных на кабельном транспортере или автомашине, оборудованных козлами-домкратами.

Для подвески оптического кабеля используется стальной трос, несущий основную нагрузку от воздействия ветра и гололеда. Перед монтажом производится приемка проложенного кабеля, в процессе которой проверяется герметичность оболочки от проникновения влаги, правильность размещения и глубины залегания кабеля в траншее и канализации, а также проверка целостности оптических волокон с помощью источника света.

В кабельных колодцах и коллекторах, примыкающих к телефонным станциям, оптический кабель прокладывается в защитных желобах прямоугольного сечения (30X33 мм) из твердого полиэтилена, снабженных крышками.

Заключение

В ходе курсовой работы была разработана коаксиальная зоновая сеть. Выбран коаксиальный кабельRG-6.

Коаксиальный кабель, как правило, используют в локальных компьютерных сетях с топологией типа «шина». Важный момент - на концах кабеля должны устанавливаться терминаторы для предотвращения внутренних отражений сигнала, причем один из терминаторов должен быть заземлен. Если нет заземления, то металлическая оплетка не сможет защитить сеть от внешних электромагнитных помех и не снизит излучение передаваемой по сети информации во внешнюю среду. Но при заземлении оплетки в двух или более точках из строя может выйти не только сетевое оборудование, но и компьютеры. Терминаторы в обязательном порядке должны быть согласованы с кабелем, это значит их сопротивление должно быть равно волновому сопротивлению кабеля. Например, если используется 50-омный кабель, для него подходят только 50-омные терминаторы.

Коаксиальные кабели используются (реже) в сетях с топологией «звезда» и «пассивная звезда» (например, в сети Arcnet). В этом случае проблема согласования существенно упрощается, так как внешних терминаторов на свободных концах не требуется.

Волновое сопротивление кабеля указывается в сопроводительной документации. Чаще всего в локальных сетях применяются 50-омные (например, RG-58, RG-11) и 93-омные кабели (например, RG-62). 75-омные кабели, распространенные в телевизионной технике, в локальных сетях не используются. Вообще, марок коаксиального кабеля значительно меньше, чем кабелей на основе витых пар. Он не считается особо перспективным.

Список использованной литературы

1. Методические указания к курсовой работе по предмету «Линии связи», Липская М.А, Алматы, 2011.

2. Теория передачи сигналов: Учебник для вузов / Зюко А. Г., Финк Л. М. и др. – М.: Связь, 2010. – 288 с.

3.Кабельное телевидение. / Коневский А. Л. – М.: Знание, 2009. – 64 с. (Новое в жизни, науке и технике.  Сер. «Радиоэлектроника и связь», №1).

4. ГОСТ 18471-83. Тракт передачи изображения вещательного телевидения. Звенья тракта и измерительные сигналы.

5. Кривошеев М. И. Основы телевизионных измерений. – М.: Радио и связь, 2008. – 608 с.

6. Руководящие технические материалы. Крупные системы коллективного приема телевидения. РТМ.6.030-1-87—М.: Минсвязь СССР, 2010.- 130 с.

7. Гальперович Д.Я. и др. Радиочастотные кабели / Гальперович Д.Я., Павлов А.А., Хренков Н.Н. – М.: Энергоатомиздат, 1990.

8. Гроднев И.И. Электромагнитное экранирование в широком диапазоне частот. – М.: Связь, 1972.

9. Шварцман В.О. Взаимные влияния в кабелях связи. – М.: Связь, 1966.

10. Ионов А.Д., Попов Б.В. Линии связи. – М.: Радио и связь, 1990.

30