Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Тестовые задания итогового контроля.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
481.79 Кб
Скачать

79. Для чего нужны расщепители фаз и машинные преобразователи?

(!) для питания трехфазных асинхронных двигателей

(?) для питания сжатым воздухом тормозной системы поезда и аппаратов с электропневматическими устройствами

(?) для принудительной вентиляции ТД и другого электрического оборудования

(?) для обеспечения циркуляции жидкостей в системе охлаждения трансформатора

(?) для питания цепи управления и освещения током низкого напряжения и заряда аккумуляторной батареи

80. Для чего нужен генератор управления?

(!) для питания цепи управления и освещения током низкого напряжения и заряда аккумуляторной батареи

(?) для питания электрических двигателей вспомогательных машин, рассчитанных на напряжение 1500 В от контактной цепи напряжением 3000 В

(?) для питания сжатым воздухом тормозной системы поезда и аппаратов с электропневматическими устройствами

(?) для принудительной вентиляции ТД и другого электрического оборудования

(?) для обеспечения циркуляции жидкостей в системе охлаждения трансформатора

81. Для чего нужны делители напряжения?

(!) для питания электрических двигателей вспомогательных машин, рассчитанных на напряжение 1500 В от контактной цепи напряжением 3000 В

(?) для питания сжатым воздухом тормозной системы поезда и аппаратов с электропневматическими устройствами

(?) для обеспечения циркуляции жидкостей в системе охлаждения трансформатора

(?) для питания цепи управления и освещения током низкого напряжения и заряда аккумуляторной батареи

(?) для принудительной вентиляции ТД и другого электрического оборудования

82. В соответствии с ГОСТ 2582-81 тяговые двигатели должны работать при температуре окружающего воздуха:

(!) от +40 до -60

(?) от +30 до -70

(?) от +60 до -60

(?) от +50 до -80

(?) от + 70 до - 70

83. При номинальной частоте вращения 800 - 900 об/мин. тяговые двигатели электровозов по механической прочности должны быть рассчитаны на частоту вращения:

(!) 2000 - 2500 об/мин.

(?) 4000 - 4500 об/мин.

(?) 1500 - 2000 об/мин.

(?) 1200 - 1500 об/мин.

(?) 3000 - 3500 об/мин.

84. При номинальной частоте вращения 1200 - 1500 об/мин. тяговые двигатели электропоездов по механической прочности должны быть рассчитаны на частоту вращения:

(!) 4000 - 4500 об/мин.

(?) 2000 - 2500 об/мин.

(?) 1500 - 2000 об/мин.

(?) 1200 - 1500 об/мин.

(?) 3000 - 3500 об/мин.

85. В каких пределах находится номинальная частота вращения современных двигателей грузовых электровозов?

(!) 750 - 1000 об/мин.

(?) 550 -700 об/ мин.

(?) 1200 - 1400 об/мин.

(?) 1000 - 1300 об/ мин.

(?) 3000 - 3500 об/мин.

86. Диаметр якоря ориентировочно определяют:

(!) Da=(1 - 1.22 )Ц

(?) Da=(0.8 - 1.1 )Ц

(?) Da=(1.33 - 1.8 )Ц

(?) Da=(1.5 - 1.88 )Ц

(?) Da=(2.2 - 2.88 )Ц

87. Какие двигатели применялись на первых ЭПС?

(!) двигатели постоянного тока;

(?) асинхронные;

(?) синхронные;

(?) переменного тока;

(?) синхронные генераторы.

88. Токоприемники, статические и вращающиеся преобразователи энергии, высоковольтная коммутационная аппаратура относится к оборудованию:

(!) электрическому.

2. механическому.

3. пневматическому.

4. гидравлическому.

5. техническому

89. Трансформаторы, понижающие напряжение контактной сети до значения допустимого по условию работы ТЭД устанавливают:

(!) на промышленных предприятиях.

(?) на метрополитенах.

(?) на ЭПС переменного тока.

(?) на ЭПС постоянного и переменного тока.

(?) на городских и сельских предприятиях.

90. На ЭПС постоянного тока (ВЛ8 и ВЛ10) регулирование напряжения на ТЭД осуществляется с помощью

(!) тиристоров.

