
- •Исходные данные
- •1.1 Определение объемов земляных работ
- •1.2 Выбор землеройных и транспортных машин
- •1.2.1 Выбор землеройных машин
- •1.2.2 Выбор транспортных машин
- •1.3 Технологическая схема разработки котлована
- •1.3.1 Проектирования забоя экскаватора с прямой лопатой
- •1.3.2 Проектирования забоя драглайна
- •1.4.4 Расчет производительности автосамосвала
- •1.4.5 Составление диспетчерского графика
- •1.5 Технико-экономическая оценка и график производства земляных работ
- •2.1 Объемы монолитного железобетона и схема бетонирования
- •2.2 Опалубочные работы
- •2.3 Выбор метода выдерживания бетона
- •2.4 Доставка, подача и укладка бетона
- •2.4.1 Расчет производительности автобетоносмесителя
- •2.4.2 Выбор бадей для укладки бетона
- •2.4.3 Выбор крана для укладки бетона
- •2.4.4 Расчет параметров крана
- •2.4.5 Циклограмма совместной работы автобетоносмесителя, крана и бадей
- •2.5 Калькуляция трудозатрат бетонных работ
- •2.6 Ведомость материально-технических ресурсов и контроль качества бетонных работ
- •2.7 Технология процессов устройства монолитного железобетона. Техника безопасности
- •Техника безопасности при производстве бетонных работ
- •1. Организация работ
- •2. Организация рабочих мест
- •3. Порядок производства работ
- •2.8 Список литературы
Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное агентство по образованию
ГОУ ВПО АлтГТУ им. Ползунова И. И.
Кафедра ТиМС
Курсовая работа по курсу «Технология строительных процессов»
«Проектирование технологии выполнения работ нулевого цикла»
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
КР 290300.07.000 ПЗ
Выполнил студент ПГС-42 Синеокий Е. А. Проверил доцент кафедры ТиМС Кандаурова Н. М. Работа принята с оценкой_______
Барнаул 2007
|
||||||||||
Содержание
|
||||||||||
|
|
|
|
|
КР 290300.07.000 ПЗ |
|||||
|
|
|
|
|
||||||
Изм |
Лист |
№ докумен. |
|
|
||||||
Разработал |
Синеокий |
|
|
Проектирование технологии выполнения работ нулевого цикла |
Литера |
Лист |
Листов |
|||
Проверил |
Кандаурова |
|
|
У |
|
|
2 |
11 |
||
|
|
|
|
АлтГТУ, СТФ, гр. ПГС-42 |
||||||
|
|
|
|
|||||||
Утвердил |
|
|
|
Исходные данные
Расстояние между продольными осями здания – АБ=18 м, БВ=24 м;
Количество поперечных осей – 7;
Разрабатываемый грунт – глина;
Размеры фундамента:
Нижняя часть – 2,6х2,8х0,4 м;
Средняя часть – 1,6х1,8х0,4 м;
Верхняя часть – 0,6х0,8х2,2 м.
Rц = 400
rб = 150
γ = 2,4 т/м3
tв = -35°С
Дальность перевозки грунта – 4 км.
1.1 Определение объемов земляных работ
В состав земляных работ входят следующие процессы:
срезка растительного слоя бульдозером
Vср = bл·dл
где bл и dл – размеры котлована «поверху», м
Vср = 50,2·80 = 4016 м2
после срезки растительного слоя бульдозером эксковатор разрабатывает котлован. Объем эксковаторных работ определяется:
где bл и dл – размеры котлована «поверху», м
b – ширина котлована «понизу», м
hэкс – глубина котлована, м
Vэкс = 0,5·(46,8 + 50,2)·2,9·80 = 11 252 м3
после эксковатора на дне котлована остаются гребни грунта, которые выравниваются вручную под каждым фундаментом:
Vручн = а1·а2·0,1·n
где а1 и а2 – размеры нижней части фундамента в плане, м
n – количество фундаментов, шт
Vpучн = 2,6·2,8·0,1·21 = 15,288 м3
после эксковатора необходимо выполнить окончательную планировку дна котлована:
Vоконч = d·b
где d и b – размеры котлована «понизу», м
Vоконч = 76,6·46,8 = 3 584,88 м2
1.2 Выбор землеройных и транспортных машин
1.2.1 Выбор землеройных машин
По характеристикам грунта, размерам котлована и объему земляных работ подбираем 2 комплекта машин для разработки котлована.
Рациональная вместимость ковша экскаватора выбирается в зависимости от объема экскаваторных работ. Согласно таблицы 1.4 выбираем рациональную вместимость ковша экскаватора qэ = 1 м3.
По таблице 4 выбираем рациональные машины: экскаватор, оборудованный прямой лопатой и драглайном.
Таблица 1.2.1 – характеристики землеройных машин
Марка |
Емкость ковша, м3 |
Радиус копания, м max/min |
Радиус выгрузки, м/ высота выгрузки, м |
Максималь-ная глубина копания, м |
Приве-денные удель- ные затраты на 1 час работы, р/маш-ч |
Продолжи-тельность рабочего цикла, сек |
Прямая лопата: |
|
|
|
|
|
|
ЭО-4321 Б |
1 |
7,8/4,0 |
6,0/4,7 |
7,6 |
5,34 |
17,5 |
Драглайн: |
|
|
|
|
|
|
ЭО-5111 В |
1/12,5 |
12,0 |
12,2/5,0 |
7,4 |
6,94 |
23 |
Рисунок 1.2.1 – экскаватор, оборудованный прямой лопатой
Рисунок 1.2.2 – экскаватор, оборудованный драглайном
1.2.2 Выбор транспортных машин
Грунт разрабатывается в автосамосвал и вывозится на расстояние 4 км.
Рациональная грузоподъемность автосамосвалов зависит от вместимости ковша экскаватора .
Согласно рекомендациям таблицы 1,5 [ ] принимаем самосвал грузоподъемностью 12 т.
Выбор самосвала выполняем по таблице 5, принемаем КрАЗ-256 Б (для обоих вариантов)
Таблица 1.2.2 – характеристики транспортных машин
Г/п, Q, т |
масса qa, т |
радиус поворота Ra, м |
вместимость Vк, м3 |
Max. скорость км/ч |
коэф. сцепной массы |
высота кромки кузова h, мм |
ширина кузова Вг, мм |
мощность двигателя W, кВт |
12 |
11 |
10,05 |
6 |
68 |
0,8 |
2335 |
2640 |
177 |
Приведенные
затраты на эксплуатацию – 4,75 руб./час
Затраты труда на эксплуатацию – 1,99 маш.-час Инвентарная стоимость машины- 9,01 тыс. руб.
Средняя скорость движения – 23 км/ч
Время выгрузки – 2,85 мин.
Рисунок 1.2.3 – Автосамосвал КрАЗ.