5. Определение эксплуатационных расходов на вывозку древесины

X=(

Где дорожная составляющая стоимости вывозки, руб/м³; транспортная составляющая стоимости вывозки; территориальный коэффициент ( см. приложение 7); -коэффициент учитывающий накладные расходы (1,12…1,2)

; П_см=

где стоимость содержания в исправности 1 км пути постоянного действия за год (магистрали ветки), руб.; L- эксплуатационная длина дороги, км.; годовой грузооборот дороги, м³; средний процент амортизационных отчислений от стоимости дороги, 8,4%; C-средняя стоимость 1 км дороги постоянного действия , руб.;

K_ус ─ стоимость строительства и содержания 1 км уса,

─ запас леса на 1 га, м³

d_ус ─ среднее расстояние между усами, км

A ─ годовые затраты на содержание административно-технического персонала дороги, A=20000…50000 руб.

П_см ─ средневзвешанная производительность лесовозного автомобиля в летний и зимний сезоны, м³

Q_л, Q_з ─ объёмы вывозки в летний и зимний сезоны, тыс. м³.

Стоимость содержания в исправности 1 км пути постоянного действия можно принимать в пределах: магистраль В_м = 1000 1500 руб./км, ветки В_в= 500 700 руб./км

В_п =

В_п= = 889,24 руб.

, ─ соответственно протяжение магистрали летнего и зимнего действия в расчётный год,

∑l^л ∑l^з ─ суммарное протяжение веток летнего и зимнего действия.

Средняя стоимость 1 км пути постоянного действия С определяется следующим образом:

С =

─ стоимость строительства 1 км магистрали летнего и зимнего действия, и веток зимнего и летнего действия.

С= = 11298,5 руб.

Стоимость строительства и содержания 1 км уса:

К_ус 2,194 тыс.руб.

К^л, К^з ─ стоимость строительства и содержания 1 км уса летнего и зимнего действия, руб

l^л ,l^з ─ протяжение усов летних и зимних.

d_ус 0,47 км

d_ус ─ среднее расстояние между усами

─ среднее расстояние между усами летнего и зимнего действия.

руб.

Вывод:

В цехах 2013 года с учетом коэффициента инфляции с/стоимость вывозки 1 м³ леса равна:

X=49,8 55=2739 руб/м³

Список литературы

1. Грехов Г. В., Тюрин Н. А., Бессараб Г. А., Яблочкин А. А. Сухопутный транспорт леса:Учебное пособие. СПб. СПбГЛТА, 2007. 108 с.

2. Транспорт леса. В 2 т. Т. 1. Сухопутный транспорт: учебник для студ. Высш. Учеб. Заведений / [Э. О. Салминен, Г. Ф. Грехов, Н. А. Тюрин и др.]; под ред. Э. О. Салминена. — М.: Издательский центр «Академия», 2009. — 368 с.

РАСЧЕТЫ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ВОДОПРОПУСКНЫХ СООРУЖЕНИЙ

1.1 Расчет основных показателей

1. Площадь водосбора, км²:

,

где n — число квадратов, шт;

— площадь квадрата, км².

2. Длина бассейна, км:

3. Уклон бассейна, %:

,

где — отметка самой высокой точки, м;

— отметка точки моста, м;

4. Уклон лога, %:

1.2 Расчет ливневого стока

,

где — интенсивность ливня часовой продолжительности при заданной вероятности, мм/мин, ;

— коэффициент перехода от интенсивности ливня часовой продолжительности к расчетной, ;

— коэффициент стока, мм/мин:

— коэффициент редукции:

1.3 Расчет стока талых вод

, м³/с,

где — коэффициент дружности половодья:

— величина суммарного стока, мм:

,

где h — средняя величина стока, ;

— модульный коэффициент, зависящий от ВП, ;

— коэффициент вариации;

— показатель степени, ;

— коэффициент, учитывающий наличие озер, при проценте озер от 5 до 10 ;

— коэффициент, учитывающий наличие болот на водосборной площади, ;

Взам. инв.№
Подпись и дата
Инв. № подл.

Согласовано

ЛИ.ДО.4.3.109070

Изм

Кол.уч

Лист

№ док

Подпись

Дата

Составил

Кувалдов Д.О.

Проект Лесотранспортного Цеха

Стадия

Лист

Листов

Проверил

Суворова Н.А.

26

Рук.группы

ГИП

Н.контр