(?) динистров.

(?) резисторов.

(?) диодных мостов

(?) ртутные выпрямители.

91. Индивидуальные и групповые контакторы, реверсоры относятся:

(!) К аппаратам защиты

(?) вспомогательным оборудованием

(?) коммутационным аппаратам

(?) К преобразователям энергии

(?) к аппаратам управления

92. Реверсоры служат?

(!) Для изменения направления движения ЭПС путем переключения обмоток возбуждения ТД

(?) Для изменения величины тока на обмотках возбуждения ТД

(?) Для изменения направления тока на тяговом трансформаторе

(?) Для защиты цепей управления

(?) Для изменения скорости движения ЭПС путем переключения тока возбуждения ТД

93. Основным аппаратом защиты силовых цепей ЭПС переменного тока в режиме тяги является?

(!) ВОВ-25-4м, БРД-356, РП, РЗ-88, РНТ, РБ.

(?) БВ, БРД, Рзю, РТВ

(?) ОДЦЭ-500, 25Б, ГВ, ТД

(?) ЭКГ-ВЖ, ВОВ-25-4м, РП, РБ

(?) ВОВ-25-4м, БРД-356, РП, РЗ-88, ЭКГ-ВЖ, РТВ

94. Токоприемник должен опускаться и подниматься даже в самых неблагоприятных условиях на:

(!) 1200мл

(?) 1250мл

(?) 1150мл

(?) 1225мл

(?) 1210мл

95. Быстрое отрывание токоприемника от контактного провода и плавное его опускание на амортизаторы обеспечивается?

(!) быстрым выпуском сжатого воздуха и очертанием фасонного кронштейна.

(?) очертание фасонного кронштейна

(?) быстрым выпуском сжатого воздуха

(?) за счет усилия пружин

(?) задний в противодвижений

96. Нажатия полозов токоприемника Л-13-У на контактной провод среднем составляет:

(!) 50 -90 Н

(?) 60 -300 Н

(?) 70 -110 Н

(?) 80 - 120 Н

(?) 98 -128 Н

97. В процессе работы токоприемники поднимают:

(!) задний в противодвижении.

(?). передний по направлению движению

(?) задний по направлении движению

(?) передний противодвижении

(?) оба токоприемника

98. Сердечник собран из листов специальной электротехнической стали:

(!) для устранения вихревых токов.

(?) для создания вихревых токов

(?) для увеличения вихревых токов

(?) для создания реакции якоря

(?) для увеличения реакции якоря

99. Листы сердечников имеют толщину на ТЭД:

(!) 0,3?0,4мм

(?) 0,3?0,45мм

(?) 0,3?0.5мм

(?) 0,2?0,3мм

(?) 0,2?0,4мм

100. Листы сердечника собирают на специальной втулке, это служит:

(!) для выпрессовки вала из втулки, не разбирая сердечник

(?) для выпрессовки вала из втулки, разбирая сердечник

(?) для получения малой массы

(?) для улучшения коммутации

(?) для более надежной работы вала

101. ЭДС вращения связаны с магнитным потоком и угловой скоростью вращения:

(!) не имеет никакой зависимости

(?) обратно пропорционально

(?) прямо пропорционально

(?) в квадратичной зависимости

(?) в прямой геометрической зависимости

102. Уравнение равновесия напряжений в цепи электродвигателя?

(!) Uд=Е+Iаrд

(?) Uд=Е-Iаrд

(?) Uд=Е/Iаrд

(?) Uд=Е/Iа+rд

(?) Uд=Е/Iа-rд

103. Электромеханические характеристики ТД - это?

(!) зависимость вращающего момента и угловой скорости якоря, от тока потребляемого ТД

(?) зависимость вращающего момента и угловой скорости якоря, от напряжения, подаваемого на зажимы ТД

(?) зависимость вращающего момента и угловой скорости от мощности электродвигателя

(?) зависимость вращающего момента и угловой скорости от магнитного потока

(?) зависимость вращающего момента и угловой скорости от напряжения электродвигателя

104. Частота вращения вала электродвигателя рассчитывается по формуле?

