- •1. Введение
 - •1.1. Цель и задачи дисциплины
 - •1.2. План учебного процесса по дисциплине
 - •2. Рабочая программа
 - •Вопросы для подготовки к зачету
 - •3. Методические указания по выполнению контрольной работы
 - •4. Оценка экономической эффективности инновационно-инвестиционных проектов
 - •4.1. Сущность и принципы оценки экономической эффективности инвестиционных проектов
 - •4.2. Формирование денежного потока
 - •Притоки и оттоки денежного потока
 - •4.3. Показатели оценки экономической эффективности инвестиций и методика их расчета
 - •4.4. Типовые примеры расчета экономической эффективности инновационно-инвестиционных проектов
 - •5. Список учебной литературы
 - •Содержание
 
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
КАМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
По дисциплине «Инновационные механизмы транспортно-экспедиционного обслуживания»
Для студентов специальности 240100 – «Организация перевозок и управление на транспорте»
Набережные Челны – 2004
Методические указания по дисциплине «Инновационные механизмы транспортно-экспедиционного обслуживания» для студентов специальности 240100 – «Организация перевозок и управление на транспорте» / Составитель Фасхиев Х.А. – Набережные Челны, КамПИ, 2004. – 40с.
1. Введение
1.1. Цель и задачи дисциплины
Целью преподавания дисциплины является формирование у студентов углубленных знаний об инновационном механизме в транспортно-экспедиционном обслуживании, умений и навыков по оценке экономической эффективности инновационно-инвестиционных проектов.
В результате изучения дисциплины «Инновационные механизмы транспортно-экспедиционного обслуживания» студенты должны:
усвоить основные понятия инновационного механизма в транспортно-экспедиционном обслуживании;
определять этапы инновационного процесса;
оценивать хозяйственный риск при внедрении инноваций, его границы и разрабатывать меры по его предотвращению;
рассчитывать экономическую эффективность инновационно-инвестиционных процессов.
1.2. План учебного процесса по дисциплине
Учебный процесс по дисциплине «Инновационные механизмы транспортно-экспедиционного обслуживания» планируется и осуществляется в соответствии с утвержденными учебными планами по дневной и заочной форме обучения, выписка из которых представлена в табл.1.
Таблица 1
Выписка из учебного плана по специальности 240100 – «Организация перевозок и управление на транспорте»
Форма обучения  | 
		Семестр  | 
		Распределение по семестрам  | 
		Объем работы в часах  | 
	|||||||
экзамен  | 
		зачет  | 
		Курсовая работа  | 
		Контрольная работа  | 
		Всего часов  | 
		С преподавателем  | 
		Самостоятельная работа  | 
	||||
всего  | 
		лекции  | 
		Практические занятия  | 
	||||||||
Дневная  | 
		9  | 
		
  | 
		+  | 
		
  | 
		
  | 
		60  | 
		51  | 
		34  | 
		17  | 
		9  | 
	
Заочная на базе сс/с 4 года  | 
		5  | 
		
  | 
		+  | 
		
  | 
		+  | 
		60  | 
		8  | 
		4  | 
		4  | 
		52  | 
	
2. Рабочая программа
Содержание дисциплины «Инновационные механизмы транспортно-экспедиционного обслуживания» составлено в соответствии с требованиями Государственного образовательного стандарта специальности «Организация перевозок и управление на транспорте» и примерного учебного плана подготовки инженера по организации управления на транспорте по направлению подготовки дипломированного специалиста 653400 – Организация перевозок и управление на транспорте, утвержденного Министерством образования РФ 05.04.2000 г. (регистрационный номер 300 тех/дс).
Рабочая программа включает в себя следующие темы.
Роль и место инновационного механизма в совершенствовании транспортно-экспедиционного обслуживания.
Инновационная деятельность транспортно-экспедиционных предприятий.
Основные понятия, принципы и методы оценки эффективности инновационно-инвестиционных проектов.
Система оценочных показателей эффективности инновационно-инвестиционных проектов.
Понятие о хозяйственном риске при разработке и реализации инновационно-инвестиционных проектов.
Учет фактора неопределенности и риска при разработке и реализации инновационно-инвестиционных проектов в транспортно-экспедиционном обслуживании.
Лизинг как инструмент инновационно-инвестиционного процесса.
Методология расчета лизинговых платежей. Эффективность лизинговых сделок.
Дисциплину «Инновационные механизмы транспортно-экспедиционного обслуживания» рекомендуется изучать, ориентируясь на указанную выше тематику и приведенные вопросы к зачету.
В качестве обязательного минимума знаний, которые студенты должны продемонстрировать при сдаче зачета по дисциплине, следует рассматривать материалы установочных лекций и практических занятий. В тоже время, учитывая специфику заочной формы обучения, особое внимание следует уделить самостоятельной работе с приведенной в данных методических указаниях литературой.
Учебным планом по дисциплине «Инновационные механизмы транспортно-экспедиционного обслуживания» предусмотрено выполнение контрольной работы. Методические указания по ее выполнению изложены в разделе 3.
