
- •Содержание
- •Введение
- •1. Разработка вариантов комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ на складе
- •2. Расчёт и анализ грузопотоков склада
- •3. Проектирование и определение параметров погрузочно-разгрузочных участков склада
- •4. Проектирование и определение параметров зоны хранения груза
- •5. Определение производительности и количества подъемно-транспортных и погрузочно-разгрузочных машин
- •6. Определение параметров транспортирующих машин и устройств
- •6.1 Определение параметров ленточного конвейера
- •6.3 Определение параметров бункера
- •7. Определение технико-экономических показателей склада
- •7.1 Определение капитальных затрат на строительство склада
- •7.2 Определение годовых эксплуатационных расходов
- •7.2.1 Определение расходов на амортизацию и текущий ремонт оборудования и сооружений
- •7.2.2 Определение расходов на содержание рабочей силы
- •7.2.3 Определение расходов на электроэнергию, топливо и смазку
- •7.3 Определение себестоимости переработки груза
- •8. Козловой кран
- •Заключение
- •Список использованной литературы
7.2 Определение годовых эксплуатационных расходов
Годовые эксплуатационные расходы складываются из трёх составляющих:
(
29 )
где
- отчисления
на амортизацию и текущий ремонт
оборудования и сооружений
-
расходы на содержание рабочей силы,
обслуживающей установку
-
расходы на электроэнергию, горючее и
смазку, потребляемых механизмами
установки
7.2.1 Определение расходов на амортизацию и текущий ремонт оборудования и сооружений
Механическое оборудование и сооружения с течением времени приходят в негодность вследствие физического или морального износа. Для покрытия расходов по замене оборудования, пришедшего в негодность, и расходов по его капитальному ремонту производятся ежегодные отчисления, называемые амортизационными отчислениями.
Величина амортизационных отчислений зависит от срока службы того или иного механического оборудования или сооружения и определяется по формуле:
(
30 )
где
-
величина ежегодных отчислений на
восстановление, %
-
процент отчислений на капитальный
ремонт
Размер амортизационных отчислений для различных механизмов и сооружений, подсчитанный для 3000 ч работы механизма в год, берётся из приложения методических указаний.
Если фактическое число часов работы данного механизма отличается от 3000, то величина процента амортизационных отчислений должна быть соответственно изменена.
В этом случае действительный процент ежегодных отчислений с учётом фактического числа часов работы данного механизма в течение года определяется по формуле:
(
31 )
где - поправочный коэффициент, равный
( 32 )
где
-
фактическое число часов работы данного
механизма в течение года
-
число часов работы оборудования в год,
при котором определялась величина
,
=3000
ч
Фактическое число часов работы механизма в течение года, , определяется из выражения:
(
33 )
где
- объём переработки груза в течение года
данной машиной с учетом дополнительных
перевалок
Отчисления на текущий ремонт оборудования также зависят от числа часов работы данного механизма в течение года.
Если
процент отчислений на текущий ремонт
оборудования при 3000 ч работы в год
обозначить через
,
то действительный процент отчислений
с учётом фактического числа работы:
(
34 )
Для сооружений процент отчислений не зависит от числа часов работы установки в год, поэтому суммарная величина годовых отчислений, тыс.р., по всей установки составит:
(
35 )
где
- стоимость отдельных механизмов, тыс.р.
-
стоимость отдельных сооружений, тыс.р.
Весь подсчёт, связанный с определением величины годовых расходов на амортизацию и ремонт, целесообразно вести с использованием ведомости (табл.2).
Пример расчёта расходов на амортизацию и ремонт для козлового крана:
ч
%
тыс.р.
Таблица 2
Ведомость подсчёта расходов на амортизацию и текущий ремонт оборудования и сооружений
Объект |
Стоимость объектов, тыс.р. |
Фактическое число часов работы |
Процент отчислений |
Суммарный процент с учётом поправочного коэффициента |
Сумма, тыс.р. |
|
при =3000ч
|
||||||
на амортизацию |
на текущий ремонт |
|||||
или |
|
|
|
|
или
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Кран козловой г/п 10 т, пролётом 16 м (КДКК-10) |
440 |
3473,52 |
12,4 |
1,0 |
14,5 |
63,8 |
Электросеть |
150 |
- |
8,0 |
1,0 |
- |
13,5 |
Накладной вибратор |
54 |
766,2 |
8,5 |
1,5 |
6,3 |
3,4 |
Люкоподъемник электрический |
19 |
766,2 |
12,7 |
1,3 |
8,8 |
1,7 |
Грейфер емкостью 3,0 м3 |
40 |
3473,52 |
22,3 |
2,7 |
27 |
10,8 |
Металлоконст-рукция |
12 |
- |
3,5 |
0,5 |
- |
0,48 |
Траншея (3,48150)2 |
940 |
- |
1,8 |
0,4 |
- |
20,7 |
Автодорога асфальто-бетонная (1506) |
540 |
- |
2,5 |
1,5 |
- |
21,6 |
Железнодорож-ный путь |
225 |
- |
3,9 |
1,1 |
- |
11,3 |
Подкрановые пути для козлового крана |
270 |
- |
7,9 |
0,5 |
- |
22,7 |
Повышенный путь |
1650 |
- |
2,2 |
0,8 |
- |
49,5 |
Железнодорож-ный подход с уклоном |
576 |
- |
2,9 |
0,6 |
- |
20,2 |
Итого = |
239,7 |