3. Экономическое обоснование управленческих решений при разработке стратегии организации на транспорте

Завершающим этапом разработки стратегии организации является определение эффективности принятых управленческих решений. При оценке эффективности управленческих решений в (разных от) в разных отраслях используются различные методики расчета эффекта менеджмента, но при этом соблюдаются единые принципы подхода к таким расчетам.

К единым принципам расчета такого эффекта относятся:

1) учет фактора времени;

2) учет затрат и результатов за весь жизненный цикл товаров;

3) применение социального экономического подхода;

4) обеспечение вероятности решений и сопоставимости исходной информации.

1. Учет фактора времени предполагает определение коэффициента дисконтирования инвестиций для того, чтобы инвестор, вложивший определенную сумму денег в развитие производства, мог знать, сколько он получит через несколько лет. Ведь, как правило, сегодняшний рубль дороже завтрашнего.

Коэффициент дисконтирования в современных условиях определяется по формуле: ,

где -ставка дисконта (от 0,1 дл 0,2);

-ставка рефинансирования процент по кредитам, установленный центральным банком РФ, %;

-темп инфляции, объявленный правительством РФ на текущий год, %.

С учетом риска ставку дисконта увеличивают на 5-7%.

Ставку дисконта можно определить по формуле:

,

где - нормативный срок окупаемости инвестиций (затрат).

Экономический эффект управленческого решения для производителя товаров и услуг может быть определен по формуле:

,

где -себестоимость производства единицы нового товара;

-прогноз налоговой ставки на единицу товара в -ом году;

-прогнозная цена нового товара;

-прогноз объема производства нового товара;

-дисконтированные единовременные затраты (инвестиции) на реализацию управленческого решения (повышение качества товара, новые технологии и организационную постройку).

Размеры дополнительных инвестиций на реализацию принятого стратегического управленческого решения в значительной мере зависит от масштабов организационной реорганизации и ее целей. Так, осуществление реформирования российских железных дорог потребовало несколько миллиардов рублей единовременных затрат на разработку проектов и создание новых структур, строительство новых зданий и создания информационных технологий.

В отдельных случаях управленческие решения (тактические и оперативные) почти не требуют значительных капитальных затрат и реализуются в основном за счет текущих издержек, (например, при разделении локомотивных и вагонных депо на эксплуатационные и ремонтные).

Экономический эффект реализации стратегии нового менеджмента у потребителей товаров и услуг можно определить по формуле:

,

где - прогноз цены единицы потребления, который ее производит с применением нового товара (услуги) производителя;

- прогноз себестоимости продукции потребителя, выпускаемой с применением нового товара (услуги) производителя;

- прогноз доли налогов у потребителя на единицу его продукции;

- объем производства продукции потребителя, выпускаемой с применением нового товара (услуги) производителя;

-дополнительные расходы (экономия) потребителя связанные с покупкой нового товара (сырья, комплектующих) или услуги (транспорт).

В ряде случаев потребители получают экономию от использования более дешевых и качественных товаров и услуг производителей (поставщиков) без дополнительных инвестиций (например, экономия оборотных средств клиентуры при ускорении доставки грузов и пассажиров по железной дороге). При этом часто внутритранспортный эффект у потребителей в несколько раз превосходит эффект от новой услуги на транспорте не только за счет сокращения оборотных средств, но и роста стоимости сдаваемой в аренду или продаваемой недвижимости, улучшения экономической обстановки и т.п. Улучшение качества обслуживания пассажиров и введение высокоскоростного движения поездов дает большой социальный эффект, экономию времени пассажиров, повышению подвижности населения и т.п.

Организация процесса разработки стратегического управленческого решения предусматривает собой увязанных по целям, срокам, ресурсам, исполнителям, технологиям и в пространстве комплекса работ по совершенствованию менеджмента организации, контроль и координацию его выполнения. Таким образом, управленческое решение – это фиксированный конечный управленческий акт, реализуемый для решения конкретной проблемы организации, предприятия, компании. Результаты реализации этого акта служат наиболее эффективной оценкой искусства и профессионализма руководителей, менеджеров и специалистов в организации.

Тема 11

Разработка комплексной стратегии (программы) повышения эффективности использования ресурсов компании (организации, предприятия) на железнодорожном транспорте и оперативный контроль ее выполнения

1. Концепция стратегических маркетинговых исследований по повышению эффективности использования трудовых и материальных ресурсов в отрасли.

2. Анализ современного состояния транспортной системы России.

3. Стратегия модернизации транспортной системы России.

4. Оперативное управление выполнением стратегии (программы) компанией (организацией, предприятием).

5. Расчет интегрального показателя эффективности используемых ресурсов организации.