Раздел III Организация производства и менеджмент на линейных предприятиях по эксплуатации инфраструктуры и подвижного состава на железнодорожном транспорте

Тема 12. Организация производства и менеджмент в эксплуатационном локомотивном депо

1. Виды локомотивных депо и управление их эксплуатационной работой

2. Структура основных производственных фондов локомотивного депо

3. Структура эксплуатационных расходов локомотивного депо

4. Планирование объемных и качественных показателей работы локомотивного депо

1. Виды локомотивных депо и управление их эксплуатационной работой

Основным назначением эксплуатационных локомотивных депо является своевременное обеспечение поездов исправными локомотивами и моторвагонным подвижным составом, качественное и своевременное обслуживание локомотивов локомотивными бригадами, а также текущее техническое обслуживание локомотивов и моторвагонного подвижного состава.

Локомотивное депо обеспечивает выдачу локомотивов под поезда в соответствии с расписанием движения поездов на основе суточного плана работы.

Все локомотивные депо делятся на две группы:

1. Основное локомотивное депо характеризуется следующими условиями:

А) имеет приписной парк грузовых, пассажирских и маневровых локомотивов;

Б) имеет штат приписных локомотивных бригад.

2. Оборотное локомотивное депо характеризуется следующими условиями:

А) имеет приписной парк только маневровых локомотивов;

Б) может иметь присной штат локомотивных бригад;

В) осуществляет экипировку локомотивов (ремонт не осуществляется).

В производственной деятельности локомотивные депо подчиняются непосредственно дирекции тягового подвижного состава, которая руководит эксплуатационной работой по осуществлению перевозочного процесса и несет ответственность за выполнение количественных и качественных показателей использования локомотивов, в том числе за выполнением весовых норм поездов, а также за выполнением участковой и технической скоростей движения поездов; отвечает за качественное использование локомотивов по времени и по мощности, отвечает за нерациональное использование локомотивных бригад.

2. Структура основных производственных фондов локомотивного депо

Для выполнения своей непосредственной работы локомотивные депо наделяются производственными фондами.

Все производственные фонды делятся на следующие группы:

1) основные фонды;

2) оборотные фонды.

В свою очередь основные фонды делятся на:

1) основные производственные фонды;

2) основные непроизводственные фонды.

Основные производственные фонды (ОПФ) включают в себя:

1) производственные задания;

2) машины и оборудование;

3) подъемно-транспортное и энергетическое оборудование;

4) локомотивы и моторовагонный подвижный состав;

5) транспортирующие устройства;

6) стенды;

7) инструмент и инвентарь.

ОПФ составляют основу производства и непосредственно многократно участвуют в процессе выпуска продукции. ОПФ переносят свою стоимость на себестоимость продукции постепенно, посредством амортизационных отчислений.

Основные непроизводственные фонды (ОНПФ) включают в себя:

1) жилые здания (постройки);

2) спортивные клубы и спортивные сооружения;

3) детские сады и школы;

4) профилактории и т.д.

Оборотные фонды включают:

1) материалы;

2) запасные части;

3) детали;

4) топливо, электроэнергия и смазка.

Стоимость оборотных фондов сразу переходят на себестоимость производственной продукции.