(!) n=2?D/60

(?) n=2??/60

(?) n=2?f/60

(?) n=4?R/30

(?) n=2??/30

105. Способ питания обмоток возбуждения электродвигателя постоянного тока, обмотка получает питание от отдельного источника постоянного тока:

(!) независимое

(?) автономное возбуждение

(?) последовательное

(?) параллельное

(?) последовательно-паралельного

106. Частота вращения электродвигателя постоянного тока независимого возбуждения с увеличением тока:

(!) останется постоянной

(?) снижается

(?) увеличивается

(?) улучшается

(?) ухудшается

107. Какую зависимость имеют мощность на валу якоря ТЭД и вращающий момент вала?

(!)прямо пропорциональную

(?) обратно пропорциональную

(?)не имеют

(?) Кубическую

(?) Квадратичную

108. В тяговой передаче 2 класса упругая муфта допускает поперечное смещение валов якоря электродвигателя с малой шестерни:

(!) до 20мм

(?) до15мм

(?) до17мм

(?) до12мм

(?) до 10мм

109. Для защиты вторичной обмотки тягового трансформатора в случае повреждения конденсаторов устанавливаются:

(!)разрядники

(?)индуктивные шунты

(?) реакторы

(?) варикапы

(?) делители напряжения

110. Оборудованием электровоза ВЛ80 рассчитано на работу при напряжении в контактной сети?

(!) от 19 до 33кВ

(?) от 18 до 28кВ

(?) от 16 до 26кВ

(?) от 15 до 25кВ

(?) от 18 до 29кВ

111. Отношение числа зубьев большого и малого зубчатых колес называют:

(!) передаточным числом

(?) шагом зацепления

(?) модулем

(?) шагом резьбы

(?) делительным углом

112. Энергетические показатели электровоза характеризуется:

(!) развиваемой мощностью

(?) величиной подаваемого напряжения

(?) коэффициентом мощности

(?) величиной к.п.д

(?) величиной к.п.д. и коэффициентом мощности

113. При реостатном пуске повышение частоты импульсов при постоянной их продолжительности:

(!) понижает напряжение на ТД

(?) повышает напряжение на ТД

(?) не оказывает влияние на напряжение ТД

(?) понижает ток на ТД

(?) повышает ток на ТД

114. При каких способах регулирования скорости меняется жесткость характеристик МПТ?

(!) введением сопротивления в цепь якоря;

б) изменением напряжения;

в) изменением потока

г) изменением скорости;

д) регулированием значения тока.

115. Отношение м.д.с. возбуждения при ослабленном поле к м.д.с. при полном поле для одного якоря называется:

(!) коэффициентом ослабления возбуждения

(?) коэффициентом ослабления поля

(?) коэффициентом регулирования возбуждения

(?) коэффициентом регулирования поля

(?) коэффициентом ослабления напряжения на коллекторе

116. При постоянном сопротивлении реостата ток ТД, сила тяги и ускорение поезда по мере увеличения скорости:

(!) уменьшаются

(?) увеличиваются

(?) не изменяются

(?) сила тяги увеличивается, ускорение уменьшается

(?) ток не изменяется, ускорение и тяга увеличивается

117. На ЭПС постоянного тока для защиты от к.з. применяют:

(!)быстродействующий выключатель

(?). реле перегрузки

(?) главный воздушный выключатель

(?) линейные контакторы и быстро действующие выключатели

(?) реле максимального тока

118. На ЭПС переменного тока основным аппаратом защиты от к.з служит?

(!) главный выключатель

(?) быстро действующий выключатель

(?) электромагнитное реле напряжения

(?) реле перегрузки

(?) реле максимального тока

119. Какой аппарат защиты на ЭПС постоянного тока реагирует на ток к.з., как только достигает установленной величины и разрывает цепь соединяющую токоприемники и ТД?

(!) быстро действующий выключатель

(?)главный выключатель

(?) реле максимального тока

(?) реле перегрузки

(?) реле заземления

120. Влияние к.з. одного ТД на другие исключается:

(!) если каждый питается от отдельного выпрямительного моста

(?) если они соединены параллельно

(?) если они защищены отдельно с помощью реле к.з.

