Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Л.Р. А.+Каток ред.2..docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
1.26 Mб
Скачать

Порядок выполнения

По номеру варианта выписать исходные параметры: марку асфальтоукладчика (таблица 10.1), размеры дорожного полотна (таблица 10.2).

Размеры дорожного полотна принимаем кратно ширине укладчика.

Таблица 10.1 – Исходные данные

Номер вари

анта

Модель, асфальтоук-

ладчика

Произво-

дитель-

ность, т/ч

Ширина уклад-

ки, м

Толщина укладыва

емого- слоя, см

Рабочая скорость, м/мин

Транс-

портная скорость, км/ч

Диа-

метр шнека, мм

1

F5C

200

1,2

40

0-20

0-5

360

2

F5CS

300

1,2

40

0-16

0-3

360

3

F6C

300

1,7

27

0-32

0-3,8

360

4

SD115C

750

2,55

30

0-25

0-4,5

380

5

SD135C

750

2,55

30

0-25

0-4,5

380

6

F121C

600

2,55

30

0-23

0-4,5

380

7

F141C

750

2,55

30

0-23

0-4,5

380

8

F181C

800

2,55

30

0-20

0-3,8

380

9

F182CS

900

2,55

30

0-23

0-5

430

10

ДС-143А

170

4,5

20

1,6-8,6

0,95

380

11

ДС-179

250

7

30

1 - 14

0,3-4,6

380

12

BF 223 C

200

2,6

35

0-29

0-5

430

13

BF 222C

165

2,6

35

0-29

0-5

430

14

F300C

1500

3

35

0-20

0-3,6

500

15

F6-4W

250

1,7

27

0-32

0-18

360

16

F121-4WD

600

2,55

30

0-29

0-19,5

380

17

F121-6WD

600

2,55

30

0-29

0-19,5

380

18

F141-4WD

750

2,55

30

0-29

0-19,5

380

19

F141-6WD

750

2,55

30

0-29

0-19,5

380

20

F161-6WD

700

2,55

40

0-26,7

0-16,5

380

21

F161-8WD

700

2,55

40

0-26,7

0-16,5

380

22

ДС-173

250

7

30

1-37

0-15,8

380

23

СД-404Б

200

7,5

30

0-15

0-15

380

24

ДС-181

250

7,5

40

0-15

0-15

380

25

ДС191

250

4,5

30

0-15

0-15

380

Примечание. С 1 по 10 вариант – температура укладываемой смеси t0=120ºC, дальность возки

смеси самосвалами L =5 км, тип дороги: асфальтовая, бетонная;

С 11 по 25 вариант – температура укладываемой смеси t0=140ºC, дальность

возки смеси самосвалами L =3 км, тип дороги: асфальтовая, бетонная

Таблица 10.2 – Размеры дорожного полотна

Параметры элементов дорог

Категории дорог

I-a

I-б

II

III

IV

V

Число полос движения

4; 6; 8

4; 6; 8

2

2

2

1

Ширина полосы движения, м

3,75

3,75

3,75

3,5

3

-

Ширина проезжей части, м

2х7,5; 2х11,25; 2х15

2х7,5; 2х11,25; 2х15

7,5

7

6

4,5

Ширина обочин, м

3,75

3,75

3,75

2,5

2

1,75

Наименьшая ширина укрепленной полосы обочины, м

0,75

0,75

0,75

0,5

0,5

-

Наименьшая ширина разделительной полосы между разными направлениями движения, м

6

5

-

-

-

-

Наименьшая ширина укрепленной полосы на разделительной полосе, м

1

1

-

-

-

-

Ширина земляного полотна, м

28,5; 36; 43,5

27,5; 35; 42,5

15

12

10

8

10.1.1 Изучить схему для расчета основных параметров асфальтоукладчика (рисунок 10.3).

Рисунок 10.3 – Схема для расчета основных параметров асфальтоукладчика

10.2 Расчетные параметры асфальтоукладчика

10.2.1 Количество асфальтобетонной смеси, которое должно загружаться в приемный бункер ук­ладчика:

(10.1)

где Па – часовая производительность асфальтоукладчика (таблица 10.1),

tм – время от момента освобождения от смеси предыдущего автосамосвала до начала разгрузки следующего при «подпоре» самосвалов (при хорошей ор­ганизации работ), tм = 2,0...2,5 мин.

