Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
курсач мостовой кран.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
436.99 Кб
Скачать

Задание по курсовому проекту

  1. двигатель

  2. муфта

  3. цилиндрический редуктор

  4. цилиндрическая зубчатая передача

  5. рельс

  6. колесо

I, II, III, IV - валы, соответственно - двигателя, быстроходный, тихоходный редуктора, рабочей машины

F=1,5 кН; v=1,0 м/с; D=200; δ=5%

1.Введение

Редуктором называется механизм, выполненный в виде самостоятельного агрегата с целью понижения частоты вращения ведущего вала и увеличения вращающего момента на ведомом валу.

Редуктор состоит из зубчатых или червячных передач, установленных в отдельном герметичном корпусе, что принципиально отличает его от зубчатой или червячной передачи, встраиваемой в исполнительный механизм или машину.

Редукторы классифицируют по типам, типоразмерам и исполнениям. Тип редуктора определяют по виду применяемых передач и порядку их размещения в направлении от быстроходного вала к тихоходному, по числу ступеней передач и по расположению геометрической оси тихоходного вала в пространстве.

По виду применяемых передач различают редукторы: цилиндрические, конические, червячные, планетарные, волновые.

По порядку размещения передач - коническо - цилиндрические, червячно - цилиндрические, зубчато - червячные и другие.

По числу ступеней различают одноступенчатые и многоступенчатые.

По расположению валов редуктора в пространстве - на горизонтальные, вертикальные, наклонные.

Исполнение редуктора определяют передаточное число, вариант сборки и форма концевых участков валов.

Цилиндрические редукторы состоят из цилиндрических зубчатых передач. Благодаря своей долговечности, широкому диапазону передаваемых вращающих моментов, простоте изготовления и обслуживания они широко распространены в машиностроении.

Одноступенчатые редукторы применяют при передаточных числах u ≤ 6,3. Зацепление в большинстве случаев косозубое. В редукторах обычно применяют зубчатые колеса с эвольвентным зацеплением, но иногда используют и зацепление М.Л. Новикова.

Выполнение курсового проекта по дисциплине «Техническая механика» является первой конструкторской работой, выполненной на основе знаний общетехнических и обще специальных дисциплин. Объектом курсового проекта является привод, с цилиндрическим одноступенчатым редуктором, предназначенный для привода механизма передвижного мостового крана.

2.Пояснительная записка

2.1 Кинематический и силовой расчёт привода

1. Определяем требуемую мощность рабочей машины:

, кВт

, где

F – сопротивление движения моста кН;

– линейная скорость тягового органа рабочей машины, м/с

=1,5*1=1,5 кВт.

2. Определяем коэффициент полезного действия (КПД) привода:

, где

– КПД закрытой передачи, 0,96;

– КПД открытой передачи, 0,94;

- КПД муфты, 0,98;

- КПД подшипников кочения, 0,995;

- КПД подшипников скольжения.

η=0,96*0,94*0,98* *0,985=0,86.

3. Находим требуемую мощность двигателя:

, кВт

кВт

4.Определяем номинальную мощность двигателя:

, кВт

2,2 1,74

5. Выбираем тип двигателя:

Выбираем четыре типа двигателя по соответствующей номинальной мощности. Результаты подбора записываем в таблицу.

Таблица 1

Вариант

Тип двигателя

Номинальная мощность

Частота вращения, об/мин

синхронная

при номинальном режиме

1

4AM112МА8У3

2,2

750

700

2

4АМ100L6У3

2.2

1000

950

3

4АМ90L4У3

2.2

1500

1425

4

4АМ80B2У3

2.2

3000

2850

6. Определяем частоту вращения приводного вала рабочей машины:

, об/мин

,где

- скорость передвижения моста, м/с;

D – диаметр колеса, мм

об/мин.

7. Определяем передаточное число привода u для четырёх типов двигателей при заданной номинальной мощности:

8. Определяем передаточные числа ступеней привода:

Для определения передаточных чисел ступеней привода пользуемся одним из способов разбивки. Принимаем =3,15

Передаточные числа открытой передачи для четырёх типов двигателя:

Таблица 2

Передаточное число

Варианты

1

2

3

4

7,32

9,94

14,91

29,83

2,32

3,15

4,73

9,46

3,15

3,15

3,15

3,15

9. Находим максимальное допустимое значение отклонения частоты вращения приводного вала рабочей машины об/мин:

, где

,% - допускаемое отклонение скорости.

об/мин.

10. Допускаемая частота вращения приводного вала рабочей машины с учётом отклонения [ ], об/мин:

[ ]= +

[ ]=95,54+4,77=100,31 об/мин.

11. Находим фактическое передаточное число привода, :

.

12. Уточняем передаточные числа закрытой и открытой передачи:

3.

13. Определяем силовые и кинематические параметры привода:

Таблица 3

Параметр

Вал

Последовательность соединения элементов привода по кинематической схеме

Мощность

P, кВт

Дв

1,74 кВт

Б

Т

РМ

1,51кВт

Частота вращения

n, об/мин

Дв

100,31

Б

Т

РМ

Угловая скорость

, 1/c

Дв

Б

Т

РМ

Вращающий момент

Т,

Дв

Б

Т

РМ

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]