(?) если они соединены последовательно

(?) если соединены встречно

121. Защиту от Umax, которой может быть при высоких скоростях и меньших тока, установки реле перегрузки осуществляются:

(!) с помощью реле максимального напряжения

(?) с помощью БРД

(?) с помощью реле перегрузки

(?) с помощью реле тока

(?) с помощью реле мощности

122. Чем осуществляется защита от к.з. выпрямительных установок?

(!) блоком дифференциального реле

(?) главным выключателем

(?) быстродействующим выключателем

(?) промежуточное реле

(?) реле перегрузки

123. Скоростной характеристикой двигателя называется:

(!) зависимость скорости вращения двигателя от магнитного потока полюсов

(?) зависимость скорости вращения двигателя от тока якоря

(?) зависимость скорости вращения двигателя от напряжения двигателя

(?) нет правильного ответа

(?) зависимость скорости вращения двигателя от возбуждения

124. Какой ток выгоднее передавать на большие расстояния?

(!) Переменный;

(?) Постоянный;

(?). Оба;

(?) импульсный;

(?) рекуперативный.

125. Что называется электромеханической характеристикой на валу тягового двигателя?

(!) зависимость частоты вращения якоря и вращающего момента от тока потребляемого двигателем

(?) зависимость тока от вращающего момента

(?) зависимость вращающего момента от тока

(?) зависимость тока от частоты вращения якоря

(?) зависимость частоты вращения якоря от тока

126. Для чего используют индуктивный шунт (ИШО)?

(!) для устранения кругового огня на коллекторе при резком броске тока

(?) для увеличения напряжения

(?) для увеличения скорости

(?) для устранения юза

(?) для увеличения сцепления колеса с рельсом

127. От контактной сети переменного тока электровоз получает ток:

(!) трехфазный

(?) двухфазный

(?) однофазной переменной частоты 50Гц

(?) трехфазной частотой 70Гц

(?) однофазной переменной частотой 60Гц

128. Что защищает цепи ТД от коротких замыкании и перегрузок

А- быстродействующий выключатель, Б- дифференциальное реле, В- реле нагрузок, Г- трансформатор, Д- шунты.

(!) А,В

(?) В

(?) Г

(?). Б, В, Г, Д

(?) А, Б, В

129. Что на электровозах ВЛ 80 применяется в качестве выпрямителей?

(!) диоды

(?) тиристоры

(?) конденсаторы

(?) диоды, тиристоры

(?) тиристоры, конденсаторы

130. Какая величина коэффициента сцепления принята в Казахстане?

(!) 0,33

(?) 0,30

(?) 0,26

(?) 0,1

(?) 0,2

131. Ионизированная зона выхлопа дугогасительных устройств коммутационных аппаратов допускается не менее мм?

(!) 100.

(?) 50.

(?) 150.

(?) 200.

(?) 250.

132. Аппараты ЭПС должны нормально функционировать при напряжении питания цепей управления, равном:

(!) 60%

(?). 50%

(?) 70%

(?) 80%

(?) 40%

133. В контактах этого вида в момент их соприкосновения происходит нажатие, которое затем остается постоянным:

(!) Эластичные с предварительным нажатием.

(?) Жесткие без предварительного нажатия.

(?) Эластичные без предварительного нажатия.

(?) Эластичные.

(?) Жесткие.

134. Механический износ - это износ

(!) Возникший в результате взаимного истирания контактов

(?) Обусловленным переносов металла дуговым или искровым разрядом.

(?) Оцениваемый объемом металла из расхода за одно включение аппарата

(?) Оцениваемый объемом металла из расхода за одно выключение аппарата

(?) Оцениваемый объемом металла из расхода за одно включение и выключение аппарата

135. Для чего на ЭПС применяют тяговые аппараты?

(!) прежде всего для управления электрическими цепями

(?) прежде всего для устранения к.з.

