5 Определение величины запасов и их размещение

Величина запаса, м³:

_{, (15)}

где − запас груза, сутки,

, − величина запаса груза в каждом штабеле, м³.

м³;

м³.

При открытом хранении укладка груза производится в два трапецеидальных штабеля.

Величина запаса груза в каждом штабеле, м³:

, (16)

где H – высота штабеля, м;

L – длина штабеля, м;

B – ширина штабеля, м.

Принимается высота штабеля равная максимальной высоте подъёма ковша автопогрузчика, H=4 м, длина штабеля принимается равной длине эстакады L=L_э=390 м, ширина штабеля B=34 м.

Высота штабеля должна удовлетворять условию:

(17)

м³;

6 Определение производительности и количества прм

Количество ПРМ, формирующих штабели определяется по формуле:

(18)

где Q_пр, Q₁, Q₂ – грузопотоки суточные соответственно при прямой перегрузке (минуя штабель), перегрузка в штабель и выгрузка из штабеля (схема перегрузки угля представлена на рисунке 2);

П_пр, П₁, П₂ – производительности ПРМ при перегрузке соответствующих грузопотоков, т/час;

Т – время работы в сутки в 3 смены, Т=19,5 часов.

Производительность по каждому грузопотоку, т/ч:

, (19)

где ­­­– время цикла от одного захвата груза до следующего захвата груза, с;

− вес груза перемещаемого автопогрузчиком, т:

, (20)

где – грузоподъемность автопогрузчика, т.

т.

1. Определение времени цикла при прямой перегрузке(минуя штабель), с:

Схема рабочего цикла:

где – время на захват груза, с;

_{– коэффициент совмещения операций (φ=0,85);}

, – время разворота автопогрузчика на 90° задним ходом, с;

, , , – проезд автопогрузчика вперед/назад на 2 метра, с;

, – время разворота автопогрузчика на 90° передним ходом, с;

, – время поднимания и опускания ковша соответственно на высоту 4 м, с ( принимаем = );

– время на разгон-торможение, =2 с.

Время поворота автопогрузчика на 90° определяется по формуле:

, (21)

где V – скорость перемещения погрузчика, м/с;

S – длина дуги поворота, м:

, (22)

где R – минимальный радиус поворота погрузчика, м.

м;

с.

Время поднимания и опускания ковша определяется по формуле:

, (23)

где h – высота поднимания/ опускания ковша(4 м);

V₁ – скорость перемещения ковша, м/с.

с.

Время перемещения автопогрузчика определяется по формуле:

, (24)

где l – длина перемещения (2м), м.

с.

Продолжительность цикла при прямой перегрузке составит:

Производительность:

т/ч.

2. Определение времени цикла при перегрузке в штабель, с:

где , – время на перемещение погрузчика к штабелю (от штабеля) на

3 м, с;

, – время поворота погрузчика на 90° задним ходом, с;

, – проезд погрузчика вперед/назад на 2 метра, с;

, – время поворота погрузчика на 90° передним ходом, с;

, – время поднимания и опускания ковша соответственно на высоту 4 м, с ( принимаем = );

– время на разгон-торможение, =2 с.

Время на перемещение погрузчика к штабелю (от штабеля) определяется по формуле:

, (26)

где – длина перемещения (3м).

с.

Остальные расчёты приняты из предыдущего цикла. Тогда продолжительность цикла при прямой перегрузке составит:

Производительность:

т/ч.

3. Определение времени цикла при перегрузке из штабеля в бункер, с:

, (27)

где _, – время на подъезд/отъезд автопогрузчика к(от) штабелю(2,24м), с;

, – время на перемещение погрузчика к(от) приемной воронки(3м), с;

, – время поднимания и опускания ковша соответственно на высоту 4 м, с ( принимаем = );

– время на разгон-торможение, =2 с.

Время на перемещение погрузчика к штабелю (от штабеля) определяется по формуле:

, (28)

где – длина перемещения (2,24 м).

_с.

Время на перемещение погрузчика к (от) приемной воронки определяется по формуле:

, (29)

где – длина перемещения (3 м).

_с.

Продолжительность цикла при перегрузке из штабеля в приемный бункер составит:

с.

Производительность:

т/ч.

Количество автопогрузчиков, формирующих штабели равно:

автопогрузчик