- •Введение
- •Раздел 1. Показатели и методы оценки эффективности логистических систем
- •Макроэкономические основы логистики
- •1.2. Основные задачи экономического анализа предприятия
- •Функциональные показатели и методы оценки эффективности логистических систем
- •Функциональные показатели качества логистических систем
- •Раздел 2. Оценка эффективности использования ресурсов в цепи поставок
- •2.1. Локальный и глобальный подходы к оценке и повышению эффективности ресурсного обеспечения цепи поставок
- •2.2. Классификация ресурсов
- •2.3. Показатели использования ресурсов
- •Раздел 3. Финансово-экономические показатели, оценка рентабельности логистических систем
- •3.1. Показатели материалоотдачи
- •3.2. Показатели фондоотдачи
- •3.3. Показатели капиталоотдачи
- •3.4. Показатели производительности труда
- •Раздел 4. Влияние логистических решений на конкурентоспособность продукции и компании
- •4.1. Определение конкурентоспособности организации
- •4.2. Методы оценки конкурентоспособности компании по эффективности производственной деятельности
- •4.3. Логистические решения в системе внутрифирменного финансового планирования
- •Раздел 5. Инвестиционные решения в логистике и управлении цепями поставок
- •5.1. Направления инвестирования на микро- и макро- уровне
- •5.2. Обоснование инвестиций в логистику
- •Координация и управление:
- •Финансы и оценка эффективности инвестиций:
- •Факторы риска:
- •5.2.1. Структура и содержание бизнеса-плана
- •5.3. План развития маркетинговой стратегии
- •Раздел 6. Особенности и методы ценообразования на логистические продукты и услуги в различных структурах цепей поставок
- •6.1. Структура цены и факторы, влияющие не ее формирование
- •6.1.1. Структура цены в зависимости от факторов, влияющих на ее формирование
- •6.1.2. Индексный метод ценообразования
- •6.2. Закономерности формирования цен в зависимости от конкурентной структуры рынка
- •6.2.1. Особенности ценообразования в условиях свободной конкуренции
- •6.2.2. Особенности ценообразования в условиях монополизации рынка
- •6.3. Методы ценообразования на логистические продукты и услуги
- •6.3.1. Расчет цены на основе издержек производства
- •6.3.2. Расчет цены с помощью метода целевой прибыли с учетом безубыточности
- •6.3.3. Определение цен с учетом конкуренции на рынке продуктов и услуг
- •Раздел 7. Управление логистическими издержками в цепях поставок
- •7.1. Логистические издержки виды, методы их оценки
- •Систематизация методов калькуляции затрат
- •7.1.1. Структура логистических издержек (затрат) в цепях поставок
- •7.2. Управление логистическими издержками в цепях поставок
- •7.2.1. Управление логистическими издержками на микроуровне
- •7.2.2. Управление логистическими издержками на макроуровне
- •7.2.3. Управление транзакционными издержками в цепях поставок
- •7.3. Управление затратами, учет и анализ логистических издержек
- •7.3.1. Управление затратами и рентабельностью логистических систем
- •7.3.2. Учет и анализ логистических издержек
2.2. Классификация ресурсов
По своей природе ресурсы любой производственной системы, в том числе и логистической системы, подразделяются следующим образом:
материальные ресурсы;
кадровые ресурсы;
нематериальные ресурсы.
К материальным ресурсам относятся основные средства производства (оборудование, средства транспортировки, упаковки, складирования, информационные средства и т.д.), оборотные средства (сырье, незавершенное производство, готовый продукт и финансы предприятия, обеспечивающие основное производство) и инвестиции (часть финансов, вложенная предприятием в другое предприятие). Совокупность материальных ресурсов,называемых также материальными активами, составляет стоимость предприятия (компании, фирмы, бизнеса). Учет движения материальных активов осуществляется на счетах бухгалтерского учета.
