5.9 Определение основных размеров крышки люков

Для контроля сборки и наблюдения за зацеплением передач при

эксплуатации редуктора предусматривают люк.

В проектируемом корпусе предусматриваем люк прямоугольной формы, который закрывает крышка плоская из листа такой же формы.

Толщина крышки:

_К=(0,010…0,012)L=(0,010…0,012)∙240=2,4…2,9 мм.

Принимаем _К = 2,5 мм.

Крышку крепим винтами d_в≈δ₁=6мм. Принимаем d_в М6 длиной l=14 мм.

Обозначение принятого винта класса точности В, класса прочности 5,6 с покрытием 05:

Винт В.М6-6gх14.56.05 ГОСТ 1491-80.

Шаг расположения винтов:

t=(12…15)dВ=(12…15)∙6=72…90 мм

Принимаем число винтов 8.

В крышке предусматриваем пробку-отдушину.

6 Смазывание передач и подшипников редуктора. Выбор смазочного материала

Так как окружная скорость быстроходной ступени

v= 3,457м/c < 12,5м/c, а тихоходной ступени v= 1,933 м/c < 10м/c, то для смазывания передач редуктора выбираем непрерывный способ смазывания маслом картерным способом.

Выбираем сорт масла И-Т-Д-460 ГОСТ 17479.4-87 - общий для тихоходной и быстроходной ступеней.

Так как скорость в полюсе зацепления быстроходной ступени больше

1 м/с, будет происходить интенсивное разбрызгивание масла и создание масляного тумана. Следовательно будет обеспечено надёжное смазывание подшипников тихоходного вала и плавающей опоры быстроходного вала. Подшипники на промежуточном валу будут смазываться за счет разбрызгивания жидкого масла, образования масляного тумана и т.п.

Для контроля уровня масла принимаем прозрачный маслоуказатель, размеры которого принимаем по таблице 3П.18 приложения 3П.

Для слива масла предусматриваем сливное отверстие, закрываемое маслосливной пробкой с цилиндрической резьбой М16х1,5 с уплотняющей прокладкой.