- •Материалы для проведения директорской контрольной работы
- •Перечень теоретических вопросов
- •1. Дайте определение понятию «автомобильная дорога», перечислите основные элементы автомобильной дороги, укажите назначение земляного полотна и дорожной одежды.
- •2. Перечислите типы искусственных сооружений на автомобильных дорогах, укажите их назначение.
- •3. Перечислите какие сооружения входят в обстановку дороги и укажите их назначение.
- •4. Дайте определение понятиям: «трасса дороги», «план трассы дороги». Опишите изображение их на чертеже.
- •5. Перечислите основные виды закруглений, опишите область их применения.
- •6. Дайте определение понятию «продольный профиль дороги». Опишите построение продольного профиля на чертеже.
- •7. Дайте определение понятию «проектная линия». Опишите нанесение проектной линии на продольный профиль. Что называется рабочей отметкой и продольным уклоном?
- •10. Дайте определения понятиям: ширина земляного полотна, откосы, боковые резервы, нагорная канава, обрез дороги, берма, кавальер, полоса отвода.
- •12. Опишите требования, предъявляемые к дорожным одеждам, назначение конструктивных слоев дорожной одежды, приведите классификацию дорожных одежд.
- •13.Опишите основные элементы земляного полотна; требования, предъявляемые к земляному полотна.
- •14. Охарактеризуйте строительные свойства грунтов и их расположение в земляном полотне.
- •15. Расскажите о водно-тепловом режиме земляного полотна
- •16. Расскажите о работе звеньев трассировщика и угломерщика изыскательской партии.
- •17. Расскажите о работе звеньев пикетажистов и нивелировщиков изыскательской партии.
- •18. Расскажите о видах проектно-изыскательских работ, стадиях проектирования.
- •19. Расскажите о видах проектов.
- •20. Расскажите о составе рабочего проекта.
- •Раздел 2. Строительные решения (может быть разделен на несколько подразделов).
- •Раздел 3. Организация строительства. Линейный календарный, график строительства дороги.
- •Раздел 4. Сметная документация.
- •Раздел 5. Паспорт проекта.
- •21. Дайте определения понятиям: гидравлика, гидрология, гидрометрия. Гидростатическое давление
- •22. Дать понятие проектировании водопропускных сооружений на малых водотоках
- •23. Расскажите о проведении инженерно-геологических и почвенно-грунтовых обследованиях при изысканиях дорог.
- •24. Расскажите о технических изысканиях при реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог.
- •25. Расскажите об основных типах пересечений и примыканий автомобильных дорог в разных уровнях.
- •26. Расскажите о сравнении вариантов дороги по эксплуатационно-техническим и экономическим показателям.
- •27. Меры для снижения транспортной нагрузки на города
- •28. Рассказать о системах автоматизированного проектирования (сапр и сапр-ад)
- •29. Рассказать о технике безопасности при изысканиях автомобильных дорог.
- •30. Рассказать о вираже и его основных элементах
- •Перечень материалов, допущенных к использованию на контрольной
- •Нормативно-техническая литература:
- •Критерии оценок знаний учащихся Критерии оценки знаний на экзамене (теоретические вопросы)
- •Критерии оценки знаний (практические задания)
- •Список рекомендуемой литературы
- •Справочная литература:
6. Дайте определение понятию «продольный профиль дороги». Опишите построение продольного профиля на чертеже.
Продольным профилем дороги называется изображение продольного разреза поверхности земли проектируемой дороги по ее оси или параллельно оси с отметками точек естественной поверхности земли и точек проектной линии. Продольный профиль является одним из основных проектных документов, на основе которого строят дорогу.
На продольном профиле вновь строящейся дороги наносят линию фактической поверхности земли по оси АД и линию проектируемой бровки ЗП. На продольном профиле реконструируемой дороги вместо линии проектируют бровку ЗП наносят линии проектир. поверхности дороги покрытия по оси проезжей части, а также отметки оси проезжей части существ, дороги.
Выше проектной линии условными обозначениями наносят рабочие отметки насыпи, реперы, наименование проектируемых ИС, транспортные развязки, съезды, переезды через ЖД пути и т.д.
В графе «развернутый план дороги» наносят ось дороги, существующую ситуацию местности вдоль дороги границы угодий, населенные пункты и водотоки. При этом соблюдают соотв. условные топографические обозначения.
В графе «тип местности по увлажнению» указывают границы участка местности вертикальной чертой по признакам увлажнения верхних слоев грунта и записываю на этих участках номер типа местности.
В графе «тип поперечного профиля» указывают номер типа поперечного профиля конструкцию ЗП.
В графе « укрепление» указывают вид укрепления кюветов от размыва с учетом доп. скорости течения воды. Применяют: засев трав, ЖБ плиты и др.
В графе «уклон, длина» вертикальными линиями ограничивают участок укрепления с указанием линии подъема или спуска для кювета. Уклон кювета записывают над чертой, длину участка кювета с привязкой к пикетам трассы дороги - под чертой.
В графе « отметка дна» указывают проектные отметки дна кювета по его оси.
В графе «уклон и вертикальная кривая» указывают элементы проектной линии, прямые и вертикальные кривые. Длину ограничивают вертикальной линией с привязкой к ближайшим пикетам, наносят числовые значения продольного уклона , длину прямого участка ,радиусы и длины кривой, уклоны касательных кривых в начале и конце кривой. В графе «отметка бровки ЗП» вписывают проектные отметки бровки ЗП для всех пикетов, плюсовых точек и характерных точек элементов проектной линии.
В графе « отметка земли» записывают фактические отметки пов-ти земли по оси АД. Отметки определяют по топографической карте методом интерполяции, а при проведении проектно-изыскательских работ на местности - по данным журнала нивелирования.
В графе «расстояние» фиксируют расстояние между точками перелома местности и пикетами в горизонтальном масштабе. Для заполнения графы применяют чертёж « план трассы АД»
В графе « пикет, прямая и кривая в плане» указывают прямые и кривые по оси дороги, числовые значения длин прямых и элементов кривых. Поворот дороги вправо изображение кривой направленной вверх по отношению к прямому участку АД а влево - направлены вниз. Данные для графы принимаем согласно ведомости углов поворота прямых и кривых.
В графу «указатель километров» вписывают номера километровых столбов. На продольном профиле ниже линии поверхности земли вычерчивают грунтовый разрез по данным геологического обследования.
Построение продольного профиля начин, с определения размера чертежа по высоте. Далее на бумаге вычерчивают нижнюю часть документа - сетку продольного профиля. Размеры сетки сост.: по высоте- 175 мм, по ширине 75 мм.
После нанесения на карте трассы АД разбивают пикетаж и устанавливают +точки. К +точкам относят точки, где резко меняются уклон местности, границы болот, лесов, оси пересекаемых дорог и линий связи.
Отметки пикетов и +точек расположенных между горизонталями определяют методом интерполяции. При реальном проектировании отметки поверхности земли берут из журнала нивелирования.
В графе « пикет» в принятом горизонтальном масштабе разбивают пикеты через 2 см. подписывают номера пикетов. Положение пикетов и +точек отмечают вертикальной чертой в графе «расстояние» и записывают цифрами расстояние между точками.
В графе «отметка земли» записывают отметки поверхности земли по оси дороги которые определены для каждого пикета и +точки. Далее приступают к графическому построению на продольном профиле линии поверхности земли по оси дороги . После приступают к наиболее ответственной части работы - нанесению проектной линии и обеспечения водоотвода.