10.2.2 Геометрическая емкость приемного бункера:

, (10.2)

где Кн - коэффициент наполнения бункера, Кн = 0,6...0,7;

γ1- насыпная объем­ная масса асфальтобетонной смеси, γ1=1,8 т/м3.

10.2.3 Рабочая скорость передвижения асфальтоукладчика при непрерывном движении машины, м/мин:

, (10.3)

где γ- объемная масса уложенной смеси, γ = 2,0 т/м3;

В – ширина укладки;

h – толщина укладываемого слоя

10.2.3 На асфальтоукладчиках применяются выглаживающие плиты статическо­го действия и вибрационные. В случае работы трамбующего бруса с вибропли­той воздействие установленного на плите вибратора практически не оказывает влияния на увеличение плотности асфальтобетонной смеси после воздействия трамбующего бруса, но способствует улучшению качества поверхности уплот­ненного покрытия. Было установлено, что при работе трамбующего бруса со статической плитой при скорости передвижения асфальтоукладчика более 5,5 м/мин появляются разрывы на поверхности покрытия. Применение виброп­лит позволяет увеличить скорость передвижения укладчика до 8 м/мин [9].

Для подачи асфальтобетонной смеси из приемного бункера к распредели­тельным шнекам обычно применяют два скребковых питателя. Скорости дви­жения цепей питателей синхронизированы со скоростью передвижения уклад­чика. Суммарная производительность питателей должна быть равна 1,5 Па. Для регулирования количества смеси, подаваемой питателями к шнекам, служат за­слонки.

Питатели подают асфальтобетонную смесь к двум распределительным шнекам наибольшая производительность каждого из которых должна быть равна производительности скребкового питателя:

Пш = 0,75Па . (10.4)

10.2.4 Выбрать автосамосвал (таблица 10.3) с грузоподъемностью близкой или кратной ко­личеству асфальтобетонной смеси, которое должно загружаться в приемный бункер ук­ладчика (формула 10.1).

Таблица 10.3 – Техническая характеристика автомобилей-самосвалов

Параметры

Марки машин

ГАЗ-3507

ЗИЛ-4505

МАЗ-5549

КамАЗ-

5511

КрАЗ-25651

КрАЗ-6510

Грузоподъемность, т

4,0

6,0

8,0

10,0

12,5

13,5

Масса автомобиля, т

3,84

4,91

7,23

8,85

10,85

11,1

Полная масса, т

7,99

11,13

15,37

19,00

23,51

24,68

Колесная формула

4х2

4х2

4х2

6х4

6х4

6х4

База, мм

3700

3300

3400

2840+1320

4080+1400

4080+1400

Колея, мм:

передних колес

задних колес

1630

1690

1800

1790

1970

1900

2026

1856

1970

1920

2030

1825

Мощность двигателя, кВт

77,2

110

132,4

154

176

176

Вместимость

кузова, м3

5,0

3,8

5,1

6,6

6,0

8,0

Направление

разгрузки

На три

стороны

Назад

Назад

Назад

Назад

Назад

Время,с

15

15

15

19

20

20

Габаритные размеры, мм:

длина

ширина

высота

6170

2500

3086

6980

2500

2525

5785

2500

2785

7140

2500

2700

8110

2575

2835

8290

2472

2726

10.2.5 Определить число автосамосвалов для безостановочной работы асфальтоукладчика:

, (10.5)

где Пс – производительность автосамосвала, подвозящего асфальтобетонную смесь со смесительной установки к укладчику, т/ч;

где gc – грузоподъемность самосвала, т;

Tц – время цикла, мин.:

(10.6)

где tгр – время загрузки кузова автосамосвала асфальтобетонной смесью, мин;

tв – длительность разгрузки кузова автосамосвала, мин, tв = 1,5...2,0 мин;

L – дальность возки асфальтобетонной смеси, км (таблица 10.1)

vср – средняя скорость движе­ния автосамосвала, км/ч (таблица 10.4).

Ориентировочно можно рассчитать время загрузки:

; (10.7)

Таблица 10.4 – Значения скоростей движения автосамосвалов по дорогам с разным видом покрытия

Тип дороги

Класс дороги

Средняя расчетная скорость движения, км/ч, при дальности возки

0,5

1,0

2,0

3,0

5,0

Асфальтовые, бетонные

I

20

25

35

35

35

Щебеночные, гравийные

II

18

22

30

30

30

Булыжная мостовая

III

16

20

27

27

27

Грунтовые

IV

15

17

25

25

25

Примечание: при движении в городских условиях для всех машин прини­мается скорость 19 км/ч.