(?) прежде всего для поддержания нормальных условий работы ТЭД

(?) прежде всего для управления ТЭД

(?) прежде всего для уменьшения износа контактов

136. Обычно тяговые аппараты подразделяют на:

(!) коммутационные и параметрические

(?) коммутационные и не коммутационные

(?) параметрические и непараметрические

(?) контактные и замыкающие

(?) замыкающие и размыкающие

137. Для чего нужны коммутационные тяговые аппараты?

(!) для переключений в электрических цепях

(?) для изменения основных параметров цепей

(?) для поддержания номинального тока в цепи

(?) для регулирования характеристик ТЭД

(?) для устранения к.з. в цепях

137. Для чего применяют параметрические тяговые аппараты?

(!) для изменения основных параметров цепей

(?) для поддержания номинального тока в цепи

(?) для регулирования характеристик ТЭД

(?) для переключений в электрических цепях

(?) для устранения к.з. в цепях

138. Бесконтактные коммутационные аппараты размыкают электрические цепи путем:

(!) резкого снижения своей проводимости

(?) резкого увеличения своей проводимости

(?) блокирования контакторов

(?) увеличения подачи тока в цепях

5. уменьшения напряжения

139. К условиям работы тяговых электрических аппаратов не относят:

(!) увеличение скорости локомотива и ограничение силы тяги по сцеплению

(?) повышенный уровень действующих на них динамических возмущений

3. повышенная загрязняемость, нестабильность напряжений тяговой цепи и цепей управления

4. широкий диапазон температур окружающей среды, нестабильность давления сжатого воздуха

5. ограничение по габаритным размерам и масс

140. Какие виды тяговых аппаратов не подрессоривают?

(!) устройства для отвода тока

(?) аппараты тяговых цепей

(?) аппараты прямой защиты

(?) аппараты управления

(?) резисторы и реакторы

141. Для чего на тяговых аппаратах применяют эластомерные прокладки?

(!) для уменьшения динамических возмущений

(?) для защиты аппаратов от короткого замыкания

(?) для предотвращения появления кругового огня

(?) для защиты от пыли и влаги

(?) для других целей

142. Динамические силы, воздействующие на аппарат или отдельные его части:

(!)

2. Fg=Rgag

3.

4.

5.

143. Динамическое инерционное ускорение равно:

(!) аg=Rgg

(?) аg=mg

(?) аg=RgUc

(?) аg=Igg

(?) аg=RgIa

144. Колебания напряжения на токоприемниках магистральных локомотивов постоянного тока допускается с отклонением в пределах:

(!) от +33 % до -36 %

(?) от + 16% до - 25%

(?) от +25% до -33%

(?) от + 33% до - 16 %

(?) от + 16% до - 33%

145. Колебания напряжения на токоприемниках магистральных локомотивов переменного тока допускается с отклонением в пределах:

(!) от + 16% до - 25%

(?) от +33 % до -36 %

(?) от +25% до -33%

(?) от + 33% до - 16 %

(?) от + 16% до - 33%

146. При работе по системе многих единиц колебания напряжения в цепях управления на зажимах аппаратов могут составлять:

(!) 50 - 110%

(?) 70 -140%

(?) 100 - 150%

(?) 20 - 45 %

(?) свыше 200%

147. Что такое контакт?

(!) место прохождения тока из одной токоведущей части в другую

(?). место спая двух или нескольких деталей

(?). это определенный вид электрического оборудования

(?) это место разъединения и соединения контакторов

(?) это токоведущая часть контактора

148. Точечный контакт образуется при:

(!) соприкосновении двух сфер или плоскости со сферой

(?) соприкосновении двух цилиндрических поверхностей или плоскостью с цилиндрической поверхностью

(?) соприкосновении двух плоскостей

(?) соприкосновении двух конусообразных поверхностей

(?) соприкосновении двух проводов

149. Линейный контакт образуется при:

(!) соприкосновении двух цилиндрических поверхностей или плоскостью с цилиндрической поверхностью

(?) соприкосновении двух сфер или плоскости со сферой

(?) соприкосновении двух плоскостей

(?) соприкосновении двух конусообразных поверхностей

(?) соприкосновении двух проводов

150. Поверхностный контакт образуется при:

(!) соприкосновении двух плоскостей

(?) соприкосновении двух сфер или плоскости со сферой

(?) соприкосновении двух цилиндрических поверхностей или плоскостью с цилиндрической поверхностью

(?) соприкосновении двух конусообразных поверхностей

(?) соприкосновении двух проводов

151. Какой металл практически не используется в контактных деталях коммутирующих аппаратов?

