- •Материалы для проведения директорской контрольной работы
- •Перечень теоретических вопросов
- •1. Дайте определение понятию «автомобильная дорога», перечислите основные элементы автомобильной дороги, укажите назначение земляного полотна и дорожной одежды.
- •2. Перечислите типы искусственных сооружений на автомобильных дорогах, укажите их назначение.
- •3. Перечислите какие сооружения входят в обстановку дороги и укажите их назначение.
- •4. Дайте определение понятиям: «трасса дороги», «план трассы дороги». Опишите изображение их на чертеже.
- •5. Перечислите основные виды закруглений, опишите область их применения.
- •6. Дайте определение понятию «продольный профиль дороги». Опишите построение продольного профиля на чертеже.
- •7. Дайте определение понятию «проектная линия». Опишите нанесение проектной линии на продольный профиль. Что называется рабочей отметкой и продольным уклоном?
- •10. Дайте определения понятиям: ширина земляного полотна, откосы, боковые резервы, нагорная канава, обрез дороги, берма, кавальер, полоса отвода.
- •12. Опишите требования, предъявляемые к дорожным одеждам, назначение конструктивных слоев дорожной одежды, приведите классификацию дорожных одежд.
- •13.Опишите основные элементы земляного полотна; требования, предъявляемые к земляному полотна.
- •14. Охарактеризуйте строительные свойства грунтов и их расположение в земляном полотне.
- •15. Расскажите о водно-тепловом режиме земляного полотна
- •16. Расскажите о работе звеньев трассировщика и угломерщика изыскательской партии.
- •17. Расскажите о работе звеньев пикетажистов и нивелировщиков изыскательской партии.
- •18. Расскажите о видах проектно-изыскательских работ, стадиях проектирования.
- •19. Расскажите о видах проектов.
- •20. Расскажите о составе рабочего проекта.
- •Раздел 2. Строительные решения (может быть разделен на несколько подразделов).
- •Раздел 3. Организация строительства. Линейный календарный, график строительства дороги.
- •Раздел 4. Сметная документация.
- •Раздел 5. Паспорт проекта.
- •21. Дайте определения понятиям: гидравлика, гидрология, гидрометрия. Гидростатическое давление
- •22. Дать понятие проектировании водопропускных сооружений на малых водотоках
- •23. Расскажите о проведении инженерно-геологических и почвенно-грунтовых обследованиях при изысканиях дорог.
- •24. Расскажите о технических изысканиях при реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог.
- •25. Расскажите об основных типах пересечений и примыканий автомобильных дорог в разных уровнях.
- •26. Расскажите о сравнении вариантов дороги по эксплуатационно-техническим и экономическим показателям.
- •27. Меры для снижения транспортной нагрузки на города
- •28. Рассказать о системах автоматизированного проектирования (сапр и сапр-ад)
- •29. Рассказать о технике безопасности при изысканиях автомобильных дорог.
- •30. Рассказать о вираже и его основных элементах
- •Перечень материалов, допущенных к использованию на контрольной
- •Нормативно-техническая литература:
- •Критерии оценок знаний учащихся Критерии оценки знаний на экзамене (теоретические вопросы)
- •Критерии оценки знаний (практические задания)
- •Список рекомендуемой литературы
- •Справочная литература:
18. Расскажите о видах проектно-изыскательских работ, стадиях проектирования.
Строительство сельскохозяйственных дорог должно производиться в соответствии с утвержденной проектно-сметной документацией. Для того чтобы собрать материалы для составления проекта дороги, необходимо провести работу по изысканию дороги.
Различают два вида изысканий: экономические (обследования) и технические.
С помощью экономических обследований определяется народно-хозяйственное значение проектируемой дороги (или сети дорог), обосновывается целесообразность ее строительства. Такие обследования помогают установить план и очередность строительства, распределение капитальных вложений по отдельным объектам.
Экономические обследования разделяют на комплексные, проводимые для изучения транспортной работы и рационального размещения сети дорог в пределах определенной территории, и титульные — проводимые для определения перспективных размеров пассажирооборота и грузооборота, а также эффективности капиталовложений при постройке (или реконструкции) отдельного дорожного маршрута (титула).
Технические изыскания имеют целью изучение природных условий для выбора наивыгоднейшего направления дороги, закрепление трассы на местности, а также получение данных для проектирования дорожных сооружений и вычисления объема и стоимости работ. Технические изыскания проводят с учетом материалов, полученных в результате экономических обследований.
Технические изыскания делят на рекогносцировочные и подробные. Рекогносцировочные изыскания представляют собой первый этап технических изысканий; они заключаются в изучении природных условий района проектирования дороги, выборе направления трассы и сборе материалов для приближенного определения объемов, стоимости работ и потребного количества материалов, рабочей силы и механизмов. По материалам экономических обследований и рекогносцировочных изысканий составляется проектное задание (а в сложных случаях ему предшествует технико-экономический доклад — ТЭД), в котором обосновываются техническая возможность и экономическая целесообразность строительства дороги по выбранному направлению и рекомендации по техническим нормативам (категория, тип и конструкция дорожной одежды).
При подробных технических изысканиях тщательно изучают природные условия местности, разбивают трассу и собирают материалы для детального проектирования, точного определения объемов и стоимости работ.
Перед строительством дороги выполняют также изыскания при рабочем проектировании, задачей которых является восстановление принятой трассы и сбор материалов для улучшения и уточнения отдельных решений проекта. При необходимости обоснования предлагаемых улучшений в проектных решениях дополнительные проектно-изыскательские работы могут быть выполнены и в период строительства дороги.
Весь комплекс проектно-изыскательских работ должен обеспечить техническую правильность и экономическую обоснованность принимаемых проектных решений. Различают следующие стадии проектирования:
1) проектное задание со сводным сметно-финансовым расчетом;
2) технический проект и сводная смета;
3) рабочие чертежи.
В настоящее время при наличии типовых проектов и нормалей и накопленном опыте проектно-изыскательских работ проектирование автомобильных дорог по всем трем стадиям производится только в весьма сложных случаях. Обычным является проектирование в две стадии с составлением проектного задания и рабочих чертежей.