2.3 Расчет потребного количества перегрузочного оборудования
Расчет потребного количества перегрузочных машин на складе производится в зависимости от потребной производительности установки при работе на данном этапе переработки. Количество машин, необходимых для обеспечения потребной производительности равна:
,
где
–– количество этапов переработки, на
которых используется данная машина;
–– потребная
производительность оборудования по
данному этапу переработки груза, т/ч;
–– коэффициент
использования машины по времени,
;
–– фактическая
часовая производительность одной машины
переработки груза, т/ч.
Расчеты:
2.4 Предварительная компоновка склада
|
Рис 5 Схема компоновки склада |
Вместимость
склада
определяется по формуле:
,
где
–– срок хранения материала в сутках;
–– среднесуточный
грузооборот, т/сут;
–– коэффициент
учитывающий переработки по прямому
варианту.
,
где –– вместимость склада;
–– коэффициент, учитывающий процент трехтонных контейнеров.
,
где –– вместимость склада;
–– коэффициент, учитывающий процент пятитонных контейнеров.
Количество трехтонных контейнеров на площадке:
,
Количество пятитонных контейнеров на площадке:
Расчет будем вести в 3-х тонных контейнерах. Вместимость в условных контейнерах равна:
Рассчитаем количество контейнеров по ширине площадки:
,
где
–– пролет крана;
–– расстояние
от опоры крана до контейнера;
–– ширина
среднетоннажного контейнера;
–– зазор
между контейнерами в штабелями.
Принимаем
количество контейнеров по длине площадки
равное
двум.
Вместимость элементарной площадки равна:
Количество элементарных площадок равно:
Длина элементарной площадки определяется по формуле:
,
где
–– длина контейнера;
–– зазор
между контейнерами в штабеле;
–– расстояние
между штабелями,
Длина контейнерной площадки определяется по формуле:
,
где
–– коэффициент неисправных вагонов ,
Расчеты:
2.5 Опредеелние параметров фронтов погрузки-разгрузки и длины ж/д путей
Для нашего случая мы используем развернутый (линейный) ФПР. Он характеризуется тем, что в подаче одновременно или последовательно без передвижки обслуживаются все транспортные средства.
|
Рис.6 Схема развернутого (линейного) фронта |
Длина фронта погрузки-выгрузки складывается из длины подачи вагонов и запаса пути:
,
где
–– длина запаса, м,
.
Длина подачи определяется по формуле:
,
где
–– длина вагона,
;
–– количество
вагонов в подаче.
Длина железнодорожного пути равна:
,
где
––
длина подхода, м,
.
Полученные
значения
и
необходимо
проверить на условие:
Расчеты:
Вывод
В результате проведенного анализа технико-экономических показателей получили, что величина пропускной способности перегрузочного оборудования больше величины грузового оборота, поэтому данная схема механизации с козловым краном может перерабатывать большее количество материала без дополнительных затрат.
Самые большие затраты в эксплуатационных расходах отведены на заработную плату.