
- •Введение
- •Организация и технология строительства лесовозных дорог
- •1.1 Определение основных показателей лесосырьевой базы
- •1.2 Нанесение на план лесосырьевой базы лесотранспортные пути постоянного действия, выделение зоны летней и зимней вывозки
- •1.3 Подбор лесосечного фонда на 5 лет эксплуатации дороги и расчет измерителей лесотранспорта на 5-ый год эксплуатации
- •Лесосечный фонд на 5-тилетний период рубок
- •Расчет измерителей лесотранспорта
- •1.4 Определение протяженности магистралей и веток на 5-ый год эксплуатации
- •1.5 Проектирование поперечного профиля земляного полотна и дорожной одежды на ветке
- •1.6 Расчет толщины дорожной одежды на ветке Основные технические характеристики автомобилей, применяемых на вывозке леса
- •Технические характеристики прицепного состава.
- •Результаты расчета дорожной одежды по методу допустимого упругого прогиба
- •1.7 Расчет объема земляных работ по прилагаемому продольному профилю
- •2. Организация и технология строительства усов
- •2.1. Выбор конструкции усов и вычерчивание их поперечного профиля
- •Соотношение протяжения усов летнего действия с различными покрытиями для II дорожно-климатической зоны
- •2.2. Определение стоимости 1 км уса по укрупненным показателям
- •2.3. Определение оптимального расстояния между усами
- •2.4. Определение требуемой протяженности усов летнего и зимнего действия на расчетный год
- •Протяженность усов на расчетный год
- •2.5 Определение требуемого количества трудовых и материально-технических ресурсов на строительство усов
- •Затраты на строительство усов
- •Расход материалов на строительство усов
- •2.6. Разработка технологической карты на строительство летнего уса
- •Технологическая последовательность операций с расчетом объемов работ и необходимых ресурсов на строительство 0,5 км грунтового профилированного уса.
- •3. Организация вывозки заготовленного леса
- •3.1 Определение массы поезда, выбор схемы автопоезда, подбор прицепного состава и расчет полезной нагрузки
- •3.2 Расчет расстояния между кониками автомобиля и роспусков; вычерчивание схемы автопоезда
- •3.3 Расчет сметной производительности автопоезда, потребность в тяговом и прицепном составе
- •5. Определение эксплуатационных расходов на вывозку древесины
- •Список литературы
1.3 Подбор лесосечного фонда на 5 лет эксплуатации дороги и расчет измерителей лесотранспорта на 5-ый год эксплуатации
Умение правильно подобрать лесосечный фонд для ЛЗП имеет большое техническое и экономическое значение.
Первое и непреложное требование: лесосечный фонд на год должен быть расположен компактно.
Выполнение этого требования:
создает возможность обойтись минимумом дорог, находящихся одновременно в эксплуатации, а это значит, что затраты на содержание и ремонт дорог будут незначительными;
обеспечивает перебазирование лесосечных бригад в максимально короткие сроки.
Второе непреложное требование – выполнение сроков примыкания. Для лесов установлен срок примыкания 3 года.
Значение расчетной лесосеки
берем из задания:
Так же необходимо установить объем вывозки в летней период Qл и зимний период Qз.
Таблица 1.1
Лесосечный фонд на 5-тилетний период рубок
Год рубок |
Летняя заготовка |
Зимняя заготовка |
||
Номер квартала |
Объем рубок,
|
Номер квартала |
Объем рубок, |
|
1 |
213 |
22 |
238 |
22 |
188 |
26 |
239 |
23 |
|
— |
— |
254 |
13 |
|
— |
— |
255 |
19 |
|
Итого |
48 |
Итого |
77 |
|
2 |
189 |
25 |
240 |
22 |
214 |
25 |
241 |
20 |
|
— |
— |
256 |
21 |
|
— |
— |
257 |
20 |
|
Итого |
50 |
Итого |
82 |
|
3 |
190 |
25 |
215 |
20 |
215 |
23 |
216 |
15 |
|
— |
— |
242 |
23 |
|
— |
— |
243 |
21 |
|
Итого |
48 |
Итого |
79 |
|
4 |
191 |
21 |
217 |
19 |
216 |
23 |
218 |
21 |
|
— |
— |
219 |
23 |
|
— |
— |
245 |
20 |
|
Итого |
44 |
Итого |
83 |
|
5 |
192 |
21 |
246 |
18 |
193 |
12 |
247 |
23 |
|
217 |
23 |
263 |
23 |
|
— |
— |
264 |
20 |
|
Итого |
56 |
Итого |
84 |
Расчет измерителей лесотранспорта
Годовой грузооборот на 1 год.
Грузовая работа для летней и зимней вывозки:
где qnл,qnз — объем вывозки древесины летней и зимней зон, тыс. м3;
lnл,lnз — измеренные по карте расстояния от летних и зимних лесосек до нижнего склада, км;
k — коэффициент
удлинения,
,
Среднее расстояние вывозки:
1.4 Определение протяженности магистралей и веток на 5-ый год эксплуатации
Необходимость знания протяженности магистрали и веток на определенный период вызвана тем, что лесозаготовители должны запланировать строительство за 1…2 года до начала лесоэксплуатации.