Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
курсач мостовой кран.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
436.99 Кб
Скачать

2.3 Расчёт закрытой передачи

1. Определяем главный параметр – межосевое расстояние , мм:

(u+1)

(3.15+1) =153.467

=155, где

а) - вспомогательный коэффициент. =43;

б) = - коэффициент ширины венца колеса, равный 0,3 для шестерни;

в) u – передаточное число редуктора или открытой передачи. =3,15;

г) - вращающий момент на тихоходном валу, Н*м. =469,43;

д) - допускаемое контактное напряжение. =492,84 Н/ ;

е) - коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба. =1.

2. Определяем модуль зацепления m, мм:

=2, где

а) - вспомогательный коэффициент. =5,8;

б) – делительный диаметр колеса

=235,3 мм;

в) = * - ширина венца колеса, мм

=0,3*155=46,5 мм;

г) – допускаемое напряжение изгиба, Н/ . =255,44.

3. Определяем угол наклона зубьев для косозубых передач:

=

= .

4. Определяем суммарное число зубьев для шестерни и колеса:

=150.

5. Уточняем действительную величину угла наклона зубьев для косозубых передач:

.

6. Определяем число зубьев шестерни:

=36.

7. Определяем число зубьев колеса:

.

8. Определяем фактическое передаточное число и проверяем его отклонение от заданного :

.

9. Определяем фактическое межосевое расстояние:

.

10. Определяем фактические основные геометрические параметры передачи, мм.

а) Шестерня

мм

м.

б) Колесо

мм

мм

мм

мм

мм

*

мм

=46мм

=49мм.

Проверочный расчёт

11.Проверяем межосевое расстояние:

=77,46+6=83,46мм

мм.

13. Проверяем контактные напряжения , Н/ :

, где

а) - вспомогательный коэффициент. =376;

б) – окружная сила в зацеплении, Н.

;

в) – коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями.

Степень точности = 9

=1,11;

г) - коэффициент динамической нагрузки.

=1,01.

Перегрузка менее 5%.

14. Проверяем напряжение изгиба зубьев шестерни и колеса , Н/ :

, где

а) - модуль зацепления, мм; - ширина зубчатого венца колеса, мм; - окружная сила в зацеплении, Н;

б) – коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями. Для прямозубых колёс =1;

в) - коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба. =1;

г) - коэффициент динамической нагрузки =1,04;

д) и - коэффициент формы зуба шестерни и колеса;

е) - коэффициент, учитывающий наклон зуба:

;

;

;

Если =38,29, то =3,7;

Если =121,27, то =3,6;

;

;

;

.

15. Составим табличный ответ к задаче 4.

Параметры зубчатой цилиндрической передачи, мм.

Таблица 6

Проектный расчет

Параметр

Значение

Параметр

Значение

Межосевое расстояние

155

Угол наклона зубьев

Модуль зацепления m

2

Диаметр делительной окружности:

шестерни

колеса

73,46мм

232,65мм

Ширина зубчатого венца:

шестерни

колеса

49мм

46мм

Число зубьев:

шестерни

колеса

36

114

Диаметр окружности вершин:

шестерни

колеса

77,46мм

236,65мм

Вид зубьев

косые

Диаметр окружности впадин:

шестерни

колеса

68,66мм

227,85мм

Проверочный расчет

Параметр

Допускаемые

значения

Расчетные

значения

Примечания

Контактные

напряжения , Мпа

492,84

498,62

Перегруз 1,17%

Напряжения изгиба, Мпа

294,065

150,74

Недогруз 48%

255,44

147,79

Недогруз 42%

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]