Кадровые ресурсы измеряются количественно (число работников по категориям: управленческий персонал, основное производство, вспомогательное производство) и качественно (квалификация, навыки или опыт работы, и активность или результаты деятельности).
Нематериальные ресурсы включают:
репутация, бренд;
собственные производственные технологии (патенты, полезные модели, торговые марки, программные продукты);
организационные и управленческие технологии (умение организовать производство и сбыт);
стратегические ресурсы (активы) – монополистическая позиция на рынке, уникальный сегмент рынка, государственная протекция, владение ключевыми пространственными позициями в регионе, вхождение в стратегические союзы и альянсы и др.
Ресурсы логистики содержат все три компоненты ресурсов предприятия, однако в данном курсе будем рассматривать лишь материальную и нематериальную составляющую логистических ресурсов.
К материальным ресурсам логистики можно отнести:
транспортные средства и инфраструктуру;
складские мощности и средства грузопереработки;
средства упаковки и материалы (тара);
средства хранения, обработки и передачи информации;
оборотные финансовые средства на решение логистических задач.
К нематериальным ресурсам логистики можно отнести:
логистические технологии транспортировки, складирования, хранения, упаковки и грузопереработки;
логистические технологии управления запасами, производством, дистрибьюцией, проектами, издержками и финансами;
логистические программные продукты (базы данных, справочные системы, системы автоматизации управления и работы с клиентами, системы учета и бизнес-планирования и т.д.);
технологии формирования и управления цепями поставок (партнерские отношения, аутсорсинг, договорная работа, управление транзакционными издержками, идеология минимизации общих издержек цепи поставок).
Применительно к управлению цепями поставок особое место занимают транзакционные издержки (ТАИ), или расходы на взаимодействие (поиск и сбор необходимой информации, постоянный оперативный обмен ею с партнерами, ведение переговоров, мониторинг рынка и действий конкурентов и др.).
Транзакция – это компромисс, достигаемый в результате коммуникационного взаимодействия участников переговоров в отношении прав собственности объекта делового оборота.
Основные виды транзакционных издержек:
издержки поиска и обработки информации;
издержки ведения переговоров;
издержки измерения и контроля (мониторинга);
издержки оппортунистического поведения;
издержки спецификации и защиты прав собственника;
издержки «политизации».
Снижение ТАИ – один из основных резервов логистики. В США доля расходов компаний на взаимодействие в общих издержках компании составляет более 50%. При этом в компаниях добывающей промышленности она составляет 30-40%, а в финансовых институтах достигает 60%. Бартерные схемы стран с переходной экономикой существенно поднимают процент ТАИ.
Высокие затраты на взаимодействие с другими компаниями ограничивают рост логистической системы и ее звеньев и тем самым являются движущей силой формирования цепей поставок. Поскольку затраты на взаимодействие внутри компании всегда меньше, чем при работе со сторонними поставщиками и потребителями, компании одной цепи поставок стремятся объединиться со своими контрагентами в той или иной организационной форме.
Напротив, защищаясь от конкурентов, компании стремятся повысить их затраты на взаимодействие.
В интересах проводимого анализа все ресурсы логистики можно условно разделить на переменные, которые могут относительно легко изменяться в рассматриваемом краткосрочном периоде, и постоянные, изменение которых затруднено или связано со значительными капиталовложениями. К переменным ресурсам можно отнести оборотные финансовые средства, выделяемые на логистику, персонал, программные продукты, располагаемые автотранспортные средства. К постоянным ресурсам относятся инфраструктура, складские мощности, логистические технологии, информационные системы.
Для оценки эффективности использования ресурсов логистики необходимо определить их стоимость по каждой группе и проводить анализ эффективности их использования раздельно для постоянных и переменных ресурсов. Прежде всего, следует добиваться максимальной эффективности использования переменных ресурсов логистики, наращивание или уменьшение которых можно проводить незначительными усилиями. После того, как эти ресурсы будут использоваться максимально эффективно, следует проводить оценку эффективности использования постоянных ресурсов как долгосрочную перспективу.