(!) алюминий

(?) медь

(?) олово

(?) серебро

(?) олово и серебро

152. Какому металлу присуще наименьшая разница между контактными сопротивлениями окисленных и не окисленных контактов ?

(!) серебро

(?) медь

(?) олово

(?) алюминий

(?) олово и серебро

153. Из чего изготавливают большинство контактов силовых цепей?

(!) из твердо-тянутой профильной меди

(?) из дюралюминия

(?) из технического серебра

(?) из металлокерамики

(?) из олова

154. По конструкции катушки подразделяют на:

(!) проволочные и шинные

(?) круглые и прямоугольные

(?) металлические и неметаллические

(?) сборные и литые

(?) разного сечения провода

155. По принципу действия приводы с дистанционным управлением не могут быть:

(!) механическими

(?) электропневматическими

(?) двигательными

(?) гидравлическими

(?) электромагнитными

156. Сколько позиций имеет индивидуальный привод?

(!) 2

(?) 4

(?) 1

(?) 3-7

(?) от 2 до 40

157. Сколько позиций имеет групповой привод?

(!) от 2 до 40

(?) не более 10

(?) не менее 30

(?) от 5 до 14

(?) от 1 до 33

158. Какие приводы применяются в тяговых аппаратах?

(!) индивидуальные

(?) групповые

(?) индивидуальные и групповые

(?) многопозиционные

(?) многопозиционные и однопозиционные

159. Уравнение баланса электрической и тепловой мощности в установившемся режиме имеет вид:

(!)

(?)

(?)

(?)

(?)

160. При рабочих перегрузках ток через контакты может достигать:

(!) 2

(?) 3

(?) 1.4

(?) 10

(?) 1.2

161. При аварийных перегрузках ток через контакты может достигать:

(!) 10

(?) 3

(?) 1.4

(?). 2

(?) 1.2

162. Что непосредственно зависит от силы нажатия контактов?

(!) контактное сопротивление

(?) баланс мощности

(?) длительный ток

(?) электрическая дуга

(?) поверхность теплоотдачи

163. Падение напряжение на медном контакте, при котором достигается температура размягчения меди, равная 190 , равно:

(!) =0.11 В

(?) =0.44 В

(?) =1.1 В

(?) =1.7 В

(?) =0.6 В

164. Падение напряжение на медном контакте, при котором достигается температура плавления меди, равная 1083 , равно:

(!) =0.44 В

(?) =0.14 В

(?) =1.1 В

(?) =1.7 В

(?) =0.6 В

165. Чем толще медная шина дугогасительной катушки, тем:

(!) хуже условия ее охлаждения и тем меньше допустимая плотность тока

(?) лучше условия ее охлаждения и тем меньше допустимая плотность тока

(?) хуже условия ее охлаждения и тем больше допустимая плотность тока

(?) лучше условия ее охлаждения и тем больше допустимая плотность тока

(?) хуже условия ее охлаждения, но допустимая плотность тока остается постоянной

166. За какое время сила пружины в сжатом состоянии должна обеспечить отключение контактора?

(!) за 0.03 - 0.06 сек.

(?) за 0.01 - 0.02 сек.

(?) за 0.3 - 0.6 сек.

(?) за 0.6 - 0.9 сек.

(?) за 0.1 - 0.3 сек.

