
- •4.3. Проектирование заготовок обработкой
- •4.3.1.Проектирование заготовок из машиностроительных профилей проката
- •Основные стандарты на продукцию проката
- •4.3.2. Разделка проката на штучные заготовки
- •Сравнение способов разделки прутка на штучные заготовки
- •Установка гидроабразивной резки classica cl 3000/60
- •Высокая точность резки. Резка по контуру любой сложности.
- •Экономичность процесса
- •Экологическая чистота и полное отсутствие вредных газовыделений
- •Сравнение технологий резки
- •Достоинства
- •Недостатки
- •По скорости резки
- •4.3.2. Свободная ковка [1,5,6,7]
4.3. Проектирование заготовок обработкой
МЕТАЛЛОВ ДАВЛЕНИЕМ (ОМД) [1,4,22]
Процессы ОМД основаны на использовании пластических свойств металлов, т.е. их способности под действием внешних сил изменять свою форму без разрушения. Основные способы ОМД: прокатка, прессование, волочение, свободная ковка, объёмная, листовая штамповка и специальные способы. Первые три, под общим названием прокатно-волочильное производство, применяют в металлургической промышленности для получения машиностроительных профилей. Вторые три, под общим названием кузнечно-штамповочное производство, применяют в машиностроении для получения фасонных изделий. Обработка давлением при температуре выше температуры рекристаллизации Т > Трек называется горячей обработкой давлением, обработка при Т < Трек называется холодной.
Трек= α∙Тпл,
где Тпл – температура плавления металла, ° C; α – коэффициент, зависящий от чистоты металла: для технически чистых металлов α = 0,3…0,4; для сплавов α = 0,6…0,8.
4.3.1.Проектирование заготовок из машиностроительных профилей проката
В машиностроении прокат применяют либо в качестве исходной заготовки для получения поковок, либо для непосредственного изготовления деталей, когда их конфигурация соответствует форме сортового материала. В металлургической промышленности, преимущественно к металлопрокату, применяется термин сортамент - совокупность прокатных профилей, отличающихся по форме и размерам. Сортамент проката включает 4 группы изделий: листовой – листы, ленты; сортовой – прутки, балки, рельсы; трубный – трубы бесшовные и сварные; специальный (фасонный) – вагонные и зубчатые колеса, периодические и гнутые профили, биметаллы.
Валы и оси составляют 10…13% в общем объеме производства деталей машин. По технологическому признаку валы и оси делятся на гладкие и ступенчатые, цельные и пустотелые, валы с фланцами, гладкие шлицевые валы и валы-шестерни, а также комбинированные. По длине L валы делятся на четыре группы: 1 группа – L ≤ 150 мм; 2 группа – L = 150…500 мм; 3 группа – L = 500…1200 мм; 4 группа – L > 1200 мм. Валы 3 и 4 групп составляют 85% общего числа валов. По отношению длины L и среднего диаметра D валы делятся на жесткие (L/ D ≤ 8…12) и нежесткие (L/ D >12). Гладкие валы и оси, ступенчатые валы с небольшим (до 15…25%) перепадом между наибольшим и наименьшим диаметрами изготавливают из круглого проката независимо от типа производства. Однако, если КИМ ниже 0,65…0,75, прокат необходимо обрабатывать давлением, приближая конфигурацию заготовки к форме готовой детали.
Обобщенный критерий целесообразности использования проката в качестве заготовки для деталей переменного сечения имеет вид:
,
где Мд, Мпр, Мш – соответственно масса детали, масса заготовки из проката и масса штампованной заготовки.
Если указанное соотношение не выполняется, целесообразно применять штампованную заготовку. В табл. 4.1 приведены основные стандарты на сортаменты сортового проката, проката из цветных металлов и сплавов и продукцию прессования.
Таблица 4.1