Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ютэйр 12 группа.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
183.81 Кб
Скачать
    1. Ключевые факторы успеха в конкурентной борьбе

Таблица 4 – Основные группы ключевых факторов успеха

Основные группы КФУ

КФУ соответствующей группы

КФУ, зависящие от технологии

• возможность инноваций в производственном процессе

• степень овладения существующими технологиями

КФУ, относящиеся к производству

• качество продукции (снижение количества дефектов, уменьшение потребности в ремонте)

• высокая степень использования производственных мощностей (важно в капиталоемких отраслях)

• доступ к квалифицированной рабочей силе

• высокая производительность труда (важно для трудоемких отраслей)

• возможность выполнения заказов потребителей

КФУ, относящиеся к реализации продукции

• широкий доступ

• низкие расходы по реализации

КФУ, относящиеся к маркетингу

• высокая квалификация сотрудников отдела реализации

• доступная для клиентов система технической помощи при покупке и использовании

продукции

• аккуратное исполнение заказов покупателей (небольшое количество ошибок и возвратов)

• искусство продаж

• привлекательный дизайн

КФУ, относящиеся к профессиональным навыкам

• ноу-хау в области контроля за качеством

• степень овладения (знание) определенной технологией

• способность (умение) создавать эффективную рекламу

• способность быстро переводить новые товары из стадии разработки в промышленноепроизводство

КФУ, связанные с организационными возможностями

• уровень информационных систем

• способность быстро реагировать на изменяющуюся рыночную ситуацию

• больший опыт и ноу-хау в области менеджмента

Прочие КФУ

• благоприятный имидж/репутация фирмы у покупателей

• общие низкие затраты (не только производственные)

• приятные в общении, доброжелательные служащие

• доступ на финансовые рынки (особенно важен для молодых фирм, работающих в

рискованных или капиталоемких отраслях)

3. Анализ внутренних факторов стратегического положения компании

3.1. Показатели стратегического и финансового положения компании

Показатели

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

1) Рыночная доля компании и ее место в отрасли.

11%, аутсайдер

17%, догоняющий

50%, один из лидеров отрасли

50%, один из лидеров отрасли

35%, острая конкурентная борьба

30%, конкурентная борьба, передел рынка

30%, спокойное существование

2) Повышаются или понижаются размеры прибыли и каковы они по сравнению с соответствующими показателями конкурентов.

Размеры прибыли нестабильны, но компания на плаву

Размеры прибыли повышаются, компания стабильна

Размеры прибыли резко возрасли из-за ухода авиакомпании-конкурента компания на подъёме

Размеры прибыли стабильно высокие из-за существующего объёма работ

Размеры прибыли снижаются из-за прихода сильного конкурента

Стабилизация. Прибыль не возрастает, но и не падает

Стабилизация. Прибыль не возрастает, но и не падает

3) Растут ли продажи компании быстрее или медленнее, чем рынок в целом.

Продажи компании растут медленнее, чем рынок в целом

Продажи компании растут медленнее, чем рынок в целом

Продажи компании растут быстрее, чем рынок в целом

Продажи компании стабильны.

Продажи компании растут медленнее, чем рынок в целом

Продажи компании стабильны.

Продажи компании стабильны.

4)Репутация фирмы в глазах потребителей, ее имидж.

Нет данных

Нет данных

Положительный имидж, хорошая репутация

Положительный имидж, хорошая репутация

Нейтральный имидж, репутация испортилась из-за авиакатастрофы

Нейтральный имидж, хорошая репутация

Нейтральный имидж, хорошая репутация

5) Является ли компания лидером в технологии, инновациях, качестве, обслуживании потребителей и т. д..

Лидером не является

Лидером не является

Лидером не является

Лидером не является

Лидером не является

Лидером не является

Лидером не является

На данный момент стратегию фирмы нельзя назвать эффективной. Компания потеряла значительную долю рынка. Это обусловлено приходом на рынок сильного игрока – авиакомпании «Таймыр», у которой абсолютно новый парк ВС. Основной объём работ в данное время приходится на выполнение вахтовых перевозок нефтяников. До 2012 года перспективы авиакомпании «ЮТэйр» были не ясны, так как 2 из 3х «прописанных в крае» авиаперевозчика имеют господдержку или поддержку со стороны крупных промышленных групп.

В настоящее время авиакомпания не может конкурировать на межрегиональных маршрутах типа «Красноярск - Новосибирск». Однако, «ЮТэйр» планирует открывать базу в Красноярске, которая будет обслуживать пассажиров Сибири и Дальнего Востока и, скорее всего, плацдармом (прежде всего кадровым) для агрессивного вхождения на рынок будет именно «КАТЭКАВИА».

Что касается конкурентоспособности цен, то можно сделать следующий вывод: Цены на авиаперевозки являются высокими исходя из высоких ставок аэропортов и очень дорогого топлива на Севере. Верхний потолок цен устанавливается Правительством Красноярского края (так как регулярные перевозки пассажиров являются социально-значимыми). Но так как цены держат на одинаковом уровне все авиаперевозчики, то фактически их можно признать конкурентоспособными.