167. Основное назначение тяговых трансформаторов:

(!) снижение напряжения на токоприемнике до значения напряжения необходимого для питания ТД

(?) питание цепей собственных нужд

(?) питание цепей вспомогательного оборудования

(?) увеличение напряжения на токоприемнике до значения напряжения необходимого для питания ТД

(?) снижение напряжения на токоприемнике до значения напряжения необходимого для питания вспомогательного оборудования

168. Номинальная мощность трансформатора предназначенная для ТЭД определяется по формуле:

(!) Pm ном=КмтNgPg ном

(?) Pm ном=КмтPg ном

(?) Pm ном=2NgPg ном

(?) Pm ном=КмтNgR ном

(?) Pm ном=2КмтNgPg ном

169. На ЭПС переменного тока от обмотки собственных нужд трансформатора получают питание:

(!) вспомогательные машины

(?) основное оборудование

(?) тяговый двигатель

(?) цепи управления

5. тяговые цепи

170. Последовательным включением каких элементов можно облегчить работу высоковольтных вспомогательных машин:

(!) демпферных резисторов

(?) демпферных транзисторов

(?) простых диодов

(?) металлокерамических триодов

(?) ничем

171. Какой процент составляет мощность вспомогательных электрических машин электровозов постоянного тока от общей мощности ТЭД?

(!) 3 - 5 %

(?) 7 - 10 %

(?) 12 - 15 %

(?) 15 - 20%

(?) 1 - 3 %

172. Какой процент составляет мощность вспомогательных электрических машин электровозов переменного тока от общей мощности ТЭД?

(!) 7 - 10 %

(?) 3 - 5 %

(?) 12 - 15 %

(?) 15 - 20%

(?) 1 - 3 %

173. Чем обычно характеризуются режимы работы вспомогательных электрических машин:

(!) незначительными изменениями частоты вращения и момента сопротивления на валу ТЭД

(?) значительными изменениями частоты вращения и момента сопротивления на валу ТЭД

(?) давлением воздуха в главных резервуарах локомотива

(?) тяговыми характеристиками ТЭД

(?) электромеханическими характеристиками ТЭД

174. Быстрое отрывания токоприемники от контактного провода и плавно

опускания на амортизаторы обеспечиваются

(!) Быстрым выпуском сжатого воздуха и очертанием фасонного кронштейна

(?) Быстрым выпуском сжатого воздуха

(?) За счет усилия пружин

(?) Очертания фасонного кронштейна и усилия пружин

(?) Очертанием фасонного кронштейна

175.Ионизированная зона выхлопа дугогасительных устройств коммутационных

аппаратов допускается не менее мм?

(!) 100.

(?) 50.

(?) 150.

(?) 200.

(?) 250.

176. Чтобы избежать переброса дуги на заземленные части конструкции установочных кaркасов и соседние аппараты между ними предусматривается дополнительный зазор?

(!) 150-250 мм.

(?) 50-150 мм

(?) 100-200 мм.

(?) 200-300 мм.

(?) 250-350 мм.

177. Этот параметр ТА выбирается из условии надежного дугогашения.

(!) Раствор.

(?) Провал.

(?) Притирание.

(?) Удаление.

(?) Сжатие.

178. Электроэрозионный износ - это износ.

(!) Обусловленный переносом металла дуговым или искровым разрядом

(?) Возникновений в результате взаимного истирания контактов.

(?) Оцениваемый объемом металла из расхода за одна включение

(?) Оцениваемый объемом металла из расхода за одно выключение

(?) Оцениваемым объемом металла и: расхода за. одно включение и выключение из аппарата

179. Цикловой износ -это износ

(!) Оцениваемый объемом металла из расхода за одно включение и

выключение аппарата.

(?) Оцениваемый объемом металла из расхода за одно включение аппарата

(?) Оцениваемых объемом металла из расхода за одно выключение

(?) Обусловленный переносом металла дуговым или искровым разрядом

(?)Обусловленный переносом металла за 100 включений

180. С повышением температуры плотность тока в дуге?

(!) Растет.

(?) Падает.

(?) Не изменяется.

(?) Сначала растет, затем падает.

(?) Сначала падает, затеи растет.

181. С увеличением тока условный диаметр стропа дуги?

(!) Увеличивается по квадратичному закону.

2.Увеличивается по кубичному закону,

3.Увеличивается по линейному закону.

4.Увеличивается по экспоненциальному закону.

5. Уменьшается по кубичному закону.

182. Для снижения коммутационных перенапряжений необходимо?

(!) Увеличить время горения дуги.

(?) Уменьшить время горения дуги.

(?) Увеличить длину дуги.