10.2.6 Тяговый расчет

Общее сопротивление, возникающее при передвижении асфальтоукладчика, складывается из следующих составляющих: сопротивления перемещению ходовой части укладчика и призмы смеси груженого автосамосвала, сопротивления сил трения рабочих органов по укладываемой смеси и сопротивления от сил инерции автосамосвала и укладчика при движении после их остановок.

Сопротивление перемещению ходовой части как тележки W1, Н:

, (10.8)

где mа - масса асфальтоукладчика, кг;

mсм - масса смеси в бункере, кг;

f1 - коэффициент сопротивления перекатыванию гусеничного хода по основанию (меньшее значение) или нижнему слою асфальтобетона,

f1 = 0,003...0,04;

i - наибольший продольный уклон асфальтобетонных покрытий,

i = 0,07;

g - ускорение свободного падения, g = 9,81 м/с2.

Сопротивление от перемещения призмы смеси, укладываемой уплотняющим брусом W2, Н:

, (10.9)

где mпр - масса призмы смеси, кг, определяется по формуле

, (10.10)

где Hпр - высота призмы волочения, м. Принимается равной высоте установки шнека, т. е. . Анализ существующих конструкций [11] показывает, что на асфальтоукладчиках в основном устанавливают шнеки трех диаметров: на машинах легкого типа - 250, среднего типа - 300, и тяжелого - 350 мм.

h – толщина укладываемого слоя

f2 - коэффициент трения смеси по смеси, f2 = 0,8.

Сопротивление перемещению при толкании груженого автосамосвала W3, Н:

, (10.11)

где mс - масса заправленного порожнего автосамосвала (таблица10.1);

- масса асфальтобетонной смеси в кузове автосамосвала (соответствует его грузоподъемности);

fк - коэффициент сопротивления перекатыванию колес автосамосвала с жесткими шинами по щебеночному основанию, fк = 0,06.

Сопротивление сил трения рабочих органов по поверхности укладываемой смеси W4, Н:

, (10.12)

где mр - масса рабочих органов и механизмов, воздействующая на покрытие через выглаживающую плиту. Для расчетов принимается ,

- коэффициент, зависящий от ширины уплотняемой полосы,

0,029B+0,07;

fр - коэффициент трения скольжения рабочих органов по смеси (таблица 10.5).

Таблица 10.5 – Условные коэффициенты трения мелкозернистой асфальтобетонной смеси по стали

Температура смеси, С

Коэффициенты трения

без вибрации

при вибрации с частотой, Гц

17

30

50

57

67

60...66

0,675

0,510

0,015

0,015

0,015

0,015

70...79

0,465

0,510

0,115

0,115

0,115

0,115

90...103

0,500

0,500

0,210

0,065

0,015

0,040

115...120

0,460

0,265

0,090

0,090

0,065

0,040

147...159

0,480

0,340

0,110

0,014

0,037

0,014

Сопротивление от сил инерции груженого автосамосвала и асфальтоукладчика при возобновлении движения после вынужденных остановок W5, Н:

(10.13)

где tр - время разгона, tр = 1...2 с;

v - рабочая скорость передвижения машин;

mа – масса асфальтоукладчика;

mс – масса заправленного порожнего автосамосвала;

mсм – масса асфальтобетонной смеси в кузове автосамосвала (соответствует его грузоподъемности);

mсм –масса смеси в бункере.

Общее сопротивление, возникающее при передвижении асфальтоукладчика, равно:

. (10.14)

Для обеспечения нормальной работы асфальтоукладчика без пробуксовки необходимо, чтобы тяговое усилие по сцеплению было достаточным для преодоления всех сопротивлений, возникающих при работе машины:

, (10.15)

где сц - коэффициент сцепления движителя асфальтоукладчика для щебеночного (меньшее значение) или асфальтового основания; сц=0,5...0,8.

Контрольные вопросы

  1. Как работает асфальтоукладчик?

  2. В чем заключается предварительное уплотнение асфальтобетонной смеси?

  3. Как регулируется ширина рабочих органов?

  4. От чего зависит степень уплотнения укладываемой смеси?

  5. Основные параметры технической характеристики асфальтоукладчика.

  6. Для чего применяются стартовые колодки?

  7. Установка требуемого угла атаки выглаживающей плиты?

  8. Работа уплотняющего рабочего органа асфальтоукладчика.

  9. Как устанавливается поперечный профиль покрытия?

  10. Что такое автоматическая стабилизация асфальтоукладчика?