(?) Уменьшить длину дуги.

(?) Kaк можно сильнее деформировать ствол дуги.

183.Зависимость Uд(I) при Iд-const и наибольшей интенсивности тока, при которой успевает стана вливаться тепловые балансы и балансы носителем зарядов для каждого нового значения тока, называют

(!) Статической характеристикой дуги.

(?) динамическом характеристикой дуги.

(?) Переходной характеристикой дуги.

(?) Входном характеристикой дуги.

(?) Выходной характеристикой дуги.

184. При обычной конструкции привода с замкнутой магнитной системой и малым и зазорами коэффициент возврата равен

(!) 0.2-0.3

(?) 0.1-0.2

(?) 0.3-0.4

(?) 0.4-0.5

(?) 0.5-0.6

185. При работе по системе многих единиц колебания напряжения в цепях

управления на зажимах аппаратов могут составлять в %

(!) от 100 до 50,

2. от 120 до 50,

3. от 130 до 50,

4. от140 до 50,

5. от 150 до50,

186. Нормы колебаний давления воздуха в пневмосистеме ПС допускают

отклонения давления в пределах в %

(!) от +35 до –30,

(?) от +30 до –30,

(?) от +25 до –30,

(?) от +40 до –30,

(?) от +35 до –25,

187. Индивидуальные и групповые контакторы, реверсоры относятся к

(!) Коммутационным аппаратам

(?) аппаратам защиты

(?) вспомогательное оборудование

(?) преобразователям энергии

(?) нет правильных ответов

188. Переходной реактор служит для

(!) Фильтраций колебаний тока

(?) Сглаживания пульсаций при переключении ЭКГ

(?) Понижения напряжения

(?) Сглаживания пульсации тока

(?) Сглаживания при ослаблении ОВ

189. В ЭКГ мальтийский крест предназначен для

(!) Преобразования вращающего движения в дискретное

(?) Преобразования дискретного движения во вращения

(?) Предохранитель от перегрузки

(?) Преобразования 3-х фаз в 1

(?) Нет правильных ответов

190. Фазоращепитель предназначен для

(!) Преобразования одного фазы в три

(?) Выпрямления 3-х фаз в 1

(?) Снижения пульсаций

(?) Вращения вентилятора

(?) Нет правильных ответов

191. В силовую цепь электровоза не входить

(!) Фазоращепитель

(?) Тяговой трансформатор

(?) Тяговой двигатель

(?) Токоприемник

(?) ГВ

192. Сглаживающий реактор необходим для

(!) Для сглаживания пульсаций тока

(?) Облегчение коммутации

(?) Для сглаживания переключений ЭКГ

(?) Для ослабления возбуждения

(?) Создания дополнительной индуктивности

193. Главный выключатель предназначен для

(!)Для оперативного включение, выключение электровоза в рабочем режиме

и для автоматического отключение при короткого замыкании

(?) Включение электровоза

(?)Отключение в случае короткого замыкания

(?) Для передача тока от токоприемника к тяговому трансформатору

(?) Дугогашения при отключений электровоза от сети

194. Какой аппарат защиты на ЭПС постоянного тока реагирует на ток короткого

замыкания, только он достигает установленной величины и разрывает цепь

соединяющую токоприемники и ТД

(!) Быстродействующей выключатель

(?) Главный выключатель

(?) Реле максимального тока

(?) Реле перегрузки

(?) Реле заземление

195. Нажатие полозов токоприемника Л-13-У на контактной провод в среднем

составляют

(!) 98-128Н

(?) 50=90 Н

(?) 60-120 Н

(?) 70-110 Н

(?) 80-120 Н

196. Этот элемент дугогасительной системы предназначен для того, чтобы

обеспечить электрическую и тепловую изоляции дуги от элементов конструкции

(!) Дугогасительная камера

(?) Дугогасительная рога

(?) Перегородки

(?) Деионные решетки

(?) Нет правильных ответов

197. Этот вид магнитного дугогашения применяет обычно только в тех случаях,

когда необходимо исключить влияние индуктивности дугогасительной

катушки на постоянную времени цепи

(!) С постоянным магнитом

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]